昔 ⇒ 女のバイク

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NO.10833962 2022/12/12 01:32

昔 ⇒ 女のバイク

今 ⇒ 2ストの化け物 SDR200

[匿名さん]

報告閲覧数1479レス数55

#6 2023/09/24 06:12: 昔妻も2輪乗ってたので一緒に高速も走ってた
今はオープンカーに変えた
あの頃は車の性能が良くなかったからバイクのメリットあったけど
最近の交通事情ではバイクが楽しいとは思えないな; [匿名さん]
#7 2023/09/24 13:57: 下等生物地球人の性差別は無くならない; [匿名さん]
#8: この投稿は削除されました
#9: この投稿は削除されました
#10 2023/10/04 22:17: 今は男が平気で軽四やピンクナンバーに乗ってる; [匿名さん]
#11 2023/10/05 03:20: >>9
最近のセローはツーリングセローって言って逆に林道とか行く人は昔の225を買うみたいよ; [匿名さん]
#12 2023/10/05 11:25: >>11
ワールドクラスの手練れたちには全く人気ないね、セロー; [匿名さん]
#13 2023/10/05 12:15: >>9
初代のセローの出た当時、普段オンロードバイクしか乗らないヤツも値段安くて車体軽かったからオフの練習用とかチョイ乗りにセカンドバイクで持ってたヤツも居た; [匿名さん]
#14 2023/10/05 12:33: バリオス、ジェイド、ジール、vtrは女のバイク; [匿名さん]
#15: この投稿は削除されました
#16 2023/10/15 19:47: >>9
90年代のバイクブーム当時のエンデューロレースではトップクラスに一人はセロー乗りがいた　トライアル上がりの人が好んで使っていたね; [匿名さん]
#17 2023/10/17 12:55: 世界では見向きもされていない。; [匿名さん]
#18 2023/10/17 21:56: ゴミか？; [匿名さん]
#19: この投稿は削除されました
#20 2023/10/18 08:53: 88のCBR250R乗ってたけど、シートが低すぎて身長176cmの俺には窮屈だった。当時女性ライダーが多かったから、かなりコンパクトなサイズ感にしたんだと思う。; [匿名さん]
#21 2023/10/18 09:48: >>20
176cmあるなら初代のCBR900RR乗った方が良いくらいだね; [匿名さん]
#22 2023/10/18 12:06: >>19
30年以上前に先輩の金欠チビ男が乗ってた（笑）; [匿名さん]
#23 2023/10/18 15:54: HONDAパッソーラ🛵; [匿名さん]
#24 2023/10/21 12:38: セローは短足おじさんの言い訳が多い事がわかった; [匿名さん]
#25 2023/10/21 15:52: まあバイクの知識が乏しく、金も持ってないのが女やからな

格安の不人気車をあてがわれてた; [匿名さん]
#26 2023/11/07 20:23: KAWASAKI　Ｚ900; [匿名さん]
#27 2023/11/07 20:41: HONDA　CB900F; [匿名さん]
#28 2023/11/16 05:53: 男勝りだと最新トップモデルとかいるけど、ほとんどの女性が選ぶバイクは男性が「えー、、、)とコメントに困る不人気車の類い、女性は安さも重要なファクターだから; [匿名さん]
#29: この投稿は削除されました
#30 2024/01/21 20:58: VTとかFZ250だよな; [匿名さん]
#31 2024/01/22 00:15: >>30
間違いないね。
あとは初期のレブルとかも; [匿名さん]
#32 2024/02/18 17:14: CB250RSだな; [匿名さん]
#33 2024/02/18 18:39: 俺の妹は１６歳の頃にRG250ガンマで峠を攻めてたよ; [匿名さん]
#34 2024/02/20 18:59: ビラビラ責め; [匿名さん]
#35 2024/02/20 19:05: ある自慰250ガマン汁; [匿名さん]
#36 2024/02/20 19:08: 原付スクーターの振動って電マだよ; [匿名さん]
#37 2024/02/21 17:01: 女子高生も皆スクーター位乗ってた　ヤンキーはパッソル&パッソーラ; [匿名さん]
#38 2024/02/25 16:41: 80年代にも極少数だけど女で大型乗ってたのも居たよ
流石に上手かった; [匿名さん]
#39 2024/02/25 16:55: 鉄馬と書いてバイクと読む; [匿名さん]
#40 2024/02/25 17:12: ユーディーミニ　昌子のバイク; [匿名さん]
#41 2024/03/06 00:01: バリオス
ジェイド
ジール
ＶＴＲ

