🛩️ 自衛隊・軍事全国

>>9
確か主演のコの父親が新潟の救難隊の救難員で救難捜索機での訓練中の事故で殉職してます。

レスキューファイア緊急出場だ！

現在、空自、海自の救難ヘリ部隊の統合計画があるが、それに先だっての次期救難ヘリ選定は三菱重工のUH-60J改良案採用を決めたようだが、空自は戦闘機パイロット救助、海自はP-3Cの乗員救助と違いがある為、海自ほうは収容能力の大きい別のヘリのがいいのではないかとの意見もある。

>>12
つUS-1A、US-2

現在海自の救難ヘリはUH60Jを使用してる。

UH60はメンテコストがかかるというデメリットがあるくらいだが…

NH90で！

次期救難ヘリのUH60J改良発展型は給油プローブ
衝突防止装置
衛星通信システム
を装備

ＣＳＡＲを想定した装備になってあないと思う

国土安全保障省新設して直轄の災害救助隊でも創れば？

その予算が無い

空自海自の救難統合計画はうまくいくか？

震災での活動お疲れちゃ〜ん

変態ホモ野郎


変態ホモ野郎


変態ホモ野郎


変態ホモ野郎

空自海自の救難統合案があるがいつになるやら

#24さん　本当??　私も思ったことあるけど

>>25
今まで月刊誌に何度か取り上げられてます。
統合して指揮系統を一新して災害の時には直轄で行動出来る救難の専門部隊にしたほうがいいと思いますね。

海自の救難員は準看護師の資格がある

トモダチ作戦

統合案はいいが救難UH-Xに決定したUH-60の改良型だけでは将来的に不十分。

だな

選定やりなおし

でもホークなんだな

blogより

〈ブラインドセーリング〉をご支援いただいた皆様
岩本光弘、辛坊治郎の両名は海上自衛隊の航空機に救出され、６月２１日（金）２２時３１分、無事に厚木基地へ到着いたしました。
今回の事故で大変多くの皆様に多大なるご迷惑とご心配をおかけしました事を心よりお詫び申し上げます。
　
また、二人を無事に救助いただいた海上保安庁、海上自衛隊、各関係者並びにマスコミの皆様、ご支援を頂いた皆様に対して、
心より御礼と感謝を申し上げます。本当に有り難う御座いました。
プロジェクトD2製作委員会

＜本日（６月２１日）の経過＞

　７時３５分 宮城県沖合１２００キロ海上（北緯３２度５８分、東経１５２度４９分）のエオラス号辛坊氏から
　 　　 「右舷から浸水している」と事務局に電話連絡。同時にポンプで排水作業を試みる。
　７時４１分 事務局から海上保安庁に救助要請。
　８時０１分 辛坊氏から電話「ポンプでの排水が追い付かない。船体放棄しかない。２人は大丈夫。」
　 　　 ２人がエオラス号から脱出し、ライフラフト（救命ボート）に避難。
　８時４０分 第二管区海上保安本部から海上自衛隊厚木基地に災害派遣要請。
　９時５０分 辛坊氏と事務局が電話で連絡「北緯３２度５８分、東経１５２度４９分。
　 　　 波の高さは２〜３ｍ。２人はけががなく元気。」
１１時４４分 海上保安庁航空機（ＬＡＪ５００）が現場海域に到着し、ライフラフトを発見し交信。２人の無事を確認。
１２時３０分 海上自衛隊航空機（ＵＳ２）が救助のため厚木基地を出発。
１４時すぎ 　　 ＵＳ２が現場に到着。海上着水を試みる。
１５時 　　 ＵＳ２は海上模様から着水が困難なため厚木基地へ引き返す。
　 　　 気象状況は南西の風約１５ｍ／秒、波の高さ約４ｍ
　 　　 海上自衛隊の別のＵＳ２が厚木基地から現場に向け出発。
１７時５３分 ＵＳ２が現場に到着し海上着水。
１８時１４分 ２人を救出し、ＵＳ２機内に収容
２２時３１分 辛坊治郎氏、岩本光弘氏を乗せた海上自衛隊の航空機（ＵＳ２）が厚木基地に到着しました。

US-2は6/10のNHKサラメシでも紹介されていた。

>>35-36
キャスター辛坊治郎ら２人、無事救助される
https://bakusai.com/thr_res/acode=2/ctgid=137/bid=1098/tid=2680793/?guid=on

【社会】辛坊さん、莫大な救助経費の負担発生せず★３

【話題】辛坊氏を救出した海自飛行艇のスゴさ　水陸両用の「ＵＳ−２」★３
1 ：ウィンストンρ ★：2013/06/23(日) 06:06:52.14 ID:???0
大荒れの太平洋で辛坊氏らを救出したのは、世界最高峰の性能を誇る水陸両用の国産救難飛行艇「ＵＳ−２」だった。

　ＵＳ−２は新明和工業（兵庫県）が開発し、海上自衛隊に７機配備されている。
航続距離が４５００キロと広範囲におよび離陸に滑走路も不要なことから、小笠原諸島の救急患者搬送などでも活躍。
最大の特徴は波高約３メートルの荒海でも低速度で離着水できることだ。

