【NISSAN】日産総合

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NO.9432026 2010/03/01 23:18

【NISSAN】日産総合

#339 2014/05/27 01:24: 新型スカイラインにベンツエンジン載せた2.0Lターボが出た！とニュースになってる。
やはり予想どおりベンツのエンジン搭載の文言が一般には魅力なようだ。
4気筒ターボなんてR34までのファンは魅力感じないと思うけど、異端児DR30RS好きの目にはどう映るかな？; [匿名さん]
#340 2014/05/27 10:47: 昔流行った車の色を引っ張り出してきて、今の車種になんて終わってるわ(笑); [匿名さん]
#341 2014/05/27 11:16: 色はやっぱりマルーンだな。

お呼びで無いね; [匿名さん]
#342 2014/05/27 12:16: まぁ3.7リッターもいらないので、2リッターターボなら、まず魅力ある車ですね
動力性能とかでなく、ステイタスを高めて低排気量の安価グレードは、最近の主流ですからね; [匿名さん]
#343 2014/05/27 13:20: 2WDってFRだろ？滑りやすいから良いじゃん; [匿名さん]
#344 2014/05/27 16:34: 4気筒ならFJエンジンでいいだろ; [匿名さん]
#345 2014/05/27 16:36: 質問なんだけど昔はスカイラインはターボ付きはLSD標準で付いてたけど今度のもついてんの？; [匿名さん]
#346 2014/05/27 16:45: ヒュンダイのsuvにも冬ソナの放映時に出てた。本家ベンツのsuvよりはるかに安いとニュースになったが、売れなかった。
さて、今回はベンツと協定していた三菱のエンジンの改良？; [匿名さん]
#347 2014/05/27 18:13: 三菱製じゃ、いやだ！; [匿名さん]
#348 2014/05/27 19:05: 最近、日産と三菱超仲良しだからな; [匿名さん]
#349 2014/05/27 19:56: >>345
ほとんど効かないビスカスLSDなら着いているんじゃないの？

名ばかりのLSD。; [匿名さん]
#350 2014/05/28 03:30: >>349; [匿名さん]
#351 2014/05/28 03:33: >>349
RSは機械式だったビスカスってパルサーかお前は; [匿名さん]
#352 2014/05/29 11:26: 今度のスカイラインはベンツのエンジンだってよ
いよいよ開発力がヤバいのか？; [匿名さん]
#353 2014/05/29 13:50: 過去にすがってる様じゃ終わってるわ。
色にしても名前にしても。; [匿名さん]
#354 2014/05/29 14:34: ベンツのエンジン？中身は過去に提携した三菱製でないの？; [匿名さん]
#355 2014/05/29 16:09: >>354
ベンツで使ってる2000ccエンジンだよ; [匿名さん]
#356 2014/06/03 21:25: 新型発表されましたね。マジで、アテンザかと(笑); [匿名さん]
#357 2014/06/03 21:25: ガメラだよ; [匿名さん]
#358 2014/06/04 18:29: アテンザ＋マークＸやんか(笑); [匿名さん]
#359 2014/06/04 19:38: 実物はまぁカッコイイと思った

でもスカイラインより、車名はシーマにしたら？と思った; [匿名さん]
#360 2014/06/04 22:57: くだらない素人のデザイン論なんかどうでもいいよ。
それよりも、4気筒の2㍑ターボに400万以上出すやついるのか？おとなしく、3.5㍑のハイブリッドだけでやめときゃいいものを…; [匿名さん]
#361 2014/06/05 00:51: プロ降臨ｗ; [匿名さん]
#362 2014/06/05 11:24: 今年もゴーンは給料１０億円; [匿名さん]
#363 2014/06/05 14:22: >>362
ぼったくる社長だな。リストラ社長のイメージしかない。; [匿名さん]
#364 2014/06/05 18:47: >>360ベンツ、ジャガー、キャデラック、その他のメーカーもこぞって大排気量車のグレードに2リッターターボをラインナップしてきた

