無理して大型。

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NO.8074627 2020/01/04 10:51

無理して大型。

#373 2020/05/07 06:26: 大型取ろうかな…; [匿名さん]
#374 2020/05/07 06:38: とるな今頃の自動車学校の教官のへたくそどもに教えてもらうと死ぬぞ; [匿名さん]
#375 2020/05/07 06:54: 今は車が多すぎる。
今から20年前だったら転けたときに生きていれば問題なかったけど、今は車が多すぎるから後続車や並走車がいる可能性が高い。
そうなると転けたときにそうした車に轢かれるし、対向車線に飛び出せばそれでアウト。
あとは今は車の幅が広くなったのか、(良いことではないが)すり抜けが難しくなったので、すり抜けて渋滞が苦にならないという俺にとってのメリットがなくなった。
で、殆ど乗ることはなくなった。; [匿名さん]
#376 2020/05/07 07:34: >>375
で？
何が言いたいの？; [匿名さん]
#377 2020/05/07 10:23: ↑
老人がヘタレ辞めしたのを他責にしてる図。
そっとしとけ、

ヘタにいじると延々と昔話を垂れ流すから。; [匿名さん]
#378 2020/05/07 17:02: 　手足がプルプルして巧く体重移動が出来なくなった大型海苔親父が通過中です。; [匿名さん]
#379 2020/05/08 21:27: >>375
確かに20年前と比べたら、バイクの走れる環境が悪くなったと思うよ。

道路も整備されたけど、その分交通量も増えたし、大型トラック、ハイルーフのワンボックスカーやら、

バイクの目線から見た道路の見通しは悪くなるし、やたらと飛ばす若者がイエローラインでも平気で

追い越し、無茶なすり抜けするしね。

老害だの。ヘタレ辞めとか言ってる奴に限って、ろくにバイク乗ってない評論家が多いね。; [匿名さん]
#380 2020/05/08 21:51: 自演乙www; [匿名さん]
#381 2020/05/08 22:42: 確かに車が多すぎ！人口が減少してるのに渋滞はなくならいどころか増えてるよな。; [匿名さん]
#382 2020/05/08 23:05: >>380
自演じゃねーよバーカ。
オマエのようなコゾウとは違うからｗ

ま、引きこもりはほっとこ。ｗｗｗ; [匿名さん]
#383 2020/05/08 23:38: 自分の好きなバイクに乗れはいいさー　趣味性の強い乗り物なんだからさー　みんな個性があって、いろんなジャンルがあって、違うから楽しいのさー　事故には、気を付けてバイクを楽しもう〜; [匿名さん]
#384 2020/05/09 00:05: >>382
自演超乙www; [匿名さん]
#385 2020/05/09 17:06: >>379
評論家の377でございます。
20年前でも大型トラックやバスは走っておりましたし、イエローカットや無茶なすり抜けをする小僧もおりました。
時代のせいにするのはご自分を顧みられていない証拠ではございませんでしょうか？

今も昔もバイクに乗るのは全て自己責任ですので、もう無理と思われたら降りた方がよろしいですよ。
他責にせんで黙って降りましょう。; [匿名さん]
#386 2020/05/09 21:21: YouTubeで“たちごけ”で検索してみろ。半年内の立ちゴケ動画ほとんど(いや全て？)のバイクが国産大型バイク。
やっぱ国産は足付き悪いんだよ。
平均身長あっても足が長くても200kg以上の車重を片足で踏ん張る筋力が日本人にはない。
俺が何言いたいかって？
ハーレーこそが完成されたバイク; [匿名さん]
#387 2020/05/09 21:31: 400に乗れ！オヤジ！マジでキモい！; [匿名さん]
#388 2020/05/09 21:36: 俺は雨の日、
YouTube立ちゴケ動画とツイッターバイク盗難を酒のつまみにしながら愉悦に浸る。
人の不幸ってオイチイ🍺; [匿名さん]
#389 2020/05/09 21:47: >>386
あのな、立ちごけは下手くその証
そりゃ長く乗ってりゃ人生のうちで一度や二度の立ちごけはある
しかし何度も立ちごけしてしまう最も大きな原因はバイクを傾けさせてしまう運転の未熟さにある
決してバイクの足つきがいいとか悪いとかバイクのせいにしてはいけない
バイクはな、しっかり安定させておけば実は片足のつま先を地面についただけで立っていられるのだ
足つきがいいハーレーが最強だあ？
まだけつの青い下手くそが寝ぼけたこと言ってんじゃねーぞ; [匿名さん]
#390 2020/05/09 23:11: 無理せずビッグクルーザーマグナ250にしたら良いのに; [匿名さん]
#391 2020/05/10 00:50: 立ちごけで傷んだ部品直す費用も大型だと高い？; [匿名さん]
#392 2020/05/10 08:39: 国産アメリカンレブルはよく見るようになった。; [匿名さん]
#393 2020/05/10 08:42: アメリカンは足付きがいいがアンチが多い。国産SSはかっこいいが足付きが悪い。その中間くらいのシート高のバイクを作ってほしいな。DN-01のMTバイクみたいな; [匿名さん]
#394 2020/05/10 10:00: >>389
まあまあ落ち着け

