🚃 鉄道・電車

撮り鉄と爆砕民は似てる

俺は撮りケツや

悪どい奴は線路沿いの金網に十字貼り付けにしたらどうかね

運転所や車両基地に忍び込みヘッドマーク、サボ、行先方向幕、プレート持って来たオイラも盗り鉄

問答無用で警棒で殴り倒してやればいい。

逮捕すりゃいいのにね

鉄道営業法違反
威力業務妨害罪
往来危険罪

大三元確定なんだから
悪質なヤツは起訴して医療措置入院

ほぼ確実に自閉症スペクトラム症
投薬治療と認知行動療法で
はた迷惑な欲望を抑制可能だ

>>209
いい趣味してんだな

よく分からないのが
プロが撮った写真じゃダメなのか?

>>215
だめよ

>>209
お〜同志

>>205
せやな

ウンコ色の阪急には興味ない

そのうち脱線写真撮りたくなり置き石するぞ

撮り鉄狩りすればYouTubeでバズるかなぁってZ世代は考えるんだろうなぁ

危険だぞ🤔
電車側はともかく踏切横断する車はクソこいつら邪魔に感じるよな。
最近踏切ってカンカン警笛鳴り出してから再スタートで渡ろうとすると出口で遮断器引っかかるんやなあと気づいて恐怖してるわ。
一時停止大事だね😅

撮り鉄ってモラルないね

ルールやマナー守ってるまともな撮り鉄まで被害にあうのは可哀想だな

>>222
何言ってんだこいつ？脳障害？

掘りケツ・・・

この現場に自分が居たら全員あの世行きだった

運が良かったな撮り鉄どもよ

電車写真撮って何が楽しいんだ?わからん🙍

撮り鉄禁止法を早く！

くだらんもん撮りやがってよ

京浜地区安善の専用線にやって来た撮り鉄が、うっかり米軍エリアに侵入し、MPに連行される。エリア外にいたツレが慌てて110番したが、警察官に｢そこは日本じゃないから我々にはどうにも出来ない｣と言われる(笑)

>>228
あんたみたいなスカート内部盗撮より、まあ撮る行為自体は犯罪じゃないからだろ（笑）

ウチの会社勤めていた趣味撮り鉄の男が、線路入り込んで電車止めて警察に引っ張られたので、解雇された。バカな奴！

>>220
京阪置石脱線事件とかあったよな、あれはまあ撮り鉄じゃなかったかもしれんけど

全国の撮り鉄に江ノ電ニキみたいな妨害テロを！

>>235
いいね

オレは｢とり鉄｣の方が好きだ！

プロフェッサー日下ですがなんかあった？

どれだけ批判されても「撮り鉄」が迷惑行為をやめない理由　一般人には想像できない“内輪の意識”とは

一般の人には理解しがたい行為だが、小林さんは「これは『鉄道系』というより、
迷惑なことをして注目を浴びようとする『迷惑系』のYouTuberに近いでしょう」と分析する。

　例えば昨年、回転ずしチェーン大手「スシロー」の店内で、客がしょうゆさしをなめるなどの迷惑行為をした動画を撮影し、
SNS上に拡散した。それと同様な行為だという。

「今回の特急『やくも』の件に関しては、純粋に鉄道を愛してるというよりも、
SNSの『いいね』稼ぎの魅力に取りつかれてしまい、承認欲求がエスカレートして暴走してしまった。そんなところだと思います」

「注目されたい」というゆがんだ承認欲求から、迷惑行為に及ぶ鉄道ファンは「昔から一定の割合でいた」と小林さんは感じている。
ただ、ごく少数だったこともあり、あまり目立つ存在ではなかった。

ところが近年、それが表面化してきた。背景には、カメラの進化による撮り鉄の増加と、SNSの普及があるという。

「最近、趣味としての鉄道の人気は異様なほど高くなっています」（小林さん）

　珍しい車両や引退前の列車が走るなど、鉄道のイベントがあると、それがどこであっても、
あらゆる年齢層のファンが押し寄せるという。

「みんなバンバン写真を撮って、SNSに投稿しています。動画をYouTubeにアップしている人もいます。
SNSに写真を上げて注目を浴びたい人が劇的に増えている」

世間からいくら批判を受けても撮り鉄の迷惑行為について、「自浄作用は期待できない」と、小林さんは見る。
それだけ、「いいね」をめぐる内輪の競争意識は強いということだ。

