🏁 モータースポーツ

それはポックリあの世
アハハザマー

角田の評価は上がってるのだろうか

スプリントは要らんだろ

1987年から見てるが
ホントに今までで最低のモナコ決勝だったと思う。
レーシングしてない
ルクレールもあらためてつまらない
ドライバーだと思った
セナのトリビュート見せられるから
なおさらに思う。

だからもう二度と見ることはない

>>952
RBの体制をどう見るか？で変わるよな
俺はアストンと同レベルにはなってると、それでも上に行かれているのわ？　でもチームレベルが上がったのはドライバー二人のスポンサーのおかげ！
その総合力の判断だろうな　そして俺はやはり強いのアロ叔父って評価だ　息子面倒見ながらの今のポジションだからね

>>954
これが今のモナコだろ？　昔の車体でも抜けないのに大きくなったら無理だろw 少しは考え方アップデートしような
今回は直前のF2でも勝ったと思った瞬間からＶＳＣでw
ハジャーもw.レッドブルは落ち着いてタイトル取りたいのに頭痛てーよ

モナコ もナマ コも変わらん

俺は最後までハラハラドキドキで十分に楽しめた
角田がファステスト取っていたら俺泣いたかも

アルピーヌの状況が出てきたね
まずガスリーがストロールに反応しなかった訳は最初の接触でハードがパンクしてたと　残ってるのはソフトだけなら交換できない
そして代表が怒った理由　チームとして予選で後ろになった方が前をサポートするって決められていた　そこを無視して仕掛け自分はリタイヤの相手にも戦略上無視できない影響を与えた
そりゃ怒るわな

だからもう二度と見ないよ

最近哀愁漂うアンチが一生懸命活動してるのはなんなの？
私生活で嫌なことでもあったのか？

角田はやはり大型スポンサーを持ってないからレッドブルで冷遇されてるのかな

まさか8位入賞とは言え周回遅れにされたから評価下げた？
戦略重視でペース落としたのあまり知られてないとか？

知らない

評価はまったく下げてないよ。
ルクレール、アル盆、角田は高評価です。

周回遅れとか 論 外 だな
レースにおいて 最高に恥ずかしいことだよ
あっさりと未完走の方が潔い

レッドブルはペレス継続するの？あの低レベルで？
RBはリカルドどうするの？
で、角田は来季はどのチームで？

周回遅れにオファーなし

>>969
大谷はスーパーライセンスを持ってないのでオファー来ません！

レッドブルは来月後半のスペイン迄には決めるらしいね

現状ならペレスかな？、サマーブレーク中なら更に成績下がりから角田にもCHANCE有ったろうけどね
それにしても今回のRBの戦略、ポイント獲得優先だけど確かに過度にペースは下げ過ぎではあるね　
現実に最終ラップタイムw、メルセデス目指さず、下位チーム意識し過ぎ　確かに指示であって角田の責任ではないけど
更に前はその戦略取ったハースを描き下ろしたSNSも良い戦略だった一色w　そりゃ平等に評価ではないようなw

ペレス継続はさすがにないな
いくらスポンサー料多くても見合ってない
やはり角田の起用を決定するかも

アロンソが急に遅くなってきた

>>972
その目も十分に有るとは思うよ　特に来年はフェラーリもマクラーレンも強力ラインナップだからねw 角田選択はその対応でって選択だよね！
全く逆で、マックスが居る以上ペレスでタイトル取れる　なら余計な波風立てずにスポンサーも納得でRBPTにも予算回せると言う選択も有る

選ぶのはチーム、レッドブル！

>>974
ここ最近はリカルドよりコンマ5以上確実に速い
おそらく今の角田は相当に速い
モナコでリカルドをコンマ4以上差をつける日本人ドライバーとか異常
リカルドはモナコでポール2回優勝1回表彰台数回
レッドブルとしてもマックスと角田のコンビなら再建できそう

でもマックスはそんな弱腰なチーム戦略は嫌う、更には弱いくせに対抗してくる（課程を踏めって）者はもっと嫌う！
マックス離脱を考慮したらレッドブルは難しい選択だよw
ニューウェイ先生も同じような感覚なんだろうなw ウィリアムズからも納得しなくて離脱してるしw

マックスのチームメイトがヘボいから今のF1はつまらないと言われてる
その対抗策としてまずは角田を使ってみろってのが世界中の願い

それが殆どのチーム、ドライバー関係者言う、フェルスタッペンの相棒は難しいの理由だよな

>>979
角田はフェルスタッペンを倒しちゃうかも！

>>980
なんとも言えないw　可能性が残ってる以上
でもそんなドライバーなら今のRBマシン、現状の三強に割り込んできてるだろうな

>>981
ペレスには2戦続けて予選上だけど！

>>982
失敗したときではなく、上位争いしてる時ね

>>983
負けは負け
勝負にタラレバ意味なし

>>984
ならガスリー戻すべきだよ！　角田に完勝してるし、ドライバー候補不足していて、アルピーヌに不安有る今なら！

>>985
それも言われてるよね

今年でF1から消えそうなの
ペレス、リカルド、マグヌッセン、オコン、サージェント
俺的にはハミルトン、アロンソも

周はスポンサー料でウィリアムズかハースとみる

できれば来季はレッドブルはマックスと角田でRBがローソンと岩佐ならF1がより面白くなりそうな感
岩佐は普通にF1でやれる資質ある

異常にドライバー個人能力を偏見で観ようとし過ぎるんだもん

マックス、トップ走ってるのは能力だろうし、アロンソ、面倒見ながら今の位置、何考えてるハミルトン！　マクラーレンも互い尊重しながら！、フェラーリだってw
冷静に見れば一部トップ以外はどんぐりの背比べなのにw

世界中のF1ファンは角田を起用してみろって言ってる

>>989
だから何故日本中心にしてるの？　これは世界選手権で数十億から百億金出してるスポンサーがいる場所！
冷静に観れないならせめて自分が海外経験してからね！多分無理だろうけど

>>992
ペレスとリカルドは実力不足
世界中の共通認識

>>993
実力不足なら優勝してなくね？　年齢との兼ね合いで低下、若手の成長は理解してるけど、それだけで片付く世界ではないよな？

だからこそ、トップへ行くには？、残るには？、シート失う原因は？と関係者は進んできてる！
そこを無視したファンってＦ１を観るのに本物？

角田はノリスと同レベルだとトストが断言してた

RBはリカルドクビにして岩佐起用で良いかと

ビノット、ブリアトーレの復帰が濃厚か！
二人共チーム代表ではないけど、低迷からの立て直しをオーナーから期待されているみたい　でもブリアトーレかw
ビノットも本職はエンジニア！、HONDAとの関係も？

そしてストロールも今のところドライバーとしてチームを離れる意思はないと、自分は現状に満足していないが十分優秀なドライバーであるとw

馬鹿糸冬

邪魔だよ

スレたてんなよアハハｗｗｗじゃあな
あばよ