15～34歳で就学・就労・職業訓練を受けていない人を指すNot in Education, Employment, or Trainingの略語。

生活保護とは？

日本国憲法第25条にある「健康で文化的な最低限度の生活を営む」により困窮している人に国や自治体が足りない分を援助する制度。

生活保護や生活保護を受けて方を指す。ネットでは主に蔑称として使われる事が多い。

トラック運転手不足してるから今無職の人よ立ち上がれ

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NO.4510585 2016/01/25 23:25

トラック運転手不足してるから今無職の人よ立ち上がれ

#3 2016/01/26 07:55: >>2
その通り。; [匿名さん]
#4 2016/01/26 23:33: TPP動き出したら物量多くなりすぎて仕事パンクするなぁ〜多分、人も居なくなるし; [匿名さん]
#5 2016/01/26 23:36: >>2
そりゃあ、経験者じゃないと採用しないだろうね。; [匿名さん]
#6 2016/01/27 01:33: 免許をとるお金がない、それどころか履歴書に貼る写真のお金がない…、; [匿名さん]
#7 2016/01/27 01:37: >>6
同意; [匿名さん]
#8 2016/01/27 03:41: ドライバーは消えた; [匿名さん]
#9 2016/01/27 05:50: 免許取るのに今大型いくらかかるん？; [匿名さん]
#10 2016/01/27 06:25: 給与に対しての拘束時間を考えると時給800円以下ですよね！; [匿名さん]
#11 2016/01/27 06:30: >>10
最賃は上回っているやん。今のご時世、実質最賃下回る仕事ならいくらでもあるぜ; [匿名さん]
#12 2016/01/27 06:36: >>9
大型一種は30万ぐらい　大型二種は40万超える; [匿名さん]
#13 2016/01/27 06:39: わざわざ免許費用かかる仕事選ばんでも他に仕事あるから運転職に行かないんじゃない？よく中型免許出来たか人がこないとかいうのを聞くけど間違ってる認識。; [匿名さん]
#14 2016/01/27 06:41: バスドライバーの平均年齢50代、あと10年たったらどうなるのだろう？; [匿名さん]
#15 2016/01/27 07:00: >>14
50代じゃないの？
それくらいの年齢が安く買いたたけるってことだろ。
その年齢では、コネかドライバー経験くらいしかなければ再就職先もないし年金ももらえない。
かといってドライバーということに絞れば、一応経験はあるから最低限の信用はある。
競争は絶えることがないだろうから、恐らく、とくに格安のバス業界はこんなもんじゃない？; [匿名さん]
#16 2016/01/27 07:01: 自動車高等学校つくるべきかもしれない; [匿名さん]
#17 2016/01/27 07:01: 最初は車どこまで運転できるか調査; [匿名さん]
#18 2016/01/27 07:07: >>16
学校作っても意味ない。事故は起きるときには起きる。
自動車は、ほとんど安全装置が付いてないから、本当に運転手の何気ない一瞬の気のゆるみが事故につながる。
自動車の運転は、少なくとも運転中は、常に気を張って最大限の集中をしていることが必要。
だから、学校とかを作るのではなく、学科試験の時間を例えば5時間にするとか、運転時間を想定して実施し、それで8割以上の点数を求めるとか、知識はもちろん、注意力や長時間の集中力を問うような内容にすれば、少しは事故を減らせるかもしれない。
注意力や集中力のない人を落とすことができるからね。; [匿名さん]
#19 2016/01/27 08:22: 外国人労働者人口ふえるだけ; [匿名さん]
#20 2016/01/27 08:23: 自動運転システム運用されたら

大型及びタクシー乗る人口ふえるかも; [匿名さん]
#21 2016/01/27 09:39: 運転の仕事したいんだけど免許証がオートマ限定だから面接に行きづらいわ〜; [匿名さん]
#22 2016/01/27 10:37: >>20
いくら頑張っても全自動はならねーよ　一部分自動はありえるが。なので結局運転手必要。運転手と新しい一部分自動トラックに買い換えるコストを考えると高コスト; [匿名さん]
#23 2016/01/27 10:40: >>19
日本語と漢字・カタカナ覚える必要有り。免許センターで学科試験あるため(大型二種)ちなみに90点以上合格; [匿名さん]
#24 2016/01/27 11:07: >>21
マニュアル、言うほど難しくないぞ。限定解除も場内だけだからすぐに受かるし。
金あるなら、補修覚悟で大型取ったら？
マニュアルと言ったら坂道発進だけど、これも教官の言うとおりに動かせば問題なくクリアできる。
実質上手に坂道発進できるようになるには、慣れしかないから、学校ではとにかく教官に言われたとおりに考えなしに動かしとけ。これで試験も通る。試験受ける他の奴らも条件は同じ。運動ができるような、すぐに理解して動かせる要領のいいやつもいるけど、要領の悪い奴でも言われたとおりにできれば動かせるし、昔はオートマのおばちゃんでも通らないといけない道だった。
実際に坂道発進を身に付けるためには、日常的に運転を繰り返して慣れるしかない。最初は自動車学校でやったようにハンドブレーキ使って坂道発進するけど、そのうちかったるくなってきてフットブレーキだけで坂道発進するようになっている。
それもいつの間にか。で、慣れが進んで、急な坂道でもフットブレーキでやってたまにエンストする。で、後ろに下がったりしてヤバいヤバいでどの程度の坂道までフットブレーキで行けるか分かるようになる。それで後ろに下がってもすぐにブレーキ踏めば滅多にぶつかるやつはいない。ただ、最近は遠慮なく詰めて止まるバカが増えているから用心は必要。

