🍚 新潟雑談総合

整備士足りないなら車検間隔を延ばせ！

ビックモーターの過剰請求が世に出ても時間が経てばこんなもんかって風潮はあるな

アメリカに車検制度はない
自動車重量税は古い車に乗ってると加算される

時代にそぐわないって言うけどメンテナなにもしない人間が溢れてるの見ると逆に必要と思ってしまうけどな

>>4
自動車業界にいるけど車検ってメンテはついでと言うか車検に出した相手側が儲けや善意で整備してるだけだよ。

バッテリーはエンジンがかかればOK(バッテリーが弱ってて冬にエンジンがかからずとも夏に車検を出してエンジンがかかれば良い)

タイヤはスリップゲージのサインが出てなくてタイヤの摩耗でワイヤーが出てなければOK

ブレーキパットもパットに厚みがあればOK

こういう仕組みだから、本当に何もせずに安く上げる人がいるなら整備や交換は必要最小限になるよ。
まぁ、⬆️は極端な話で大抵のまともな整備工場に出せば説明の上で整備はされるけど、車検って整備が目的ではなくて車検証に書かれてる内容に間違いはないか検査するのが目的だから。

ダイハツとかトヨタのタウンエースとか検査が不正でもぶっちゃけ性能は問題ないからな
なんの為の検査なんだってそもそも論でもあるよな
昔の制度をただ守りたいって思惑が見え隠れする

>>5
走行上問題あっても車検証の通りなら問題ないのね

トヨタ「プリウス」計13万5305台リコール 多量の水を被ると走行中に後席ドアが開く恐れ

問題あればリコールするし車検の役割はなんなんって感じ

ワイパーのブレードの端のゴムがチョットだけ切れてても車検に通りません
発煙筒の有効期間がチョットだけ過ぎていると車検に通りません
自動車税を払ってないと車検を受けることすらできません

>>7
ディーラーはダメだけどブーツ破れグリス飛び散っててもウチは通しちゃう

重量税は要らないな

数年前はトヨタも書類だけで車検通してた

>>10
指定工場の話をしても意味は無い
陸運局のラインで通るかどうかが問題

ブーツは必ずチェックするので無理だろうね
タイヤの過重性能なんかは、たまに見おとす時もある

>>13
スレタイをよく見なよ
タイヤは基本だぞ貨物はしっかり見ろよ
ってかお前ミスだらけぢゃねーかよ

そうに決まってる
国の大事な財源
というより役人達の小遣い源泉

車検なんて利権以外の何物でも無いだろ
現に車検の無い国なんていくらでもある
整備不良の車に乗ってて他人に迷惑かけるか？車が故障しても自分が困るだけだろ

>>0
それは君が政治家になって変えていくべき事なのだよ。

レカロシート今年の車検ダメだった
なんでや💢

>>16
ここは日本だからな
排ガス規制は何の為にあるのか
オイル垂れ流して走っていいのか
周りが迷惑するんだぞ
無知ヤローは北朝鮮にでも永住しなよ

>>18
逆にこっちが知りたいわ。
その場で理由聞けよ。

イエローハット車検ためしてみるか

>>21
車検はBIGが1番！