逆に言えば400万する2リッターターボだからプレミアム感出せるんだと思う、今の時代は; [匿名さん]
#365 2014/06/05 19:34: 俺様の13年式エクストレイルGTターボは280psだからスカイラインよりゼロヨン速いぞ。; [匿名さん]
#366 2014/06/05 19:38: >>365
だから？; [匿名さん]
#367 2014/06/05 20:49: 今の時代は日産デイズ。; [匿名さん]
#368 2014/06/06 01:53: >>366
お前悔しいんだろ(^-^); [匿名さん]
#369 2014/06/06 02:48: わしのモコが最強ぢゃい; [匿名さん]
#370 2014/06/06 03:16: 走り屋ぽい車はダサい(^人^)なんか真面目な眼鏡男子な人乗ってるイメージ(笑)隣乗るなら私はクラウンみたいなVIPがいいなぁ(^人^); [匿名さん]
#371 2014/06/06 16:02: ベンツのエンジンをのせた日産車を買うくらいならベンツを買うほうがいい; [匿名さん]
#372 2014/06/06 23:12: 日産の謎の新型車、正体はピックアップトラック…表情見えた

屋根は必要です！; [匿名さん]
#373 2014/06/06 23:15: >>370
クラウンがVIP(笑)やっすい価値観だね; [匿名さん]
#374 2014/06/06 23:17: 今度のスカイラインは気合い入ってるよ
クラウンにやられ放し少しは反撃出来る出来栄え; [匿名さん]
#375 2014/06/07 01:01: カッコ悪いからなスカイラインはアスリートがカッコいい; [匿名さん]
#376 2014/06/07 01:05: 性能ではスカイラインが上かと
特にハイブリは凄いらしいが; [匿名さん]
#377 2014/06/07 01:08: ブランドイメージの向上でしょうね高級車ならなおさらインヒィニで出すのは正解
ただ価格だけ上げて性能普通ならレクサスの二の舞; [匿名さん]
#378 2014/06/07 12:06: トヨタと張り合えるわけねーから無理して日本国内でインフィニティ立ち上げなくてもプリンス販売系(今のレッドステージ)をインフィニティ店にすればいいとおもう; [匿名さん]
#379 2014/06/07 12:12: インフィニティ店立ち上げるなら既存の車をインフィニティにしてもブランドイメージ崩れるから、外国専用ボディーの左ハンドルオンリー車種を買えるようにすると良いと思います。; [匿名さん]
#380 2014/06/07 17:34: 2Ｌターボなら乗ってみたい！; [匿名さん]
#381 2014/06/07 17:41: なんでインフィニティのマークにスカイライン？
まずはそこからだろ。; [匿名さん]
#382 2014/06/07 19:26: 高級車がヨワいよつよくならないと; [匿名さん]
#383 2014/06/07 19:49: >>382トヨタみたいにそれぞれプレス変えないと

フーガとシーマが同じつうのがね…そういうところのコストかけられない部分がアウトです; [匿名さん]
#384 2014/06/07 21:50: どこを見ても国産はコストとの戦いだから面白くないんだよ

LFAとGTRだけが別格

セダンでもそのレベルの車を出すべき; [匿名さん]
#385 2014/06/07 22:01: いちいち昔のＣＭ引っ張り出してんなよ。; [匿名さん]
#386 2014/06/09 12:39: 同感。
Mr.ビーンはイラン事ばかりやる; [匿名さん]
#387 2014/06/09 20:50: 試乗してきた。市街地を走行した為スピードは出せなかったがエンジン音は静かで乗り心地も悪くなく安定感がＶ３６よりあった。それにしても値段が高すぎる。あと２０万〜３０万くらい下がらんかな。; [匿名さん]
#388 2014/06/09 20:51: >>387
２０００ＧＴ　ターボ　タイプＰに試乗してきました。; [匿名さん]

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