🍡 柏崎市雑談

HONDAがやれば他メーカーも右習え
その内雇用整理が始まる
課長から上だけリケンで面倒見て他はバイバイサヨナラ
解雇にすると組合がうるさいから雇用終了とか契約終了とかにして退職金に少し上乗せしてバイバイ後はご勝手に笑
近い将来早期退職を募りだす
リケンはもうやってる
ガソリン車の未来は終幕に近づいてる

HONDAが電気自動車しかつくらないって言った時点でオワコン(笑)

>>912
ありがとうございます。

>>888
宜しくお願いします。

>>809
水素エンジンのニュース貼ったじゃん
普及するとは誰も思ってないけどさ
今後も規制が厳しくなっていくからＥＶでもギリだよ
エンジンなんてどう足掻いても無理

ボーナスボーナス💴　ボーナスボーナス💴
期待大！　　ボーナスボーナス💴💴💴💴💴💴💴💴💴💴💴

>>956
ボーナスいつ出るんですか

BMWは6月9日、改良新型『X3』にプラグインハイブリッド車（PHV）の「xDrive30e」グレードを設定し、今夏欧州市場で発売すると発表した。

写真：BMW X3 改良新型のPHV「xDrive30e」

◆PHVシステム全体で292hpのパワー

xDrive30eグレードには、BMWの最新世代のPHVシステム、「BMW eドライブ」テクノロジーを搭載する。PHVシステムのエンジンは、2.0リットル直列4気筒ガソリンターボで、最大出力184hp/5000～6500rpm、最大トルク30.6kgm/1350～4000rpmを発生する。モーターは最大出力109hp、最大トルク27kgmで、8速ATの「ステップトロニック」と一体設計された。駆動方式は4WDの「xDrive」。EVモードで走行する場合でも、必要に応じて前輪と後輪の間で駆動トルクを配分する。

エンジンとモーターを合わせたPHVシステム全体で、292hpのパワーと42.8kgmのトルクを獲得する。この効果で、0～100km/h加速6.1秒、最高速210km/hの性能を可能にする。

また、バッテリー（二次電池）は蓄電容量12kWhのリチウムイオンで、後席の下に配置した。EVモードの航続は、最大で50km。この効果もあり、欧州複合モード燃費が50km/リットル、CO2排出量が45g/km（いずれもWLTP計測）と、優れた環境性能を実現している。

充電ソケットは、フロント左フェンダーのフラップ内に設置している。フロントフェンダーには新たに、PHVを示す「electrified by i」のエンブレムが配された。ホイールハブカバーの BMWロゴには、青いリングが追加されている。

◆EVモードの最高速は135km/h

全長4.5mの電動コンパクトSUV！ メルセデス新型「EQA」は人気の「GLA」とどう違う？

2021/06/13 19:10
■メルセデス・ベンツの電気自動車「EQシリーズ」第2弾

　メルセデス・ベンツが電気自動車（EV）のラインナップ拡大を始めている。

最高速度315キロ！「ウルス」を軽くブッちぎるSUV「RS Q8-R」が誕生!!

　ミドルサイズSUV「EQC」に続いて上陸したのは、日本の道でも扱いやすいコンパクトSUVサイズの「EQA」だ。今後も「EQE」、「EQS」という上級セダンがデビューの順番を待っている。

　これらはみなピュアEVだ。ヨーロッパでは法律によって走行中のCO2大幅削減が求められているからだ。

　EQAを最初に見たとき、すべてがメルセデス・ベンツのモデルで、何の違和感も感じなかった。

ビー・エム・ダブリューは、2021年秋に日本国内において正式に発表となる電気自動車「BMW iX（アイエックス）」の初期生産モデル「BMW iXローンチ・エディション」の先行予約注文の受付を、BMWオンライン・ストアにおいて開始した。

　BMWの新たな電気自動車となる「iX」は、2021年秋に日本国内において正式に発売される予定となっている。今回のローンチ・エディションは、スカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・サンルーフなどの上質な室内空間を演出する装備を含む「ファースト・クラス・パッケージ」、フロント・アクティブ・ベンチレーション・シートなどの室内の快適性を向上させる装備を含む「ラウンジ・パッケージ」、専用のホイールなどのスポーティーなアイテムを装備した「スポーツ・パッケージ」、これらのパッケージオプションを全て装備したモデルとなる。

　加えて、新型BMW iX xDrive40ローンチ・エディションには、harman / kardonサラウンド・サウンド・システムが、新型BMW iX xDrive50ローンチ・エディションには、Bowers & Wilkinsダイヤモンド・サラウンド・サウンド・システムを含む「テクノロジー・パッケージ」がそれぞれ装備されている。

