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NO.2663215
都営浅草線
都営浅草線

#1
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#22013/06/14 09:24

...

[匿名さん]

#32013/07/04 08:07

平日の昼間でも案外混んでる

[匿名さん]

#4
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#52014/03/26 14:21

日本橋駅で人身事故 運転見合わせ 13時30分

[匿名さん]

#62014/08/22 13:36

東京都交通局

08月22日 12:30 都営浅草線
北総線内で安全確認を行った影響で、一部列車に運休が出ています。

[匿名さん]

#72018/05/24 15:50

遊び心と落ち着きのある「和」をデザイン…都営浅草線に人にやさしい5500形がデビュー 6月30日

[匿名さん]

#82018/05/24 16:53

京成信者の乗車インプレに期待

[匿名さん]

#92018/06/30 14:42

>>8
記念乗車券購入後に泉岳寺から乗りましたよ🤗
新車の匂いプンプン🤗
快適な車内!スカイアクセス線に来て欲しいですね🤗

先輩である5300形の置き換えが始まったということ!
5300形も椅子が改良されてから、快適ですよ🤗
勿体ないですね!
まー独特のモーター音がねぇ。
オレは平気だよ😎
コレが嫌いな鉄野郎は、出禁だ😡
5300形にあたま丸めて謝れ!
by京成信者

[匿名さん]

#102018/06/30 15:03

インプレサンクス😉👍🎶

[匿名さん]

#112018/06/30 20:46

>>10
都営5500形だけでなく、先輩の5300形にも乗るんだぞ😡

あと京成・京急・北総もね😡

オレはとっくに全ての車両に乗りました🤪
by京成信者

[匿名さん]

#122018/11/24 16:55

東京都交通局(都営地下鉄)浅草線5500形5501編成に全線開業50周年を記念したマークを掲出している。この記念マークは2019年1月31日まで掲出される予定となっている。

[匿名さん]

#132018/12/06 08:57

東京都交通局によると、都営浅草線は6日午前2時50分ごろに京成押上駅で発生した設備故障のため、全線で運転を見合わせている。復旧の見込みは立っていない。

[匿名さん]

#142019/01/20 07:30

都営浅草線で線路点検 一部運転見合わせ
1/20(日) 7:20配信
05:10頃、浅草〜本所吾妻橋駅間で線路内点検を行っている影響で、都営浅草線は浅草橋〜押上駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。

レスキューナウ

[匿名さん]

#152019/01/21 08:58

都営浅草線でレール破断か 影響1万人

0

2019年1月20日 11時37分

共同通信

 20日午前5時10分ごろ、都営地下鉄浅草線の浅草―本所吾妻橋間でレールが切れているのを点検作業員が見つけた。始発列車が通過した衝撃で破断した可能性がある。該当箇所に金属板をあてがう応急措置を取ったが、押上―浅草橋間で約3時間運転を見合わせて約1万人に影響が出た。

 交通局によると、厚さ約15センチのレールが線路と直角の方向に切れていたという。始発列車が現場付近を通過した際、総合指令所の表示板に不具合の表示が出たため、点検していた。

[匿名さん]

#162019/04/05 18:03

京急空港線内で発生した架線支障の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。(4月5日 18時00分)

[匿名さん]

#172019/04/25 22:33

東京都交通局は4月25日、都営地下鉄浅草線で発生したレール破断事故についての原因と対策を明らかにした。

この事故は1月20日に浅草〜本所吾妻橋間で、2月1日に泉岳寺〜三田間で相次いで発生。わずか10日の間に2度も発生したことを、東京都の小池百合子知事は重く受け止め、東京都交通局に対して再発防止に向けた確認を命じていた。

これを受けた東京都交通局では緊急点検を行なうとともに、公益財団法人鉄道総合技術研究所に原因調査を依頼していたが、その見解によると、1月20日の事故では、トンネルの漏水によりレール底部が腐食。急カーブではレールへの横圧により、底部の腐食部分から金属疲労が発生し、破断に至ったとしている。

また、2月1日に発生した2度目の事故では、腐食の状態は1回目よりは軽かったものの、破断面近くの溶接箇所に微細な凹凸が見られたことから、列車通過時の荷重によりレール底部の腐食部から金属疲労が発生し、その急速な進行により破断に至ったとしている。

これらの見解を受けて、東京都交通局では都営地下鉄全線に対して対策を施すことになり、急カーブ部分については早期にレール交換を行ない、発生箇所については6月までに実施。トンネル内の漏水対策や腐食が発生した箇所の監視を強化し、半径200m未満のカーブで腐食が発生した箇所をデータベース化して、巡回時に経過を観察するとしている。

また、レール溶接部の凹凸については、砕石道床区間の溶接部に監視マークを設置して経過を観察するとともに、凹凸が大きい箇所にはレール削正を施すといった対策を行なうとしている。

[匿名さん]

#182019/12/02 01:22

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[匿名さん]

#192020/01/04 17:29

押上の外国人客

[匿名さん]

#202020/03/31 14:11最新レス

京成電鉄株式会社と東京都交通局が共同で運営している押上駅で、2020年4月1日(水)より増設された改札口の供用が始まります。
改札口の名称は「東口」。自動改札機4通路、自動券売機2台、自動精算機1台を備えていますが、改札口にエレベーターやエスカレーターなどはありません。営業時間は6:30〜22:00。
既設の改札口はそれぞれ「西口」「中央口」となります。

[匿名さん]

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