🦘 須坂市雑談

>>147
越谷はデカすぎ！アウトレットやトヨタまであるし。

レイクタウンがゴーストタウウンに生まれ変わるのも時間の問題だろ
あんな糞田舎ｗｗ

次々に事業展開して行かないと成り立たないのですイオンは

せめて上田くらいの規模は欲しい

権堂に市民会館とアリオを作ればよかったのに。。。

>>155
あれは長野市が勝手に妄想していたんでしょ？ヨーカ堂に計画示したら…怒られた！

第１回の設置協議会はどうだったんだ？
議会のメンバーには大学生もいるらしいが…

議事録公開しないのか？

設計もし始めているって聞きましたよ、陰ではだいぶ進んでいるのでは？

多分厳しいよ、だって.....ねぇ？

私は長野市に住んで長い住人ですが、須坂インターの利便性は大変良いと思います。渋滞になることもなく、長野駅も行きやすいです。あの付近は商業施設ができれば、立ち寄りやすいでしょうし、必ずのびると思いますよ。
逆に長野インターでおりても、、、？です

南長野の計画倒れのおかげで須坂に棚からぼた餅ってとこかな？
須坂にイオンモールが出来たら長野商工会議所の頭でっかちの輩共はさぞかし苦々しい思いするだろうな。
自分たちで南長野の計画を潰しておいて安心したと思いきや、今度は須坂に計画話があると長野市長に懇願して関係ない須坂市の計画話を潰そうとしてる。
全くもって呆れるよね。
それにしても須坂市民の方々はこの計画話に70%以上賛成とか？
さすが須坂市民は長野市民と違いオープンで良いですね。早くこの計画話が決まり、一日も早い開店を望むところです。

須坂市民は、ほぼ賛成なんじゃないですかね

長野市民ですけど賛成です

須坂市民、特に若年層はほぼ全員賛成だよ
「商店街への影響が〜」なんて言うが、須坂の商店街なんてすでにほとんど壊滅状態
駅前ですらコーヒーショップもない、それこそイオンしかないw
今の権堂駅前より酷い

マス取りゲーム始まってるよ、
長野新幹線が決定した時の骨肉の争いの
再現か？

この計画話が決まれば上田や上越まで行かなくて済む、三木須坂市長様、早くご決断をお願いしますね。
飯山市民も応援してますよ。

地元のババアの溜まり場になりそうだなww

>>167別に不都合は感じないが

>>167
今の須坂は老人のたまり場すらないんだよね・・・
駅前ですらお店ないんだし

長野市がよその市のことなのにちょっかいだしてくるのが意味わからん

商工会は反対する前に、イオンが来なくてもすむような町作りをしてもらいたい

富士通、太陽誘電なき今、須坂には駅前イオンしかない
このイオンモールがオジャンになったら、腹いせに市が懇願してなんとか存続してもらった駅前イオンまで撤退されかねない
市長素早い決断頼みますよ

イオンなんてうんこ臭いスーパーより、コストコ・イケア・ララポートの一大ＳＰがいい

長野市のイオンモールに関して検索すると、長野市の地区の代表が大型商業施設を求める陳情出してるね。

長野市は市民の要望より一部の既得権者を守る事がまかり通る風通しの悪い自治体。

市街地の上手な再開発も出来るわけがないよ。

長野市に２代続くセメント市長は商工会議所のバックで当選した老害
もう終わってます長野市ｗｗｗｗ

都会ならイオン一つくらいスパーンと建つのにね... さすが田舎はイオン一つで大揉め〜笑 須坂頑張れ！越谷にならぶレベルのができたら本当に嬉しいなぁ...

>>172
噂だけどコストコも候補にあったみたいだけどね…
本当ならかなり残念

>>175
プッ
越谷のは全国で一番デカイイオンモールだろ
ちょとしたアウトレットもあるし
田舎にできるわけない
アホか

SNSで長野電鉄に貢献しないとかいう人いるけど、
それほぼスーパーとかなくなった若穂綿内松代や屋代線沿線住民とかに喧嘩売ってるよなあ
少なくとも長電バスの須坂〜屋代と須坂〜長野線には貢献するだろう・・・
どんだけ長野中心部視点なんだろ…。


須坂市のサイトで討議資料とともにもう意見募集してるね
結構しっかりした計画でツッコミどころが少ない
イオンモールという名前じゃないみたいで【SUZAKA Highland MALL】らしい、3階建ての様子