　ボディ・カラーは、iX xDrive40ローンチ・エディションが、ソフィスト・グレー・ブリリアント・エフェクトおよびミネラル・ホワイトの2種類、iX xDrive50ローンチ・エディションが、BMW Individualアベンチュリン・レッドとなる。

　すべてのモデルは、BMWオンライン・ストアのみで予約注文が可能で、BMW iXの日本における正式発表後、2021年の秋以降、早い段階で納車が約束される。

6/1
2527＋77高値2528
2022/3EPS　391.4円→PER　6.5倍

リケン、前期経常が上振れ着地・今期は48％増益、30円増配へ
　リケン <6462> が5月14日大引け後(15:00)に決算を発表。21年3月期の連結経常利益は前の期比27.5％減の43.2億円になったが、従来予想の29億円を上回って着地。22年3月期は前期比48.0％増の64億円に拡大する見通しとなった。

　同時に、今期の年間配当は前期比30円増の120円に増配する方針とした。

　直近3ヵ月の実績である1-3月期(4Q)の連結経常利益は前年同期比56.6％増の23.5億円に拡大し、売上営業利益率は前年同期の7.4％→10.5％に大幅改善した。

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2527＋77高値2528
2022/3EPS　391.4円→PER　6.5倍

リケン、前期経常が上振れ着地・今期は48％増益、30円増配へ
　リケン <6462> が5月14日大引け後(15:00)に決算を発表。21年3月期の連結経常利益は前の期比27.5％減の43.2億円になったが、従来予想の29億円を上回って着地。22年3月期は前期比48.0％増の64億円に拡大する見通しとなった。

　同時に、今期の年間配当は前期比30円増の120円に増配する方針とした。

　直近3ヵ月の実績である1-3月期(4Q)の連結経常利益は前年同期比56.6％増の23.5億円に拡大し、売上営業利益率は前年同期の7.4％→10.5％に大幅改善した。

>>951
カーボンニュートラル社会の実現　トヨタ水素エンジン車は、構造はガソリンエンジンとほぼ同じと聞きますが、ちなみにリケンのリングは使われているのでしょうか？
教えてください。

2021年05月14日15時00分
リケン、前期経常が上振れ着地・今期は48％増益、30円増配へ
　リケン <6462> が5月14日大引け後(15:00)に決算を発表。21年3月期の連結経常利益は前の期比27.5％減の43.2億円になったが、従来予想の29億円を上回って着地。22年3月期は前期比48.0％増の64億円に拡大する見通しとなった。

　同時に、今期の年間配当は前期比30円増の120円に増配する方針とした。

　直近3ヵ月の実績である1-3月期(4Q)の連結経常利益は前年同期比56.6％増の23.5億円に拡大し、売上営業利益率は前年同期の7.4％→10.5％に大幅改善した。

>>912
すげー連貼りありがとう

誰だ？
俺様のことを長文クソ野郎と呼ぶ奴は！
俺は無職だが学だけはあるんだ学は！！

無いのは協調性と人望だけだ。

日本ピストリングはPER8.2。ここもPER8.0（3,200円）

気候変動、中国に対策要求　G7「50年ゼロ」で結束
6/14(月) 13:32 Yahoo!ニュース
　先進7カ国首脳会議（G7サミット）は、2050年までに温室効果ガスの排出量を実質ゼロとする目標を掲げた。

　さらに、地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」が目指す産業革命前からの気温上昇を1．5度にとどめる努力目標の達成に向け、一致して取り組むことでも合意。排出量が世界最大の中国に対策強化を迫ることを意識し、先進国の結束を示した。

　日本では、昨年10月に菅義偉首相が50年ゼロ目標を表明。今年発足した米バイデン政権も同様の方針を打ち出し、G7の足並みが初めてそろった。また、気温上昇の抑制目標は、パリ協定に「2度を十分下回り、1．5度に抑える努力を追求する」と記されているが、近年、温暖化の影響とみられる災害が深刻化している状況を受け、より厳しい1．5度を目指す風潮が国際社会で強まっている。

　首脳宣言は50年ゼロや1．5度の目標に関し、「G7は特に他の主要な排出国に対し、われわれに加わることを求める」と明記。日本政府関係者によると、「他の主要な排出国」は、二酸化炭素（CO2）排出量が世界の約3割を占める中国を主に指し、対策強化を求める形となった。

　中国は30年までに排出を増加から減少に転じさせ、60年に実質ゼロとする目標を掲げる。ただ、主要先進国が30年までの半減程度と50年ゼロを目指す中、現在の中国の方針のままでは世界全体で排出量の削減が相殺されてしまう。

　首脳宣言は中国などに対し「可能な限り野心的で透明性がある形で、パリ協定の下でのコミットメントを強化する」ことも求めた。ただ、中国はこれまで温暖化問題に関し自国を途上国と位置付け、先進国並みの厳しい対策の実施を受け入れてこなかった。G7の要求にどこまで応じるかは見通せない。　

