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チューニング、カスタム、メンテナンス
チューニング、メンテナンス、カスタム
乗っている車やバイク。
付けるパーツや、添加剤、沢山ありますよね。

でも、その効果って、オーナーの心に有るんだと思います。

自分の乗り物が大好きで、それこそ愛してるって事じゃないですか？

愛する乗り物に、手間も暇も、お金もかけてあげたい。だからいろんなパーツや、添加剤を追加するだけで楽しくなれるんだろうって。

インプレッションに、「これを使うと、もっと楽しくなります。」って書き忘れる位に、星の数だけあるんだと、おいらは思います。
報告閲覧数176レス数26
合計：
#1 2013/07/20 23:04
ハイザック

[バンダイ]
#2 2013/07/20 23:08
「俺色に染まった車」

中二病同様の発言になってしまうが、そんな処だろ

[匿名さん]
#3 2013/07/20 23:20
世の中の仕組みが変に思う。
ノーマルからタイヤ・ホイール、インチアップして、エアクリ、マフラー、車高調、ブレーキと一通り金かけても、売るときは逆にマイナス査定とかになる。
イジるだけイジってもパーツは売るとき二束三文
改造してあれば、その分上乗せ査定されるシステムだと良かったのに！といつも思う。

[匿名さん]
#4 2013/07/20 23:27
自分で交換できる、又はする部分を省いたパッケージがあれば面白いだろうな

乗り潰し前提だけど

[匿名さん]
#5 2013/07/21 10:52
>>3
ノーマルに戻して売れば？

パーツはヤフオク

自分でやれよ

出来ない人は大損

[匿名さん]
#6 2013/07/21 11:56
１０年乗れば変わらない

[匿名さん]
#7 2013/07/21 12:37
添加剤はね、下手に使用しないほうが良いですよ。
物やエンジンによっては余計なスラッジで不調を起こします。

[匿名さん]
#8 2013/08/08 08:57
なんか最近自動車スレがつまらなくなってきたのであげてみた。

[匿名さん]
#9 2021/04/07 14:20
軽自動車にボンネットダンパーつけた
重量も増えて4千円の無駄な物を買ってしまった

[匿名さん]
#10 2021/04/08 10:45
蛇足楽しい

[匿名さん]
#11 2021/04/11 07:59
下回りのリンク部ゴム類パーツ、マウント系などの継ぎ目継ぎ目をへたれば順に交換していって、おっ剛性感が増した！と言うより元の性能に戻ったと喜ぶ地味な楽しみ方も有りだよ

[匿名さん]
#12 2021/04/11 08:22
錆見つけると萎える

[匿名さん]
#13 2022/09/20 15:17
今月はメンテナンスに10万かけた

[匿名さん]
#14 2022/12/07 06:03
保険金詐欺で逮捕された人って某チューニングショップの社長じゃないの？

[匿名さん]
#15 2022/12/07 09:55
プラシーボ効果

[匿名さん]
#16 2022/12/07 20:06
>>11
どっかのYouTuberが軽自動車のクロスメンバーの「ボルト」の交換でスバル車ボルト流用で剛性を言ってたが…
HSP気質でも新車から乗らんと気づかんかもな。むしろハブボルトベアリングは転がり抵抗向上で色々わかるとは思ったけど。
しかしスバルも手を抜けない職人気質だったんだな… 経営はダメだけどw

[匿名さん]
#17 2022/12/07 20:12
>>12
バイク屋の車でも買ったのか？w

[匿名さん]
#18 2022/12/07 21:00
>>16
だからトヨタが金と口を出した
かつてのポルシェ経営再建の時のように

[匿名さん]
#19 2022/12/08 07:55
あの社長ついに捕まったか

[匿名さん]
#20 
この投稿は削除されました
#21 2022/12/10 11:09
>>18
でもアホな横棒より取り付けは大事なんだが…

[匿名さん]
#22 2022/12/11 08:39
4podキャリパーを軽自動車につけたい

[匿名さん]
#23 2022/12/11 08:47
イニＤのR32GTRネタでブレーキ強化してもフェードして負けた理由は”重量”ってあったな。
まずやる事やってだと思うだけじゃなく、ブレーキでバネ下重いっていいのかw

[匿名さん]
#24 2023/12/05 19:53
アッパーマウントって左右で
品番違いますか？

[匿名さん]
#25 
この投稿は削除されました
#26 
この投稿は削除されました
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