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🦑 佐渡市雑談

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NO.7148570

佐渡汽船はどうあるべきか(笑)⑩
報告 閲覧数 228 レス数 1000
#451 2020/01/31 23:20
>>449
経済欠航じゃなくて、基準を厳格に守ってるんだよ

[匿名さん]
#452 2020/02/01 00:30
えーそうなの

[匿名さん]
#453 2020/02/01 01:08
昔は客が少ないとすぐ経済欠航したが、客が多い時は波が高くても無理して船を出した

[匿名さん]
#454 2020/02/01 01:26
昔に比べて今は安全運行を求められる時代だから欠航しやすくなった感じだなあ。

[匿名さん]
#455 2020/02/01 09:30
そう、以前は今ほどではないが、荒れても船は出た。

今は、ネットが発達して、ある事ない事書き込まれるから
船は出さない。

安全のためと言えば、いくらお役人でも
責められない。

[匿名さん]
#456 2020/02/01 09:54
鯨のせいなのに
佐渡汽船が
業務上過失傷害で
検挙される世の中

ちゃんと鯨除け音波も出してたし

検挙するならそのメーカーとか、
鯨の音波受信体を狂わせてる米海軍をやれ！

[匿名さん]
#457 2020/02/05 18:25
ついに佐渡汽船全滅か。
新潟空港は数便欠航した程度。
佐渡の人が羽田便を欲しがる理由がよく分かる…

[匿名さん]
#458 2020/02/05 22:29
明・日・も

[匿名さん]
#459 2020/02/06 01:09
受験生は大変だよね

[匿名さん]
#460 2020/02/06 11:46
やっと船が出たと思ったらトラックが７台しか乗らない、あかねとは…
島外から商品取り寄せてる店は大変だなあ。

[匿名さん]
#461 2020/02/12 13:18
またひとり心の病で脱落か？

[匿名さん]
#462 2020/02/13 23:21
また🙈

[匿名さん]
#463 2020/02/15 00:02
４月におけさ丸がドック入りすると、ダイヤはどうなるの？

[匿名さん]
#464 2020/02/15 10:59
>>463
佐渡汽船が考えそうなダイヤなら今みたいなあかねダイヤだろうね。
社会実験と言う形で両津を夜中の２時に出港するダイヤを検討しなそうな会社だからなあ(笑)

[匿名さん]
#465 2020/02/15 15:56
>>463
佐渡汽船の都合のいいダイヤ。

[匿名さん]
#466 2020/02/15 20:48
>>461
また南区絡み？

[匿名さん]
#467 2020/02/15 22:16
>>464
今のあかねダイヤからあかねを抜いたパターンか。

[匿名さん]
#468 2020/02/15 22:19
前におおさど丸がドッグ入りしたときってどんなダイヤになったっけ？
それと同じになるんじゃない？

[匿名さん]
#469 2020/02/15 22:22
22:50に船出せば「深夜に新潟ついても意味ない。早朝着にすればいい」って言ってたの癖に、今度は2:00発を馬鹿にするのね

[匿名さん]
#470 2020/02/16 14:23
>>469
文章よく読んだ？
別の言い方すると佐渡汽船は社会実験って名目で２時の便の検討なんかする気がないだろと言ってるんだよ。

[匿名さん]
#471 2020/02/16 14:25
>>467
あかねは両津に持っていく可能性が高いが、あかねを抜いた場合は、おおさど丸が故障した時と同じような感じじゃね？

[匿名さん]
#472 
投稿者により削除されました
#473 2020/03/11 11:58
ほう

[匿名さん]
#474 2020/03/11 12:24
結局修理中はときわ丸１隻体制で１日３往復、６時半の両津始発のジェットをフェリーの２等料金で設けた形になったみたいだな。

[匿名さん]
#475 2020/03/11 12:27
たらい舟でたくさんだろ

[匿名さん]
#476 2020/03/11 12:33
>>475
修理期間中の両津発１６時のフェリーは車が全て満席になってる

[匿名さん]
#477 2020/03/11 12:33
↑満席でなく満車ね

[匿名さん]
#478 2020/03/11 12:37
物流が命の佐渡汽船

[匿名さん]
#479 2020/03/11 13:16
>>478
大きさからしてフェリーは大型トラックが１台乗ると２、３台の普通車が乗れなくなるようなもんだからなあ

[匿名さん]
#480 2020/03/11 18:17
コロナで観光客ゼロ

[匿名さん]
#481 2020/03/11 19:35
>>478
ヤマト運輸に頼むと中継料は掛からない

[匿名さん]
#482 2020/03/12 04:37
>>481
郵便局もね。

[匿名さん]
#483 2020/03/13 08:56
なぜ他の航路に比べて運賃が高いの？

[匿名さん]
#484 2020/03/13 11:34
>>483
敵がいないから

[匿名さん]
#485 2020/03/13 11:52
別に身内でも株主でもないのだが
値上げしたくても猛反対されて財務基盤強化できないことが
会社にとっての頭痛のタネ

[匿名さん]
#486 2020/03/13 12:18
>>483
決して高くはないですよ

[匿名さん]
#487 2020/03/13 13:16
>>486
車両運賃は、新日本海フェリーに比べたら高い。

現場の賃金は低い。

[匿名さん]
#488 2020/03/15 09:38
期間限定運転でいいので…あいびすを復活させて頂きたい
それか小木ー寺泊間で運航して欲しいです。

[匿名さん]
#489 2020/03/15 09:43
アイビスはいない。

[匿名さん]
#490 2020/03/15 11:53
>>488
いくら観光関係者ではないからとはいえ、あんなオモチャみたいな船走らせてるからダメになってるのに、その事にすら気づいてないなんてある意味スゴいな…

[匿名さん]
#491 2020/03/15 11:57
ダイヤモンドプリンセス号導入

[匿名さん]
#492 2020/03/15 22:09
>>409
釣れたwww

[匿名さん]
#493 2020/03/17 22:03
カレーの香りを充満させるべき

[匿名さん]
#494 2020/04/13 21:53
いよいよか

[匿名さん]
#495 2020/04/16 07:32
利用者激減
なすすべなし

[匿名さん]
#496 2020/04/16 11:02
>>495
佐渡汽船なんて元々利用者がいないからまだいいよ(笑)
都市部の様に普段利用者が多い所が急に激減する方がバブル崩壊みたいで恐い。

[匿名さん]
#497 2020/04/16 11:05
たらい舟でいいんじゃね？

[匿名さん]
#498 2020/04/16 12:21
>>497
毎日欠航。

[匿名さん]
#499 2020/04/16 21:02
そーだね。たらい舟でいいよね！賛成！！

[匿名さん]
#500 2020/04/16 21:30
たらい船は船長兼漕ぎ手と客2名で定員3名ですか？

[匿名さん]
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