🛫 航空・船舶

つ思いやり予算

昔の紋別空港(99年に現在の位置に移転)はタイヤメーカーのテストコースになってます。

ミシュランガイド末期之原空港九州弁版2011
ミシュランガイド末期之原空港アイヌ版2011
を発行し、静岡に来て貰う

第二次大戦中、唯一の地上戦が行われ、民間人死者94000人余りを
出し、その後、27年間にわたって米国に統治されてきた、同胞沖縄県民。

今でも戦争の苦悩を引きずっている同胞の事を少しでも考え、
「空いている」空港に訓練を肩代わりさせよう。

「旅客機の発着が増えたら」米軍には撤退してもらえばいい。

航空自衛隊の浜松基地を富士山静岡基地として移し、本田の本社とサーキットを誘致。

森林に戻せ

ショッピングセンターとかでいいんじゃね？
空港やめてショッピングセンターにしたら、あっという間に新幹線駅ができたりして…。

静岡空港と自衛隊の浜松基地を交換
山の中だし、自衛隊の大井川とも重なるので、好きなだけ訓練ができる
浜松基地は西インターも近いし、昔の軽便鉄道を復活させれば
浜松駅からのアクセスもいいからね
交換してもらうしかないね

国内９８番目の空港として開港した茨城空港（小美玉市）が
１１日で開港から半年を迎えた。
当初は定期便が国際線１路線のみだったが、
今年度中にも国内線３路線、国際線２路線に拡充の見込み。
空港への来場者数も８月末までに約５８万人と盛況で、開港後の半年間としては「予想を上回る実績」
（県空港対策課）を残した。

『開港半年　苦戦の空港　　経済効果限定的　基地と運航調整難しく』　　（2010年9月12日 読売新聞）

茨城空港は１１日、開港から半年を迎えた。定期便１便のみという異例のスタートだったが、１か月遅れで国内便が就航し、さらに待望の海外格安航空会社も参入した。しかし、開港による経済効果は限定的で、共用する航空自衛隊百里基地との運航調整の難しさが浮き彫りになっており、苦戦は続きそうだ。（金来ひろみ）

■開港効果
　水戸市のホテル「ホリデイ・イン水戸」は８月末までに茨城空港を利用する旅行客約１５００人、約５０団体を受け入れた。８割が韓国人で、中国の格安航空会社「春秋航空」のチャーター便就航以降、中国からの問い合わせも多い。団体客受け入れを強化しようと近々シングルルームの一部をツインに改装する。金子英雄総支配人は「インバウンド（訪日外国人旅行）は新しいマーケット。中国人客がどれだけ来てくれるか期待している」と笑みをこぼす。

　市内では５年ほど前からホテルチェーンが進出し、宿泊客は増えないのに部屋数だけは飽和状態。不景気で企業は宿泊を伴う出張を減らし、ホテル業界を取り巻く状況は厳しい。だが、外国人客受け入れに定評のある同ホテルは開港を新たなチャンスととらえ、旅行会社だけでなく、実際にホテルやバスなどを手配する都内のランドオペレーターにも精力的に営業をかける。金子総支配人は「総合的な営業の結果。待っていてもダメ。自分たちで攻めていかないと」と話す。

　しかし、こうした成功例はごく一部。海外からの団体客の大半は県内を素通りし、東京や日光などに向かう。県も「まずは空港の利用を増やしたい」と春秋航空の親会社の旅行会社からの要請で、中国人に人気の東京—大阪を結ぶ“ゴールデンルート”を走る観光バスを提供しているほどだ。９月末には大洗町の水族館やアウトレットに立ち寄り、水戸市内で１泊するコースが登場するが、外国人客誘致には息の長い取り組みが必要といえる。

　県観光物産課によると、８月に水戸市の量販店「ドン・キホーテ」２店が免税店になった。市内では初めてで、京成百貨店も免税店の申請を出すなど、中国人客の購買力に期待する動きが徐々に出てきた。

■自衛隊共用
　空港唯一の国内線を運航するスカイマークは６月、神戸便を運休すると発表。翌月の航空祭で、主催者の百里基地から運航時間を変更するよう求められたことを理由に挙げた。国内線撤退という最悪の事態も想定されたが、県などの協力で搭乗者と航空祭見学者の動線を完全に分けることで搭乗者の乗り遅れを防ぎ、定時運航した。これを受け、スカイマークも今月は神戸便を運休するが、来月から再開することを決めた。

　また、中国の春秋航空は百里基地の訓練の関係で、週３回のうちほとんどの月曜日は成田空港に発着する。同社は「空港を勘違いし、乗り損ねた人もいる」と不満を漏らし、県とともに全便を茨城空港に発着できるよう国交省などに掛け合うが、「国の安全保障にかかわる問題でもあるので、いまだ国の理解を得るに至っていない」（橋本知事）と解決の糸口はまだ見えない。
ttp:\/\/www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20100911-OYT8T00955.htm