>>966
崇拝しております。
すごいですね

リケン
PER6.82
PBR0.36
配当利回り4.49
時価総額28,431百万円

“電動車”の整備士育成へ　日産が「新型ノート」を無償貸与
6/12(土) 18:19

あいテレビ
自動車整備士を目指す高校生に電気で走る車などの整備方法を学んでもらおうと、日産自動車が愛媛県松山市の松山聖陵高校に最新の車を無償で貸し出しました。

無償で貸与されたのは、ガソリンを燃料に発電しモーターで走る「新型ノート」で、最新の自動運転技術を備えています。日産自動車は、自動車整備を学ぶ高校生たちに、ガソリン車とは異なる電動車の整備方法や自動運転技術の仕組みを学んでもらおうと、全国の高校などに車を貸し出しています。きょうの貸与式には、松山聖陵高校自動車工学科の生徒およそ２０人が参加し、日産自動車の神田昌明理事が渡部正治校長にキーを手渡しました。この自動車は、５年間貸し出され、２年生と３年生の実習に使用されます。

牛のふん尿をLNG代替燃料に　エア・ウォーター実証実験
5/25(火) 16:50 Yahoo!ニュース
　産業ガス大手のエア・ウォーターは25日、牛のふん尿から得たメタンガスをLNGの代替燃料として使う実証実験を始めると発表した。北海道の十勝地方で実施し、エネルギーの地産地消を進める。CO2を増やさない取り組みの一つで、脱炭素社会の実現につなげたい考えだ。

　牧場の牛から、ふん尿由来のバイオガスを集め、バイオガスに含まれるメタンガスを分離、液化して燃料に加工する。その後、よつ葉乳業（北海道）の牛乳工場に運び殺菌などの燃料として使う。

　エア・ウォーターは実験で液化した燃料を年間360トン生産する計画。LNGに比べて温室効果ガス排出量を6割以上削減できると見込む。

三菱自動車と専門学校HAL カーデザイン学科は、10年後の未来を想定した新しいライフスタイル・モビリティを提案する産学共同プロジェクトを開始した。

両者は昨年、2030年に向けた電気自動車（EV）デザインを企画・提案する産学連携プロジェクト「2030 EV for Amazing experience」を実施。2回目となる今回は「Ambition to Explore」をテーマに、学生たちが10年後の未来を想定し、三菱自動車のコア技術である電動化技術、4WD技術を生かした、新しいライフスタイル・モビリティを企画・提案する。

プロジェクトは4月より毎週オンラインにて実施しており、三菱自動車の第一線で活躍するデザイナーが自動車のデザインをはじめ、市場調査やターゲットユーザーの設定などを学生たちに直接指導している。学生たちはコンセプトやスケッチなどを全体デザイン案としてまとめ、1人1枚のプレゼンテーションパネルを完成させ、9月に実施を予定している最終プレゼンテーションに臨む。

リケン(6462)
2021年3月期連結、27.5%経常減益。事前予想を上回る水準。
　【業績予想/決算速報】リケン<6462>が5月14日に発表した2021年3月期の経常損益は27.5%減益の4,323百万円、事前の会社側の予想値2,900百万円を49.1%上回る水準だった。また同日発表された業績予想によると2022年3月期の経常損益は48%増益の6,400百万円となっている。

>>966
いつも連貼りありがとうございます。

リケン🅿️→高級車多数
キャス🅿️→大衆車多数
wwwww

>>976
社員の給与良いんですね

暗号資産（仮想通貨）ビットコインがニューヨーク時間13日に３万9000ドルを超える水準に上昇した。電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラはマイニング（採掘）が一層クリーンなエネルギーで行われる際にビットコインで取引を再開する方針をイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が明らかにした。

　　マスク氏は採掘者によるクリーンネルギーの使用が合理的（約50％）なことが確認された際に取引が再開されるとした。同氏はテスラがビットコインの流動性を証明するため保有量の約10％を売却したことを再確認した。

　　ビットコインは一時9.3％高の39371.93ドルを付けた。

　　マスク氏のツイートはコインテレグラフの報道に対するコメントだった。コインテレグラフによると、南アフリカ共和国の資産運用会社の幹部はマスク氏の最近のビットコイン関連ツイートを受けて米証券取引委員会（ＳＥＣ）が調査に乗り出すべきだったと指摘したという。

日米欧の車メーカーやクラウド大手など100社・団体が2022年にも、車載電池の二酸化炭素（CO2）排出量を正確に把握するための国際ルールを作る。欧州の新たな規制をにらみ、生産から廃棄まで一貫して排出状況を記録・共有する。電動車生産で発生するCO2の半分程度を占める電池の管理と再利用を促し、環境負荷を抑える仕組み作りが動き出す。