★全体25150T（坪？）を5つのエリアに分けるらしい
-ワンワールド信州（2700T）　※信州の物産や信州の食を楽しめるフードコートレストラン・ショップなど
-ハイランドモール（10000T）　※3層のサーキットモール、長野県未進出のアパレル雑貨も入る
-信州マイスタイル（3300T）　※都市や健康・子供ペットなどライフスタイルごとに編集したものを提案するエリア
-GMS（6350T）　※食料品・衣料品・日用品等の従来のジャスコの部分
-エンターテイメント（2800T）　※シネコンや屋内外スポーツエンターテイメント等

>>177
越谷は田舎だよ
田舎だからアレだけの敷地があったの　一部は以前火葬場だった
でも東京から近いからね
須坂もレイクタウンて訳にはいかないが、ＩＣ近いし上越・東信・中信からも集客できる

観光面もちゃんとしてるんだね
道路の導線もちゃんと資料にあったから
渋滞大丈夫なんじゃねえかな

>>179
都会人からしたら田舎だけど長野からみたら都会だとおもうけど。
確かにイオンに行く途中、東埼玉道路沿いに田んぼを見たけどね。
伊勢崎線でスカイツリーには行きやすい　ｗ

レイクタウンは周辺道路整備が遅れていて、渋滞が酷かった。着いてから駐車場が満車で待たされた。すごい人数が集まる施設だ。

フロアは端から端まで１キロ位あって、店を覗きながら端まで行って帰ってきたら三時間かかった。なのでワンフロアしか見れなかった。

あそこまでは要らないな。だけど群馬の大田のイオンモール位は最低限欲しい。

高崎のイオンは行った事あるけど大田は行った事ない。
大田に行くなら佐野プレミアムアウトレットに行くかな・・・

>>183
勝手に行ってろカス

>>184
オマエモナ〜　ｗ

敷地面積や商圏人口、ライバルとなる大型店の有無を考慮して、須坂市のホームページにあるハイランドモールの概要を見れば、どのくらいの規模のモールになるのか予想できそう。

敷地14ヘクタール、建物は三階建て、テナントは200店舗商圏人口60万人、周辺にライバルとなる大型店無し……

となれば、延べ床面積が10ヘクタール規模の北陸甲信越最大のモールになる可能性がある。

特にテナント数200店というのはかなり多い。200店規模のモールの延べ床面積は、ほぼ10万㎡以上にある。

＞＞183
佐野のアウトレットの、道を挟んだ向こう側にもイオンモールがありますね。宇都宮に行くときよく寄りました。

>>187
佐野のアウトレットの帰りに一回寄った事ありますよ。
あの辺も区画整理、開発でできた感じですね。

初めて佐野のアウトレットに行った時は桐生大田ICから先はまだ工事中でしたが・・・

ハイランドモールはICのすぐそばなので観光客が立ち寄りやすいとは思います。

10000㎡＝1ヘクタール？

>>189
1ヘクタールが10000㎡ですね。

昨日ハイランドモールの規模を予想するとき、近隣にライバルとなる大型店無しとしていましたが……

今日権堂の商店会が、イトーヨーカ堂を核とする権堂の再開発を市に陳情したそうです。再開発面積はなんと15ヘクタール。ハイランドモールとほぼ同等。
これがこのまま進むとハイランドモールの計画も影響を受けますね。

ただ、なんで今頃……ひどいな。

今更ヨーカ堂なんて閑古鳥なんだから、気にせず須坂は須坂で計画進めたらいい！ インター近いし郊外型の方が間違いなく需要はある。

へぇ

>>191
今朝の信毎にのってたね。
アリオ再浮上か？

>>194
長野市のやりかた、なりふり構わずというか、酷いですね。
これじゃイオン側はどうしたって長野市の出方を確認してから動かざるを得なり、計画は遅れて行くようになる。最悪の時間稼ぎですね。

両方とも規模の縮小をしないで実現して欲しいですね。

>>191
長野市の横槍で頓挫したら、そのまま須坂も長野も一緒に沈没しそうやな

商店街への影響が〜って、今でもシャッター商店街なのにどこに影響でるんやら・・・
ヨーカ堂もいよいよヤバくなったら自分勝手に撤退するだけだろうし

商店街が出してきた話、以前イトーヨーカー堂側は断ったような話あったが
ヨーカドーやテナント元の長電のコメントがないから突っ走ってる可能性もある

ともかくも須坂のハイランドモール（イオンモール）の需要動線の計画を読んだけど
これだと須坂市へのハイランドモールへの影響は限定的だと思うけどね

結局 話は進むんですかね？

てかこれできたら駅前イオンいつか閉店するでしょ？
それはそれで困る