足つきがいいスポーツというと油冷時代のGSX-R750/1100はシート高が低かったです
車名にRがついていますがツーリングにも使えるバイクという位置付けですね; [匿名さん]
#395 2020/05/10 12:29: >>391
昔NRは立ちゴケ修理代100万円した; [匿名さん]
#396 2020/05/10 12:30: てめえらアリゲーター乗れエディーローソンの愛車だ; [匿名さん]
#397 2020/05/11 04:00: ＿人人人人人人人人＿
＞そうなんだ､　　＜
＞　　すごいね！＜
‾ＹＹＹＹＹＹＹＹ‾
　　＿＿
　／　　＼　　＿＿_
　/　　　･｜／･　　＼
`｜･　＿_ﾉ (_＿　･｜
　＼　(三_　　＿) 　 /
　 /`ー-イ　 (＿＿_／
　 L＿＿/　　 |＿＿〉
　　〉　)　　 (　 ); [匿名さん]
#398 2020/05/11 08:40: いいじゃないか、
憧れの大型バイク乗って
扱い難さを体感して
中には手放す人もいるし
乗りこなそうと身体を鍛える者もいる
そうやって金持ちが金で経験を買い、経済は回るのだ。; [匿名さん]
#399 2020/05/11 09:19: >>394
当時のリッターはツアラー的な立ち位置だよ。
R750はSS寄りで、R1100はツアラー。
R1000が出てリッターSSというカテが出来た。

俺は87の1100乗りだが、170ちょいの身長で両足べったり。
立ちゴケする心配はほぼ無いが、小回り効かないので狭い道は嫌いｗ

R1000は腹が支えるので㍉; [匿名さん]
#400 2020/05/11 13:32: 大型乗るなら身長175cm以上は必要。; [匿名さん]
#401 2020/05/11 13:51: 俺は無理しても現２がせいいっぱい
ちなみに、経済的にな; [匿名さん]
#402 2020/05/11 22:00: >>400
何を根拠に言ってるんだハゲ; [匿名さん]
#403 2020/05/11 22:09: >>400
確かに小さいオッサンが大型に乗ってると乗せられてる感ハンパないなwww; [匿名さん]
#404 2020/05/11 22:10: おっさんはカブに乗れ; [匿名さん]
#405 2020/05/11 22:49: >>403
でも、背の低い女の子が乗ってるとかっけーぞ。

俺が知ってるのは、140cmの３０代。; [匿名さん]
#406 2020/05/12 08:51: 僕が知ってるのは、172ｃｍの１８歳美少女; [匿名さん]
#407 2020/05/12 10:18: コビトのおっさんだと恥ずかしいw; [匿名さん]
#408 2020/05/12 20:22: 佐賀じゃ有名なバイク店フ○カワ
店長も二代目息子も身長160前後。
愛車は250モトクロス
前の愛車ゼファー750は乗りこなせずすぐ手放す始末; [匿名さん]
#409 2020/05/12 22:31: 大人の男として恥ずかしくないのは最低175は必要; [匿名さん]
#410 2020/05/12 23:39: IQかな？; [匿名さん]
#411 2020/05/17 08:50: チビデブなら悲惨( ;∀;); [匿名さん]
#412 2020/05/17 08:51: コンプレックス; [匿名さん]
#413 2020/05/17 09:00: フッ、シークレットライディングブーツを履けば大丈夫さ！; [匿名さん]
#414 2020/05/17 11:30: バイクは脚の長さで乗るんじゃないぞ
バイクは腰で乗るっていうだろ！
かっこばかりの奴、短足のおっさんに抜かれる方が恥ずかしいぞ
練習しろよ！; [匿名さん]
#415 2020/05/17 11:35: バイクスタジアム全店舗代表取締役会長総務です。当方はインディアンスカウトを愛用しております。; [匿名さん]
#416 2020/05/17 18:03: >>414
かしこまり〜ｗ; [匿名さん]
#417 2020/05/17 20:20: >>414
コンプレックス乙www; [匿名さん]
#418 2020/05/17 21:45: 遠出するなら何？
やっぱ大型？
大きいって言っても軽自動車よりコンパクトだし
燃費は悪いけどパワーに余裕あるし
なにより煽られる確率低いし; [匿名さん]
#419 2020/05/17 22:25: >>414
うーむ
すげー飛ばしているバイクがいて、こっちもスクランブルかけて追いかけたけど全然追いつけない
こっちは1300ccなのに向こうはナナハンw
頂上のパーキングに着いたらさっきのナナハンがいた
バイクの隣でジュース飲んでいるのは頭が剥げたおっさん！
おっさん侮れない; [匿名さん]
#420 2020/05/18 01:51: ずっと乗り続けてるオヤジ(私も含めて)は、侮れませんよー　　知り合いでも、とばすのは、オヤジばかりー　最近の若い子は、真面目過ぎてね〜　未だにサーキット行ってるけど、若い子を誘ったら、同じ所をグルグル回って何が楽しいんですか？と言われました。　; [匿名さん]
#421 2020/05/18 06:03: 速く走れる＝安全かつ上手く乗れていると勘違いしている馬鹿が多くて困る。事故って死ぬのは勝手だが、周りまで巻き添えにしないでね〜♡; [匿名さん]
#422 2020/05/18 17:24: 確かに一理あるかも。
どんなに上手くても事故に遭う確率はゼロではないからねぇ。

乗らないのが一番なんだろうが、乗ると楽しいからなぁ。
歳とともにセンサーの感度は間違いなく落ちてるから、ビビリミッター下げるわ。; [匿名さん]

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