米フォード・モーターやホンダなどが加盟する国際団体「モビリティ・オープン・ブロックチェーン・イニシアチブ（MOBI、モビ）」がルール作りを主導する。デンソーなど車部品メーカー、クラウド大手のアマゾン・ウェブ・サービス（AWS）、米IBM、車載電池のリサイクルを手掛ける伊藤忠商事なども参加する。


モビに加盟する自動車メーカー4社の年間の世界生産台数は2000万台弱で、市場全体の2割を占める。フォードは「業界横断でモビリティエコシステムの基準を設けたい」（関係者）として同ルールを採用する方針だ。ある自動車部品メーカーは「環境規制への対応は業界を横断する国際標準規格がないと、大きな手間とコストがかかる」と指摘する。

欧州委員会はEV向けなど産業電池について、24年から生産、物流、利用、廃棄の各段階でのCO2排出量の記録を義務付ける方針だ。27年からは上限値も設け、サプライチェーン（供給網）全体でのデータ共有が課題となる。欧州委は21年3月にモビに加盟しており、新たな規格は欧州委の「お墨付き」になる可能性がある。モビは欧州委と年内にも共同で車載電池のトレーサビリティーに関する実証実験を検討している。

新ルールでは、CO2排出記録に信頼性を持たせるためブロックチェーン（分散台帳）を使う。ネット上の複数のコンピューターが取引記録を共有し、互いに監視しながら記録を蓄える。データの書き換えは事実上不可能で、改ざんリスクが低いとされる。

トヨタ自動車は11日、2035年までに世界の自社工場で二酸化炭素（CO2）の排出を実質ゼロにする目標を発表した。これまで50年に達成するとしていた目標を前倒しした。世界で温暖化ガスの排出を実質ゼロにする「カーボンゼロ」に向けた取り組みが進み、自動車でも生産から廃棄までのCO2排出量を重視する動きが広まっている。

トヨタは自動車の塗装や、鋳造工程に新技術を取り入れ、生産に伴うCO2排出を抑える。再生可能エネルギーの利用を増やす。同日、オンライン記者会見を開いた岡田政道チーフ・プロダクション・オフィサーは「カーボンニュートラルについては生産工程においても達成していくのが当然の取り組みになる」と話した。

モーターなどの動力を使わずに重力を利用した単純な仕組みで部品を運搬したりする「からくり」も「究極のカーボンニュートラル装置」（岡田氏）として導入を広げてCO2排出を減らす。またCO2の排出削減量を証書化した「クレジット」も購入する。

トヨタは連結対象の企業も含めて19年に世界の工場で約568万トンのCO2を排出している。自社の工場でのCO2排出量は、車の原材料調達から生産、使用、廃棄までの全体の2%に満たない。自動車の電動化や工場内にとどまらない供給網全体でのCO2削減の取り組みが急務になっている。

日本企業では、日産自動車が1月、2050年に工場を含むすべての事業活動でCO2排出量を実質ゼロにする計画を発表した。生産など事業分野ごとの目標はまだ明らかにしていない。

ポスト・リチウムイオン電池として期待される全固体電池の実用化競争が始まった。特許で先行するトヨタ自動車は年内に試作車の公開を検討する。独フォルクスワーゲン（VW）は米新興と組み電気自動車（EV）の航続距離を大幅に延ばす電池生産に2024年ごろから乗り出す。現行電池の生産規模で高いシェアを持つ中韓勢に対し、技術面の先行優位を生かせるかが問われる。


VWは米新興とEV数十万台分の生産を計画（写真はディース社長）
「全固体電池はリチウムイオン電池開発の最終章だ」。VWの電池開発トップ、フランク・ブローメ氏は言い切る。同社は出資する米シリコンバレーのスタートアップ、クアンタムスケープと組んで開発中だ。

>>966
すごいです。
みんなで情報を共有しましょう。

>>951
カーボンニュートラル社会の実現　トヨタ水素エンジン車は、構造はガソリンエンジンとほぼ同じと聞きますが、ちなみにリケンのリングは使われているのでしょうか？
教えてください。

>>983
リケンのリングかどうかは分からんが（今後実用生産ベースに乗ればのお話）
リング自体は使う

>>981
バーカ消えろカス❗

アッパ婆アばっかしいたよな　かつまたパンツ破れてんぞ

>>966
自虐的な部分があって面白い
アンチだったけどこれからは応援します

仕事なくてまた週４勤って本当？

中国や東南アジアに仕事持っていかれたらそうなるに決まってるだろうにバカだねぇ

カウントダウン10

カウントダウン9

カウントダウン8

亡くなった親父の遺品整理していたらリケンの給与明細が出てきた。
基本給399000円。

俺の倍やん。

カウントダウン6

カウントダウン5

カウントダウン4

カウントダウン3

カウントダウン2

ラスト1

>>993
昔の給与凄い