『開港半年　苦戦の空港　　経済効果限定的　基地と運航調整難しく』　　（20XX年9月12日 静丘新聞）

浜松空港は１１日、富士山静岡空港の米軍基地化、同空港から移転して半年を迎えた。定期便20便のスタートだったが、１か月遅れで羽田便が就航し、さらに待望の海外格安航空会社も参入した。しかし、開港による経済効果は限定的で、共用する航空自衛隊浜松基地との運航調整の難しさが浮き彫りになっており、苦戦は続きそうだ。

■開港効果
　浜松市のホテル「くろたけ・イン浜松西」は８月末までに浜松空港を利用する旅行客約１５００人、約５０団体を受け入れた。８割が韓国人で、中国の格安航空会社「春秋航空」のチャーター便就航以降、中国からの問い合わせも多い。団体客受け入れを強化しようと近々シングルルームの一部をツインに改装する。黒竹総支配人は「インバウンド（訪日外国人旅行）は新しいマーケット。中国人客がどれだけ来てくれるか期待している」と笑みをこぼす。

　市内では15年ほど前からホテルチェーンが進出し、宿泊客は増えないのに部屋数だけは飽和状態。不景気で企業は宿泊を伴う出張を減らし、ホテル業界を取り巻く状況は厳しい。だが、外国人客受け入れに定評のある同ホテルは開港を新たなチャンスととらえ、旅行会社だけでなく、実際にホテルやバスなどを手配する都内のランドオペレーターにも精力的に営業をかける。黒竹総支配人は「総合的な営業の結果。待っていてもダメ。自分たちで攻めていかないと」と話す。

　しかし、こうした成功例はごく一部。海外からの団体客の大半は浜松を素通りし、東京や富士山・伊豆箱根などに向かう。市は「まずは空港の利用を増やしたい」と春秋航空の親会社の旅行会社からの要請で、中国人に人気のTDR＝東京—大阪を結ぶ“ゴールデンルート”を走る観光バスを提供しているほどだ。９月末には村櫛の水族館やアウトレットに立ち寄り、浜松市内で１泊するコースが登場するが、外国人客誘致には息の長い取り組みが必要といえる。

　県観光物産課によると、８月に浜松市の量販店「イオソモール」２店が免税店になった。市内では初めてで、円鉄百貨店も免税店の申請を出すなど、中国人客の購買力に期待する動きが徐々に出てきた。

■自衛隊共用
　空港唯一の国内線を運航するFDAは６月、松本便を運休すると発表。10月の航空祭で、主催者の浜松基地から運航時間を変更するよう求められたことを理由に挙げた。国内線撤退という最悪の事態も想定されたが、県などの協力で搭乗者と航空祭見学者の動線を完全に分けることで搭乗者の乗り遅れを防ぎ、定時運航した。これを受け、FDAも今月は松本便を運休するが、来月から再開することを決めた。

　また、中国の春秋航空は浜松基地の訓練の関係で、週３回のうちほとんどの月曜日は中部国際空港に発着する。同社は「空港を勘違いし、乗り損ねた人もいる」と不満を漏らし、県とともに全便を浜松空港に発着できるよう国交省などに掛け合うが、「国の安全保障にかかわる問題でもあるので、いまだ国の理解を得るに至っていない」（川勝知事）と解決の糸口はまだ見えない。

開港から６周年を祝うイベント開催

>>93
本当に韓国の部分を中国に変えると恐ろしいくらい今の静岡空港と状況が同じだな。
浜松も円安で東京大阪京都ゴールデンルートの中間地店として
訪日宿泊客が激増してるようだが、静岡空港からの恩恵はあまり感じないなあ。

セントレア最高だわ

くろたけインw
ブラックホテルw

中国人には便利なのかもしれないが、浜松市民には便利とは思えないね。
まだ一度も利用したことがない。セントレアは３回利用した。小牧も２回。
便数が少ないのが致命的。

距離的には静岡空港の方が近いけどセントレアの方が身近に感じる。
東部伊豆の人にとっても羽田の方が身近だろうし。

静岡県なんて空港が無いと生活に困るような立地ではないんだから。
空港建設に無駄な税金をかけずに他所空港の恩恵を受けてれば良かったのに。
少なくとも航空自衛隊基地や富士山周辺に作れないと分かった以上建設はやめるべきだったね。

小遣い稼ぎで中国奥地の便ばかり増えても行く事ないからなぁ
乗り換えないと目的地行けないようじゃセントレアか羽田の直行便使うよ

空港施設がない浜松市を代表とする県西部地域

1 名前： やいしょ名無しさん 投稿日：2008/11/28 19:25 ID:GT.Rsbrs0
県中部は間もなく開港するぞ
悔しかったら西部地域も空港施設を造ってみろよ

