国内の高速運転第１位は今まで関西の近鉄の特急と京成と直通運転してる京急の快特、今ではスカイライナーで近鉄と京急が第２位。直通運転してるライバルの京急を上回る。
[匿名さん]
成田湯川駅でのスカイライナー通過時は迫力あるぜ
ほとんど新幹線
駅も線路も車両も
あの京成がここまでやるのか！と思わされる
[匿名さん]
１つ複雑なのは京急の快特及び成田スカイアクセス線のアクセス特急は通勤型車両でありながら高速運転出来るのが貴重であり、通勤型車両としての高速運転は１位になるが、近鉄の特急は通勤型ではないから近鉄と比べれば１位は納得できる。
[匿名さん]
偉大なる日本代表一般特急列車に万歳😊
by京成信者
[匿名さん]
日本を代表する特急は
世界的に見て、新幹線だ
日本を代表するなんて入れたら海外の列車との比較になる…となるとやはり新幹線だ
あの成田エクスプレスを駆逐した京成の企業努力は見事
私鉄で一番速い
それで充分
[匿名さん]
他の私鉄にも言い切れるぞ
ここまでやってみろ、お前らにできるか
とね
それだけのことを京成はやったのだよ
[匿名さん]
今日になりましたが、あけましておめでとうございます🎊
今年も、京成スカイライナーを崇拝します。
アンチは即座に煽り運転で瞬殺だ😈
あまりに悪質な奴は、ポアするぞ😈
by京成信者
[匿名さん]
瞬殺だポアだと新年早々物騒だなあ
青砥そば、山菜そばうめえ
[匿名さん]
昔は柴又帝釈天に初詣の時に高砂駅で乗り換え待ちに都そばでそば食べるのが定番だった、今は金町駅南口の『そばっ子』だな
[匿名さん]
AE100はカウンターのフリースペースあった、上野駅でパンとコーヒー買ってそこで食べるのがよかったんだが
…本線特急に京阪のプレミアムカーみたいな車両がほしいぜ、昔は『開運』(1500・1600)にテレビまでついてたんだよな、大々的には宣伝しなかったが京成は『テレビカー』も関東私鉄で初めてやった
[匿名さん]
『納涼プロレス電車』
…車内でプロレスやったわけではない
[匿名さん]
昔あった3300セミクロスシート試験車
あれは3150開運の再来
今やるなら特急、快速編成の一部車両のプレミアムカー化かL/Cシートか
3700リニューアルで試験的にやらんかな
今年はAE増備の噂があるぞ
[匿名さん]
3648F検切れで引退か？外された中間２両はどうなった
[匿名さん]
京成電鉄、京成トラベルサービスは、改元記念ツアー列車として、「令和号」を運転。運転日は、2019年5月1日（水・祝）。運転区間は、京成上野（9:02発）〜京成成田〜東成田。使用車両はAE形で、記念ヘッドマークを掲出して運転。京成成田駅（10:00下車）からの「新元号令和記念成田山新勝寺参拝コース」、東成田駅（10:11下車）からの「平成を懐かしむ旧成田空港駅見学コース」が設定。旅行代金は、京成成田駅下車コースが大人5,000円、小児4,200円で、御朱印、記念御守つき、東成田駅下車コースが大人6,000円、小児5,200円で、「令和弁当」「天皇陛下御即位記念乗車券」「新元号制定記念乗車券」つき。各コースとも、記念ノベルティなどをプレゼント。旧成田空港駅見学では、撮影会、鉄道グッズ・廃品の販売会などを実施。定員は398人（コース合計）。事前申し込みが必要。申込は、インターネット、京成トラベルサービス各店にて。
[匿名さん]
本線で昔の開運みたいに運転しないかな、成田止まりで
[匿名さん]
３本目の滑走路新設など成田空港拡大計画を検討 国の有識者委
2019年12月18日 20時42分
滑走路の新設などを含む成田空港の拡大計画について検討する国の有識者委員会が開かれ、空港会社は「国際競争力の強化などに向けて一日も早く実現したい」として事業の必要性を訴えました。
３本目の滑走路の建設を含む成田空港の拡大計画に地元の自治体などが合意したことを受けて、空港会社は先月、建設の許可を求める申請書を国土交通省に提出しました。
これを受けて国土交通省は交通政策や騒音の影響、環境問題などに詳しい専門家、８人による有識者委員会で事業の必要性などを検討することになり、18日初めての会議が都内で開かれました。
この中で成田空港会社の濱田達也専務が「成田空港の拡大計画は国際競争力の強化や観光立国の実現、地域の発展に必要で、一日も早く実現したい」と拡大の必要性を述べました。
これに対し委員からは「自治体と協力しながら周辺の環境を保全したうえで、地域振興を進めてほしい」という意見や、「利用者の増加に向けてアクセスの状況を確認したい」という要望などが出されていました。
有識者委員会では来年１月に事業の必要性などについて答申する予定で、国土交通省はその結果を踏まえて建設許可について判断したいとしています。
[匿名さん]
昔、京成本線特急で酔っぱらいのジジイが吊革に捕まって立ったまま居眠りしてお漏らしして脱糞…車内には異臭が漂い、その車両からはそいつ以外誰もいなくなった…
まさか京成信者か？
[匿名さん]
私鉄最速160キロ、在来線規格の最速ランナー
それが京成スカイライナー
[匿名さん]
スカイライナー北総線内も矢切以東は160km/h化して欲しいわ。
矢切、東松戸、新鎌ヶ谷、小室、印西牧の原にはホームドア設置+AE車自体に信号設置で出来そうだが。
他は待合室設置して停車電車来る時以外ホーム閉鎖で。(西白井、白井、千葉ニュータウン中央、印旛日本医大は停車電車到着前にスカイライナーが通過するダイヤで)
本当は印旛日本医大〜成田空港間200km/h化して欲しい所だが。
とにかく横浜からのシェア獲得を考えたら日暮里〜空港第2ビル間30分切りを目指さないと
[匿名さん]
春節期間中に成田空港から入国した中国人旅行者は3万3900人で、前年の4万3300人と比べて約22％減少したことが6日、東京出入国在留管理局への取材で分かった。同局は新型コロナウイルスの感染拡大が影響したとみている。
[匿名さん]
厚生労働省は25日、海外から成田空港と羽田空港に到着した20代から60代の男女5人の感染を新たに確認したと発表した
[匿名さん]
特急燃えた 宗吾で燃えた
どっかの左翼が 火を付けた
[匿名さん]
スカイライナーを久々に見たが、風格あるねぇ⭐️
さすが日本最強一般特急列車だ🌟
あと、独特なモーター音がたまらん💫
by京成信者
[匿名さん]
ポスト
報告