　今回は波高４メートルだったが、関係者は「ＵＳ−２とパイロットの技術の高さが合わさった成果」と語る。
ＵＳ−２をめぐっては５月の日印首脳会談でインド輸出を両国で検討することで合意。
また、南西諸島の自治体などから沖縄への配備を求める声もあがっている。今回の大救出劇が輸出、配備増への追い風となるか。

ソース　夕刊フジ

>>27
準看護師は知事資格ゆえ国家公務員には通用しないだろ

>>40
>>27さんのおっしゃる事は正しいです。

｢准看護師｣資格の許認可権限と雇用は次元が違う話ですから。
｢准看｣の資格認定は都道府県知事でも、雇用は別です。

例えば旧国立病院(現在の独法病院)だって准看はいます。
国の機関だから｢正看｣しかいないって事にはならないですよ。

実際に自衛隊では衛生科の要員には｢自前の教育機関｣で｢准看護師｣の資格を取得させています。

陸自は全国の自衛隊病院で、そして海・空もそれぞれ横須賀・岐阜の学校で｢准看｣を養成しています。一方、正看は中央病院だけが養成施設です。

一応確認して下さいね。

>>39
７機配備とあるけど試作機を含め現状４機だね。７機というのは救難飛行艇(71空)の定数。

US-2インドに売り込み中

成功するといいな

よみがえる空〜

【海上自衛隊の救難飛行艇ＵＳ−２が完全に水没、離着水訓練中に事故】
４月２８日に高知県沖で離着水訓練中に事故を起こし、沈みかけていた海上自衛隊岩国航空基地（山口県岩国市）所属の
救難飛行艇「ＵＳ２」が、１日正午ごろ、完全に水没した。海自によると、同日以降に引き揚げ作業を実施する予定だった。
今後作業を実施するかどうかどうか検討する。

　この事故ではＵＳ２が飛び立とうとした際、高波を受けて右翼のエンジン１基が脱落。機内に浸水して、機首から海中に沈みかけていた。
乗組員１９人は全員救助されたが、５人が打撲などの軽傷を負った。

>>41
その通りですね

台風から変わった低気圧による雨で鬼怒川堤防が決壊したことによる洪水で自衛隊ヘリが災害派遣中。テレビ生中継映像で。取り残された住民の決死の救助任務が現在続いている

災害時にはやっぱり頼りになる。

自衛隊員がんばって。

暗くなると救難団のヘリぐらいしか安全ギリギリで救助できなくなるから一人でも多く救出して欲しいね

救いの翼

オスプレイを導入しなさい

オスプレイは救難には向いてないと思うが。俺の気のせいだろうか??

いや戦闘捜索救難にも十分使える
特に長距離の
でなければ米空軍も特殊作戦機として使わないはず
であるから通常の救難機としても性能は十分

海自次期多用途ヘリコプター選定で圧力をかけたとして防衛省が海自トップらを処分する方針との報道
既存のＳＨ(ＵＨ)系(三菱重工)にするかＭＣＨ系(掃海等で導入している、川崎重工)にするかで
現海上幕僚長は同一機種では事故等で飛行停止になった場合のリスクを分散させるためなどとの理由でＭＣＨの方を推し
部下らに圧力をかけ
選定にかかわる書類も一部にも有利になるような文書を添えていたとか

さもありなん

サバイバー

フィーバー

知らせ > 高知県土佐清水沖における米軍機FA18の捜索救助に係る防衛省・自衛隊の対応について（２１時００分現在）
高知県土佐清水沖における米軍機の捜索救助に係る防衛省・自衛隊の対応について（２１時００分現在）
平成28年12月7日
防衛省

１　経緯
　平成２８年１２月７日（水）１８時４４分頃、２機編隊で飛行中の米海兵隊岩国基地所属のＦＡ−１８が高知県土佐清水沖でベイルアウト（緊急射出）の信号を航空自衛隊航空総隊が受信した。
２　防衛省・自衛隊の対応
（１）活動部隊
海自
第７１航空隊（岩国）、第９１航空隊（岩国）、第２４航空隊（小松島）、第７２航空隊鹿屋航空分遣隊（鹿屋）
空自
芦屋救難隊（芦屋）、新田原救難隊（新田原）
（２）活動規模
艦艇
４隻
航空機
７機
（３）主な対応状況
【７日】
１９時１０分 第７１航空隊のＵＳ−２×１機（在空機）が捜索活動のため現地へ前進。
１９時１３分 新田原救難隊のＵ−１２５×１機が捜索活動のため基地を離陸。
１９時２０分 新田原救難隊のＵＨ−６０×１機が捜索活動のため基地を離陸。
１９時２５分 第２４航空隊のＳＨ−６０×１機が捜索活動のため基地を離陸。
１９時２７分 航行中の護衛艦「いずも」が捜索活動のため現地へ前進。
１９時３５分 訓練支援艦「くろべ」、訓練支援艦「てんりゅう」及び護衛艦「じんつう」が捜索活動のため現地へ前進。
１９時４２分 芦屋救難隊のＵ−１２５×１機が捜索活動のため基地を離陸。
２０時０９分 第７２航空隊鹿屋航空分遣隊のＵＨ−６０×１機が捜索活動のため基地を離陸。
２０時４９分 第９１航空隊のＵＰ−３Ｄ×１機が捜索活動のため基地を離陸。