↑はいはい賤丘に呉れてやるわ。持ってけや。

空港の赤字は猿州出身の前知事の責任
猿州地域の県民税所得割の税率を上げて赤字を補填させましょう。

道州制になると賤丘は壊滅するので、新幹線賤丘駅を空港へ移転しましょう。

廃港にしてヘリポートの充実した大型県立病院を建てたほうが県民の為になるのでは

静岡空港廃港は県民全体の大きな課題です。
1、民間空港として廃港or継続
2、廃港の場合---自衛隊基地の誘致or滑走路処分し民間に土地開放
3、自衛隊基地誘致の場合---浜松基地or静浜基地or両基地
空港運営の赤字解消にはどの選択がいいのか？
廃港にするにも莫大な費用がかかるでしょう。
自衛隊基地誘致が一番県民の負担が少ないように思えますが・・・
防衛省の意向もありますので、静岡県だけで決めることはできませんが、
静岡県民の総意として、国に要望を出すことは可能でしょう。
全県民が意見を出し合い、議論していくのが大事です。
まず民間空港として、廃港にするのかしないのか、そこから議論をしましょう。

長いんだよ

静岡空港廃港希望

浜松基地移転希望

浜松基地跡に第二東海道新幹線新駅希望

リニア中央新幹線、南アルプス工事反対

リニア中央新幹線計画、白紙撤回希望

賤丘共産ウザい

リニア南アルプス工事が超ウザイ

賤丘プロ市民がウザい
氏んでほしい

J-nsc 自民党ネットサポータークラブ会員　ウザイ
若いんだから、まともに定職について働いて欲しい。

都民になりすました田舎者が逃亡www

朝からなに食わぬ顔屑で登場してるけどね。

↓多分こいつっすよ。↓


家康くんに「火だるまになる」と危害ほのめかす
2015年01月17日 21時16分
　浜松市のご当地キャラクター「出世大名家康くん」の簡易投稿サイト「ツイッター」に、家康くんに危害を加えることをほのめかす書き込みをしたとして、
静岡県警は１７日、静岡市葵区新富町、職業不詳中山雄介容疑者（４２）を威力業務妨害の疑いで緊急逮捕した。
　発表によると、中山容疑者は１４日、家康くんのツイッターに「火事に気をつけて。あっという間に火だるまになる。
１７日浅間神社で会おう」と投稿するなどして、浜松市職員の業務を妨害した疑い。
１７日には、静岡浅間神社（静岡市葵区）で徳川家康の没後４００年記念イベントが開催され、家康くんは予定通り参加した。
　中山容疑者は「書き込みをしたことは間違いないが、業務を妨害するつもりはなかった」と供述しているという。
　家康くんは、全国のご当地キャラクターの人気を競う２０１３年の「ゆるキャラグランプリ」で２位となった。
2015．1．17.

新富バラックにまだ巣くってるのかな。
40過ぎて無職で親に食わしてもらって、ネット三昧って、世界最高峰の糞だよな。

>>119
>>120
ＸＸですかー
浜松市民ですよー
前科者がこんなスレ来るわけないでしょー
浜松市政に不満を持ってるだけですよー
浜松市政に不満を書き込むと、業務偽計妨害罪で
逮捕されるんですかー
ＸＸですねー

>>1
「空港は賤丘のものズラ〜」って言ってんだから、賤丘にくれてやればいいよ。

牧之原に２日連続で野生の猿が出没

野生の猿の出たところは、御前崎港に近いところ。
静岡空港、スズキの牧之原工場とはかなり離れているが、
スズキが工場横に、大規模な太陽光発電もやりだし、
野生の猿も、餌が少なくなって、街まで降りてきたのかも？
猿も被害者で、人間に対し凶暴になっている。
異常気象だけが原因ではなさそう。

大赤字垂れ流しの静岡空港なんて自衛隊に売っちまえ。
予想利用者数なんて嘘万ぱちだったろ？東部の人間は羽田へ、西部の人間はセントレアへ行ったほうが便利で早いんだから当然だろ？
滑走路の舗装やり直して自衛隊仕様にして売っちまえ！

>>106 引用
静岡空港廃港は県民全体の大きな課題です。
1、民間空港として廃港or継続
2、廃港の場合---自衛隊基地の誘致or滑走路処分し民間に土地開放
3、自衛隊基地誘致の場合---浜松基地or静浜基地or両基地
空港運営の赤字解消にはどの選択がいいのか？
廃港にするにも莫大な費用がかかるでしょう。
自衛隊基地誘致が一番県民の負担が少ないように思えますが・・・
防衛省の意向もありますので、静岡県だけで決めることはできませんが、
静岡県民の総意として、国に要望を出すことは可能でしょう。
全県民が意見を出し合い、議論していくのが大事です。
まず民間空港として、廃港にするのかしないのか、そこから議論をしましょう。

与平の前方後円墳

静岡空港の裏目的
東海地震や南海地震の時に物資を運ぶ拠点や備蓄、自衛隊の拠点にする保険的な拠点広場
もち言わないのは不安を煽らないため。
東海地震は想像や予想よりかなり深刻な事態になるらしい！
だから空港が赤字とか関係ないし議論する余地はない。

道州制で牧之原がどうするかだな。
西部と完全に袂を分かつとなれば、東海州から外れればいいし、そうなれば富士山空港は赤の他人。
運営は中部地区以東の自治体が受け持つことになる。

乗り継ぎトランジット一泊

前は中国や韓国の奴は東京ディズニーランド目的に日本に来たけど
今は香港ディズニーランドもあるからそっちに行ってるんだよ
それも減少の1つ

⚓💩