大型の場合は、エンストしたことないけど、エンストすることがない気がする。その代わりエンストするような運転すると壊れるし高価なクラッチがすぐにいかれる。; [匿名さん]
#25 2016/01/27 17:01: 最初からマニュアル取れ　あと中型、大型は深視力ダメだと自動車学校すら通えず。; [匿名さん]
#26 2016/01/27 18:27: >>25
深視力はコツがいるけど、ようつべ見てみろ; [匿名さん]
#27 2016/01/27 23:25: とにかく無職で取得した人まぁまぁいるよ。; [匿名さん]
#28 2016/01/28 01:37: 運送で一番怖いのは、自分が加害者の交通事故
人身事故を起こすと地獄だよ; [匿名さん]
#29 2016/01/28 04:06: >>28
飼い殺しがいっぱいいる; [匿名さん]
#30 2016/01/28 06:09: 大型のほかに、フォークリフト3万円、小型移動式クレーン2万5千円、玉掛け2万5千円もいる場合がある　場合によっては危険物乙四や天井式クレーン関連なども必要; [匿名さん]
#31 2016/02/01 13:35: >>0
立ち上がった。次どうするんだ？; [匿名さん]
#32 2016/02/01 13:52: 肝心の経験がない; [匿名さん]
#33 2016/02/01 14:19: 貧乏人は免許持ってても車はない; [匿名さん]
#34 2016/02/01 17:13: 無駄なすれ; [匿名さん]
#35 2016/02/01 17:54: トラックよりタクシーにしたら？; [匿名さん]
#36 2016/02/03 03:29: 事故を考えると他の仕事を考えるようになるだろうけどやる気有れば社会復帰出来るよ。; [匿名さん]
#37 2016/02/03 04:34: 自動システム導入で不足解消

運転いらずの時代に。; [匿名さん]
#38 2016/02/03 07:55: 過酷なんだろうな; [匿名さん]
#39 2016/02/03 10:59: >>37
どうやって自動に？どんなふうに？; [匿名さん]
#40 2016/02/03 12:04: 事故ったら逮捕; [匿名さん]
#41 2016/02/03 12:05: 自衛隊の軍属運転手になったら; [匿名さん]
#42 2016/02/03 12:27: 拘束時間が長いぞ; [匿名さん]
#43 2016/02/04 02:58: >>37
こいつ本当バカ; [匿名さん]
#44 2016/02/04 03:24: 今は不足してても増えたらそのうち仕事減ってきた時にまたあぶれるだけ。そういうのに左右されん職に就くべき; [匿名さん]
#45 2016/02/04 04:31: これしかねぇ奴等がやる仕事; [匿名さん]
#46 2016/02/04 04:51: トラックよりニートがまし; [匿名さん]
#47 2016/02/05 01:38: >>46
じゃああんたトラック運転手がストライキ起こしたら、不満は無いのか？　品物が店頭に並ばないし食糧　燃料　家電　道路の補正　工場がストップ　そうしたらあんたがみんなの面倒見るのか？　ニートからトラック運転手になってる奴がいるんだぞ世の中の物流を成り立たせる１人として社会復帰したあんたより立派なおとこ; [匿名さん]
#48 2016/02/05 10:28: やめとけ; [匿名さん]
#49 2016/02/05 11:50: 人手不足なんじゃなく見合わないから誰も行かないだけ
1日15時間前後の労働、残業なし日給6000円とか
そんだけ長時間働いて一ヶ月13万~なんて運送会社ゴロゴロある
それでも賞与なし腰壊せば使い捨て
貯金も出来ない金額で労働者が困ってても企業はドライバーなんて代えはいくらでもいる態度
佐川がいい例
頭悪い20代が使い捨てにされる会社
未来のない会社で頑張れよと言われるとニコニコしながら全力で走るチンパンの集まり
運転手が事故るのは疲労や睡眠不足による過剰労働
美品破損すれば給料天引き
10万未満は自己負担10万以上は保険適用か相談など1回のミスで給料の半分以上吹き飛ぶ会社もゴロゴロある
ひどい会社だとコンビニの看板引っかけて30万自腹とかもよく聞く話; [匿名さん]
#50 2016/02/05 13:26: プロなんだからミスしないのが普通、責任とるなんて当たり前だろ; [匿名さん]
#51 2016/02/05 13:50: >>50
プロならなだからな未経験は行くなよプロになる前に飼い殺し。; [匿名さん]
#52 2016/02/05 13:54: >>49
やる気ないなら、長文ダラダラ書いて言い訳するんじゃなくて辞めれば良いやん。
やる気なく運転されると、事故が起きるし危ないからやめてくれない？; [匿名さん]

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Q 生活保護とは？: A

日本国憲法第25条にある「健康で文化的な最低限度の生活を営む」により困窮している人に国や自治体が足りない分を援助する制度。

Q ナマポとは？: A

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