従業員9000人リストラする
配当は無配とする
社長の給料は6億円から5億円にチョット減らすが
ホンダの社長より上
役員報酬、部長級の給料はホンダより上
従業員をリストラするが幹部はリストラしない
やっちゃった やっちゃってる
[匿名さん]
日産の方が上から目線で蹴ってしまった。
役員数も役員報酬も多い日産様が藁
企業価値 ホンダ：日産＝５：１ 対等な訳が無い。
合併交渉決裂か？の報道後
ホンダ株☝
日 産株☟
[匿名さん]
頭のおかしい期間工たくさんいるから日産と一緒に消えされ
[匿名さん]
日産社員も相当なもんだぞ
社長もホンダより上と思ってるらしい
イーパワーって電気自動車でもないし、ハイブリッドとしても燃費が悪すぎて価値がない
ハイブリッドは電気自動車と違ってバッテリーが劣化してもエンジンで走行できるらしいけど、
イーパワーはバッテリーがダメになると自動車墓場行きみたいね
[匿名さん]
鴻海の自動車部門になってBYDに宣戦布告だ
鴻海にはシャープもある
[匿名さん]
日産の役員をホンダの期間工にする
ホンダから日産に役員を入れる
それで良し
[匿名さん]
売れる車が無いなら社員を全員トヨタやホンダ、スズキやマツダの期間工にする、内田もね。
[匿名さん]
友達に執着し過ぎて逃げられた男、マサハル。こいつが未だなってのうのうと生きてると思うとイライラする。誰かこの男を◯してくれ。
[匿名さん]
この会社はゴーンとその手下、全員が自分の金儲けしか考えてない。
期間工はクビにしやすいのがメリット。
[匿名さん]
周りに迷惑しかかけない害悪なばかなあほ長崎さっさと消えろよ
毎日うるせーな
[匿名さん]
リストラで工場閉鎖か、倒産するだろうからそのうちクビだよ!
[匿名さん]
追浜工場は閉鎖だろ。
日車湘南、栃木、横浜、いわきも閉鎖。
残るのは日産九州、日車九州。国内生産は九州に集約。
[匿名さん]
日産は九州でもやっていけなくて日本から消滅するんじゃない？
[匿名さん]
アメリカへの自動車輸出が消滅し、期間工は人手不足の介護業界に行け。介護業界の人手不足問題の解決に貢献する元日産の労働者。
[匿名さん]
マサハルは、俺が辞めたのをいい気にのうのうと生きてるゲス野郎。
[匿名さん]
気に入らん期間工の雇止め！ウシシシ、笑いが止まらない。🤣🤣🤣
[匿名さん]
追浜で期間工に行った際に最初の研修で、日産で働くことのメリットは潰れないことだ！と言われた。
おーい、皆息してるかー？
[匿名さん]
九州も稼働率低いから追浜工場から社員がこられても大迷惑だね。
[匿名さん]
ニュースで 追浜工場が削減の対象になってると
報道されたけど ここは日産の顔のような存在だと
思うので再検討し継続して欲しい
[匿名さん]
追浜工場を閉鎖した後はカートレース場ができるといいな。
ショッピングモールはもういいよ。
[匿名さん]
リストラ２万人じゃ足りないよね。
期間工全員雇い止めだろうね。アハハハ。
[とものり１５３キログラム]
日産の期間工をクビにして高額報酬を受け取りたいメキシコ人社長🤣🤣🤣
[匿名さん]
今日の夕方にチンピラ風のオッサン期間工が佐川の前で発狂していぞ。
[匿名さん]
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