【LEXUS】レクサスは世界一良いクルマだと思う

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NO.8836988 2020/09/10 11:56

【LEXUS】レクサスは世界一良いクルマだと思う

その通りですね

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[匿名さん]

報告閲覧数273レス数1000

#951 2020/10/11 19:10: >>949
「ニュルブルクリンクで8分を切った最初のSUV」であるカイエン・ターボS; [匿名さん]
#952 2020/10/11 19:11: >>925
R35純正6POTブレーキキャリパーセット120万円; [匿名さん]
#953 2020/10/11 19:11: 純正8POTキャリパーで検索したら、ベンツやアウディがヒットするね; [匿名さん]
#954 2020/10/11 19:11: リアエンジン以外のポルは駄車; [匿名さん]
#955 2020/10/11 19:12: >>953
ベンツっていうかAMGちゃうの; [匿名さん]
#956 2020/10/11 19:12: >>951
でっ？ポルシェはSUVもスポーツカーの位置付けで生産してるし遅いほうがおかしいから。; [匿名さん]
#957 2020/10/11 19:13: >>956
あれはSUVカテゴリー; [匿名さん]
#958 2020/10/11 19:13: >>955
車種まで分かりません！ごめんなさい; [匿名さん]
#959 2020/10/11 19:14: >>925
何でそんなに安いの？; [匿名さん]
#960 2020/10/11 19:14: >>952
やすいって、35ニスモ乗ってるけどカーボンブレーキ交換で三万キロ毎に500万払ってるよ; [匿名さん]
#961 2020/10/11 19:16: >>959

グローバルって会社が出してるが、なぜ安いのかは知らん

h ttps://www.google.com/amp/s/www.automesseweb.jp/2017/03/14/19743/amp; [匿名さん]
#962 2020/10/11 19:17: >>960
3万キロ乗るのに俺ならば7〜8年かかる; [匿名さん]
#963 2020/10/11 19:17: >>961
大陸製？; [匿名さん]
#964 2020/10/11 19:18: >>962
気合が足らない; [匿名さん]
#965 2020/10/11 19:23: 最低でも一年で2万キロは乗れよ; [匿名さん]
#966 2020/10/11 19:36: >>965
車一台持ちならね; [匿名さん]
#967 2020/10/11 19:41: あと少しで1000レス; [匿名さん]
#968 2020/10/11 20:49: >>963
純正っしょ; [匿名さん]
#969 2020/10/11 21:08: >>963
日本製だろ; [匿名さん]
#970 2020/10/11 21:57: ブレーキは効いてナンボ; [匿名さん]
#971 2020/10/11 21:59: フルブレーキするのがオススメ; [匿名さん]
#972 2020/10/11 22:00: Z34欲しい; [匿名さん]
#973 2020/10/11 22:04: 良いクルマだな; [匿名さん]
#974 2020/10/11 22:22: モデル末期を迎えていたレクサスGSが、2020年8月に生産終了との報が入ってきた。

それに合わせて最後の特別仕様車となる「Eternal Touring」が発表され、6月1日より販売を開始している。

　GSはレクサスが日本での販売を開始した際にラインアップされたいわば最古参モデル。

アリストの系譜に連なる名門セダンの退場は寂しい限りだが、今回は「F SPORT」をベースとしたGS最後の特別仕様車が発売された。; [匿名さん]
#975 2020/10/11 22:54: 型遅れ決定車に付加価値付けても無駄; [匿名さん]
#976 2020/10/11 23:14: >>975
それはない; [匿名さん]
#977 2020/10/11 23:28: バカは死ねよ; [匿名さん]
#978 2020/10/11 23:29: なんやと; [匿名さん]
#979 2020/10/11 23:39: >>974
クラウンをベースに作れば良かったのに
レクサスはFRのワゴンモデルが無いのが惜しい; [匿名さん]
#980 2020/10/11 23:42: >>979
国産のステーションワゴンは売れないからな。
SUVでRXやNXでも出してた方が売れるし。; [匿名さん]
#981 2020/10/11 23:50: SUV系はオシャレだな; [匿名さん]
#982 2020/10/11 23:51: なんという事でしょう; [匿名さん]
#983 2020/10/11 23:53: 海外のSUVは四駆性能もSUVとして重視しているが、国産SUVは見てくれだけ、レクサスはどうなんだろう？; [匿名さん]
#984 2020/10/12 00:01: >>983
レクサスLXはガチのSUV; [匿名さん]
#985 2020/10/12 00:03: ラブ4と比べたらいけません; [匿名さん]
#986 2020/10/12 00:05: LX以外の四駆性能はエクストレイルやスバルXVにも負けます; [匿名さん]
#987 2020/10/12 04:11: 新型NXなんてハリアーの内外装違いで良いから
早く出して欲しいですね
ハリアーはレクサスを買う必要が無い程の
パッケージングだからお買い得感が有って
爆売れしたと思うんです
でも変なリアウインカーや安っぽさ満点の
樹脂剥き出しバーツ等の残念な部分が多いので
そこを補って満足度の高い出来映えにすれば
やっぱりレクサスは素晴らしい！と改めて
認められると思うんですけどね
逆にモデルチェンジを先送りにして目玉となる
機能や装備が無かった場合、期待外れ感が倍増し
やっぱりレクサスは高いだけ…になっちゃう; [匿名さん]
#988 2020/10/12 07:12: レクサス、
不細工なフロント・グリル以外は、
日本一とても良いよ！！; [匿名さん]
#989 2020/10/12 10:49: メルセデスベンツマイバッハとレクサスLSどっちがおすすめですか？; [匿名さん]
#990 2020/10/12 11:01: レクサスの受付嬢はスタイル悪いと採用されないよね？; [匿名さん]
#991 2020/10/12 13:42: フライングスパーがいい; [匿名さん]
#992 2020/10/12 14:18: >>991フライングスパーって2600万円くらいしますが、性能とか内装っていいんですか？; [匿名さん]
#993 2020/10/12 14:25: >>992
ロールスやベントレーやマイバッハなど手作りってだけで品質はダメ。日本人の匠が造る車とは違います; [匿名さん]
#994 2020/10/12 14:41: >>993日本車でおすすめは？レクサスLSとかですか？; [匿名さん]
#995 2020/10/12 14:46: センチュリーじゃない？; [匿名さん]
#996 2020/10/12 14:50: >>995何かそんな感じしました。東京都なら冬でも乗れそうですね🚗; [匿名さん]
#997 2020/10/12 14:58: >>993
八億円のマイバッハは？; [匿名さん]
#998 2020/10/12 15:03: エルメスの馬車; [匿名さん]
#999 2020/10/12 15:12: >>997
手作りでネームプレートがつくような車でも日本車にはかなわない。エンジンにしたってAMGとかあれらもネームプレートついててもあんなもん。; [匿名さん]
#1000 2020/10/12 15:14最終レス: >>993
日本人の匠はあらゆる分野で絶滅中ですよ

匠が輸入住宅のブロック積木のような2×4をやらされて腐っていきました
火災で消失した首里城を再建できる宮大工がもういません

それは木工に限らずです

自動車生産工場では高い賃金のベテラン工もいません、ラインで働くのは安い給料の若者と外国人労働者で、現場指導する社員が数名付いているだけです

特殊な技術を要せず、誰もが一定の品質で組み立てられる部品が供給されていますから、作業者が変わっても不良完成車が出ないように管理されています

匠が作り上げるスペシャリティーカーには、膨大なコストと時間を要しますから; [匿名さん]

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