日本が誇る最強の地味セダン、カローラアクシア

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NO.2191137 2012/08/12 21:10

日本が誇る最強の地味セダン、カローラアクシア

目の前を通過したかどうかすら記憶に無い
奇跡の地味カー、カローラアクシオ！

会社の同僚が乗り換えても、１ヶ月気が付かなかった！

これは批判ではありません！

外観も、内装も、走りも、記憶に残らないほど
安心して落ち着いてカーライフを送れます。

こんな車なら、団地の人妻との不倫に使っても
絶対に人にバレる事は無いでしょう！

[匿名さん]

報告閲覧数41レス数57

合計：

#8 2012/08/15 13:06: カローラのすごいところは、
あれだけ売れているのに
中古車の出回り率が異常に低い事。

つまり、１０年乗って
次もカローラって訳。; [匿名さん]
#9 2012/08/15 15:57: カローラのイメージは中小企業の町工場で真面目に働く地味で目立たないけど家族想いのおじさん
趣味は手作りの絵葉書と妻との山登り、草野球観戦
いいじゃん！それで！日本を支えてきた親父達ありがとう！; [匿名さん]
#10 2012/08/15 18:19: >>0　ってイロイロ語る前にカローラアクシオじゃね！; [匿名さん]
#11 2012/08/15 18:23: >>10オレもいつ突っ込もうか、考えてました; [匿名さん]
#12 2012/08/15 19:25: >>10
昔ＡＸＩＡってカセットテープがあってだな…; [匿名さん]
#13 2012/08/15 19:33: 家の近くにアクシアってゆうピン●ロあったな…←遠い目）; [匿名さん]
#14 2012/08/15 19:57: >>12
斉藤由貴が宣伝してたな！; [匿名さん]
#15 2012/08/15 21:03: >>14
正解なんてす; [匿名さん]
#16 2012/08/15 21:15: 雅子様がカローラ2に乗ってたな
陛下はインテグラ; [匿名さん]
#17 2012/08/16 11:04: カッコインテグラ？; [匿名さん]
#18 2012/08/16 14:50: カローラ２に乗〜って〜; [小沢健二]
#19 2012/08/17 14:27: お勧めは１５００らしいけど、１３００でも意外と走るみたいだね

でも注意しないと、廉価グレードは吸音材などもケチってるので
快適性がまったく異なるらしいよ！; [匿名さん]
#20 2012/09/16 06:51: >>17 >>18
そのフレーズ♪♪を知ってる言うたら40歳以上の中年の方ですか; [匿名さん]
#21 2012/09/18 06:44: >>20
あたし29だけど知ってる; [匿名さん]
#22 2012/09/18 06:54: >>17
マイケル・Ｊ・フォックス懐かしい(笑); [匿名さん]
#23 2012/09/25 01:48: >>19
新型カローラ（アクシオ＆フィールダー）って、実際の所どうよ？先々代のカローラ（120型）乗りだけど…クルマとしては進化してるのかいな; [匿名さん]
#24 2012/09/25 02:19: >>20
YouTubeなんてす; [匿名さん]
#25 2012/09/25 05:16: >>18リアルタイムで知ってる〜そんなオイラは40半ば; [匿名さん]
#26 2012/09/25 12:22: ガンダムで言うところのザク、ボトムズで言えばスコープドッグですぬ; [匿名さん]
#27 2012/09/25 20:03: 爆サイで、ひと昔の話をする中年はイタすぎる; [匿名さん]
#28 2012/09/25 20:35: 親父臭い; [匿名さん]
#29 2012/09/30 18:44: カローラアクシオよりプリウスの方が見かける数多いから目立たない感じがするのは自分だけか？; [匿名さん]
#30 2012/09/30 21:45: いやカローラも間違いなく見かける。ただ街並みに調和してるさりげなさが日本的; [匿名さん]
#31 2012/10/01 12:43: プリウス; [匿名さん]
#32 2015/01/14 12:49: 5MTの設定があるセダンと言うだけで存在意義がある。; [匿名さん]
#33 2015/01/14 14:54: 現行カローラはヴィッツベースになっています。

