国産SSバイクで今速いのはこれ！
CBR1000RR-R SC82型 999cc
最大出力 218ps
最大トルク 11.5kgm
車両重量 201kg
各ギヤでの最大速度 1速167km、２速212km、3速257km、4速295km、5速328km、6速360km
[匿名さん]
パニガーレV4 アイドリング放置禁止のステッカーが貼られてる（笑）
[匿名さん]
1972年に制定されたドイツ連邦道路交通法を始め、ヨーロッパ諸国の道路交通法はアイドリング行為を明白に禁止している。
スイスでは信号待ちのとき、待機線から四台目以降の車はエンジン停止を義務付けられている。
またドイツではごくわずかな例外を除いて一分以上のアイドリングは罰金の対象になる。
東京都のHPには「自動車等を駐車または停車する際、エンジンをかけたままにする「アイドリング」は大気汚染や騒音、悪臭、地球温暖化につながるため、都民の健康と安全を確保する環境に関する条例（環境確保条例）で禁止されています（一部除外規定有）」 と明記されている。
[匿名さん]
パニガーレV4には気筒休止システムが備わっているそうだね
金玉は熱に弱いから素晴らしいシステムだと思う（笑）
[匿名さん]
当時市販車で世界最速だったＧＳＸ１１００Ｓ刀は伝説のバイク
それに比べて現行型刀は情けない
[匿名さん]
1948年に最高速度 150.31 マイル (241 km/h)を達成
ヴィンセント・ブラック ライトニング
同年
本田技研工業株式会社 設立
[匿名さん]
先輩のCBX絶好調の時は３速でホイルスピンしてたらしい
[匿名さん]
CBXにも色々と排気量がありますが まさか400の話ではないですよね
[匿名さん]
安男先輩のは４００ですよ
マジで速かったです
走り屋のバイクとかぶっちぎりでしたから
[匿名さん]
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