「それに対して、警備を強化する必要性が高まるので、鉄道会社は大変だと思います。
一部の鉄道会社は迷惑行為を軽減するために、有料で写真撮影の場を設けたところもあります」

　外食産業などで自らの迷惑行為を撮影して注目を浴びたい人が繰り返し現れるように、
この問題は撮り鉄に限ったことではないという。

「大多数の撮り鉄は社会のルールを守って撮影しています。ただ、たまに暴走する人が出てくる。
残念ながら、この状況は変わらないと思います」

運転士だってごくたまに暴走してマンションにダイヴしてしまいますからね
これは鉄道遺伝子ってやつなのでしょう

鉄道会社が余計なイベントやんなきゃいいんじゃね？

はいはいはいはい黙れ

そうそう、381系にしたって予告なしで突然廃車にすれば抱きつき厄喪男だって発生しなかったんだ

大多数の撮り鉄がマナーを守っているんならば、何でマナーを守らない連中を注意しないの？家族みたいなもんなんだろ？

ならずものには誰もかかわりあいたくないだろ？

昔に注意したら逆ギレされて大喧嘩になって
お目当ての列車を撮り逃がしたゎ

｢僕たちはマナーの良い撮り鉄です｣ってアピールしてもマナーの悪い連中を見て見ぬふりをしてるんじゃ、善人さん達も悪事に加担してるのと同じなんじゃねえの？鉄道会社や警察に頼らず、自分達で何とかしようって気が無いのかね？世間一般は撮り鉄を同じ目で見てるんだよ！まだ気付かないのかな？

昔は先輩達が厳しかった。撮影地で挨拶の出来ない奴は締め出された。また駅や機関区、電車区などには手土産を持ってよく挨拶に行った。一般人や現業機関には絶対迷惑を掛けない事。仲間同士は譲り合う事をを厳しく教えられた。そのお陰もあり良い撮影が出来た。また国鉄の労働運動が激しい頃は、こちらより組合へ挨拶に行ってくれと駅長や区長から言われたので、手土産を持って組合事務所を訪ねたら、撮りたい列車と場所を聞かれ、組合幹部の人が撮影場所に連れて行ってくれ、何と上下線の間でカメラを構えさせてくれた。列車が接近すると幹部の人が列車に手を上げ、列車は軽く汽笛を吹いて通過した。

こんな所に何を書いても無駄。
各個が迷惑を被った場合に飛び降りて殴り倒して半殺しにしてやるしかない。
他人が乗った列車なんか停まろうが轢き殺そうが所詮は他人事。

文春や新潮が撮り鉄をスクープカメラマンとして、スカウトしているという噂を聞いたことがある。

JR怒り

コナンカバー窃盗とか、どう考えても盗まれるだろ
そういうのは盗られないように縫い付けておかなきゃ

>>247
そうは言っても警察組織なんかは同じ追及出来るのか？

不良警官や警察汚職不祥事なんかは連日飽きる程報道されるのに、奴らは｢事件不始末は一部｣として相変わらず不平等不公正な特権乱用で底辺小市民のイジメ的取り締まりに日夜励んでるではないか！しかも血税予算出資で！

内部が腐敗し刑事が人知れず署内トイレでピストル自殺とか、明らかに内部崩壊確定な組織が全国通津裏裏なのに、そういう特権公務員には周りの善良同僚から内部自浄作用せよ、とか何故追及糾弾しない
？

ガキの世界でも教室内イジメは担任教師もクラスメートも明らかに見て見ぬ振りの｢見殺し案件確定｣な不祥事だろ？ガキ処か国民全体の財産生命を護る筈の治安維持装置たる警察がこのざまだ、
どうして社会底辺のヲタばかり責任追及されにゃならん？

そういうので

結構ですから

やだ！

>>253
そんなに話を馬鹿みたいに大袈裟してこの問題から逃げたいの？何回でも言うけど、マナーの良い撮り鉄さんがマナーの悪い連中を見てみぬふりをしてんなら、悪事に加担してるのと同じだぜ！鉄道会社や警察を頼らずに自分達で何とかしろよ！一言注意も出来ないの？所詮そんな連中は弱ええくせにイキがってるだけなんだからよ、ガツンとかませば黙るか逃げ出すぜ。それでも注意出来ねえんなら、もう撮り鉄なんかやめちゃえよ！