1つ前まではヴィッツはヴィッツ、カローラはカローラでした。; [匿名さん]
#34 2015/01/14 17:27: カローラ系ベースで開発していたアクシオもその前のカローラ改な感じです。

要は21世紀初頭のカローラベースです。
オーリスとか出る前のカローラ改造でした。; [匿名さん]
#35 2015/01/14 18:09: 過労な; [匿名さん]
#36 2015/01/14 18:11: >>0
いいね！; [匿名さん]
#37 2015/01/14 20:54: TRD2000みたいに2リッターのエンジン載せてくれたら話題になるのにね。; [匿名さん]
#38 2016/01/20 23:38: 1300カローラよく走るよ; [匿名さん]
#39 2016/01/21 02:42: >>12
グループAのGT-Rのスポンサーになってたよな？; [匿名さん]
#40 2016/01/21 04:10: 3リッターのマスターブレイドは話題になったかな？

無理矢理大きなエンジン積み過ぎて事故した時は正直に言うと危ないと思うからオススメはしないけど、静粛性も。; [匿名さん]
#41 2016/01/21 11:55: フィールダーの後塵を浴びてる。; [匿名さん]
#42 2016/01/21 19:46: >>37 あったら欲しいけれど、3S-GEに相当するエンジンが無いよね(>_<); [匿名さん]
#43 2016/01/21 20:14: あのダサいデザインで６速ミッションの限定車出して欲しい。; [匿名さん]
#44 2016/01/21 21:46: 140系のときに、1600ＧＴってＴＲＤが出してたけど、現行モデルでもあるのかな; [匿名さん]
#45 2016/01/22 03:42: 誇るって書いてるけどアクシオは日本のみだよ; [匿名さん]
#46 2016/01/22 05:13: >>44
そういえば聞かないね; [匿名さん]
#47 2016/01/24 14:55: 1300X-Gエディション
か
1500G
買うか迷ってます; [匿名さん]
#48 2016/01/24 15:19: >>0
俺はいいと思うよ。この車。
カローラ↑アクシア↑; [匿名さん]
#49 2016/01/24 15:25: 最近のガンダムみたいなネーミング; [匿名さん]
#50 2016/01/24 18:02: 前期型のフロントデザインでいいのに、マイチェンのデザインひどいわ; [匿名さん]
#51 2016/01/24 18:10: >>47
たいして変わらない自動車税なら、1500が良いと思います
会社の社用車でカローラではないんだけど1300の4ドアセダンあるけど
もさぁ〜〜〜〜としたパワーだね
一人で乗るから問題無いけど、トランクもあるし4人乗る車だし、コンパクトカーじゃないから排気量に少しでも余裕が欲しいね
カタログ上では低排気量グレードは燃費良いけど、実際はトルクのある一つ上の排気量の方が燃費が良いです; [匿名さん]
#52 2016/01/28 21:24: >>47
1500がいいでしょう
排気量が小さくなると、高速走行になると燃費悪くなる1000のベルタ高速ベタ踏みしても遅いわ🐌💨💨燃費悪なるわ財布に優しくない車
1300Xと1500X約5万くらいの差
1300X-G EDITIONと1500Gも5万くらいの差
Xはタコメーターないし、LEDライト、プッシュボタンエンジンスイッチなどオプションで付けれないし; [匿名さん]
#53 2016/02/01 12:44: G EDITION　という名前が嫌。
典型的な名古屋人の見栄。; [匿名さん]
#54 2016/02/01 12:52: 代車で乗った事あるけど、つまらない印象しかなかった｡確かに地味だから隠密行動とか走ればいい人には向いてるかな｡まだ、アリオンのほうが良かった｡; [匿名さん]
#55 2016/02/01 16:36: フィールダーに駆逐された; [匿名さん]
#56 2016/02/12 16:09: 地味じゃないよ。
売れてないから目立つよ。; [匿名さん]
#57 2016/02/12 20:07最新レス: 地味だな、でも地味って意外に飽きない(笑)

しかし、プリウスなのか初期型フィットなのか…
10メートル離れたらまるで分からん!!

ま、値引きのお値打ち感で在庫車をはけさせたいんだろうな。; [匿名さん]

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