女の子専用; [匿名さん]
#42 2024/03/06 09:15: 【女性が重要視するバイクの選び方】

1️⃣足付きや取り回し
2️⃣価格や維持費
3️⃣色やデザイン
4️⃣彼氏等の助言
5️⃣知識がない為、不人気ヘボバイクを選びがち

【貧乏最底辺男(俺)が重要視するバイクの選び方】

1️⃣価格や維持費、ダダなら尚更良い!!
2️⃣・・・
3️⃣・・・
4️⃣オクの中古部品で修理が出来る
5️⃣盗難車じゃないこと; [匿名さん]
#43 2024/03/06 11:25: V-TWIN MANKO; [匿名さん]
#44 2024/03/06 17:45: V-TWIN MANGE; [匿名さん]
#45 2024/03/06 19:25: セローは神格化され過ぎだよ。２２５も最終の２５０も持っていたが、高速では８０Kmがやっとだった。
それ以上は安定性に欠けて危険だった。勿論、そう言う使い方は、本来の使い方じゃ無いのは理解してる。
ただ、高速道路やバイパスを走行するのが大変なのは、バイクとしては残念過ぎた。今ＣＲＭ８０を大事に乗ってる。; [匿名さん]
#46 2024/03/06 20:10: アールジーガンマ; [匿名さん]
#47 2024/03/06 23:48: セロ－で高速なんか走りたくない
あれはのんびり走るか林道廃道で本領発揮するバイクですよ; [匿名さん]
#48 2024/04/06 20:26: 峠の下り最速は女の子バイクのRZ125でした; [匿名さん]
#49 2024/04/06 21:41: >>45
セロー225は高速後ろに座って伏せれば120キロ出るぞ　という事は; [匿名さん]
#50 2024/04/07 16:48: 非力だから仕方ない; [匿名さん]
#51 2024/04/07 17:38: 今の奴等はバイクの力に頼りすぎなんだよな; [匿名さん]
#52 2024/04/07 20:44: >>48
専用ハイグリップもあるNチビだろ！; [匿名さん]
#53 2024/04/09 12:40: RZ125なんて今でこそ値がつくのかも知れないが、90年代前半にそんなのに男が乗っていたら “物事を知らない可哀想な人” 認定されてたぞ！

最低でもNSRやTZRやΓの250、それも一つ前の型落ちまでじゃなきゃ走り好きとして恥ずかしかった

お金持ちはVFRの最新型だな、2サイクルに乗ってる仲間もみんなハイメカニズムの4サイクルサウンドに憧れていた

今の2サイクル人気は、過大評価に当てられた未経験者とか、無い物ねだりだったり懐古趣味的なもの; [匿名さん]
#54 2024/04/09 13:36: >>53
ハイメカニズム？カムギアトレーンじゃないのか？; [匿名さん]
#55 2024/04/09 13:48最新レス: レーサーレプリカがまだスポーツバイクの主流であった1992年に、俊敏なハンドリングを魅力の核とする大型フルカウルスポーツとして誕生したのが初代ファイアーブレード・CBR900RR。レーサーレプリカとは異なる「スーパースポーツ」というジャンルを開拓し、発売と同時に世界中で大ヒットを記録した。; [匿名さん]

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