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2024/04/24 15:52
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NO.5948021

500Γ伝説
第三京浜で瞬時に消えたゴガン
報告閲覧数269レス数25

#12017/11/29 19:35
そいつ知ってるよw230km/hくらいまでの加速は当時三京で多分1番だったんじゃね?

[匿名さん]

#22017/11/29 19:55
昔、入り口一緒でスタートしたのにゴガンは消えた

[匿名さん]

#32017/11/29 20:24
ハイハイ😁御仕舞いです😁

[匿名さん]

#42017/11/29 20:54
>>1
俺の事かなー

[匿名さん]

#52017/11/29 23:29
>>3
2stは怖いから乗っちゃいけませんよ。ちみは

[匿名さん]

#62017/12/02 10:01
2stの単車を5台ほど所有したことあるけど2stが怖いとか思ったことないけどどっからこんなデマが出てきたのかな?
2stは楽しい

[匿名さん]

#72017/12/02 11:12
500Γの元図面はRGBだからね。

[匿名さん]

#82017/12/02 12:22
スズキだぜ、スズキの2ストだぜ
まともに走るコンディションを維持する前に、欠陥なんだわ

Z2が速いだの、2ストがなんだの、人が知らないと思って嘘くさいホラ撒き散らすなよ

[匿名さん]

#92017/12/02 13:05
このスレへのレスでZ2が速いって何処に書いてあるの?妄想?人には見えない物が見えるの?

[匿名さん]

#102017/12/02 18:41
馬鹿でしょ

[匿名さん]

#112017/12/02 23:32
>>0
関東の有料道路で一番安いとこ。
なんか安っぽいステージやなあ。

俺のバイクはこんなとこじゃよう走らんわ。

[匿名さん]

#122017/12/03 21:17
>>11
三浦海岸がお似合いよ

[匿名さん]

#132017/12/29 11:01
>>0
さほど速くない。

[匿名さん]

#142024/04/18 22:07
230km/hくらいまでの加速は当時三京で多分1番だったんじゃね?

[匿名さん]

#152024/04/18 23:01
フルパワー

[匿名さん]

#162024/04/19 18:11
首都高スペシャルの人でしょ?あのオリジナルロゴかっこよかった。
500γチューナーの第一人者で、乗り手としても0-400mレースでウィリーバー無しで10秒切っちゃう猛者。当時バイク誌でも「もはや神の領域」って絶賛されてた。
首都高スペシャル1号機が盗まれた時はみんなで探すの手伝ったけな。けっきょく見つからず、2号機製作されて走ってられたんじゃなかったっけ?
ゼロヨンで9秒台マシンなんだから遅いワケないやん

[匿名さん]

#172024/04/19 18:21
>>16バカは休み休み言え😂😂😂😂😂😂😂😂

[匿名さん]

#182024/04/19 19:22
そんなヤツ居ないな

[匿名さん]

#192024/04/19 19:27
昭和か平成の時代にゼロヨン9秒台なんて、とてつもない記録が本当であれば、語り継がれて今でも多くの人に影響を与えているはずなんだが?

[匿名さん]

#202024/04/19 20:55
2021年 YM歴代実測〈0→400m加速タイム〉ランキング


👑第1位〈9.907秒〉カワサキ ニンジャZX-14R[’13]:打倒ハヤブサのために磨き上げた弾丸超特急が、唯一の10秒切り!

第2位〈10.017秒〉スズキ ハヤブサ[’21]:9秒台目前! 9ps減でも新型の方が速い。現役最強は譲らない!

第3位〈10.052秒〉スズキ ハヤブサ[’13]:旧型も今だ超速。13年前デビューながら実力は一線級

第4位〈10.088秒〉ホンダCBR1000RR-R[’20]:怒濤のパワーが途切れない
6 0→400m加速タイム

[匿名さん]

#212024/04/19 22:24
車両重量 187kgのGSX-R600は
120ps以上を13500rpmで発揮する。


車両重量 182kgの500ガンマは・・・。
到底出力では追いつかない輸出仕様で95ps。やはりマフラー交換等の改造して100psチョイです。

[匿名さん]

#222024/04/19 22:35
ポート加工

[匿名さん]

#232024/04/20 15:36
そして焼き付き

[匿名さん]

#242024/04/21 06:42
WALTERWOLF

[匿名さん]

#252024/04/24 15:52最新レス
250ccでも80馬力くらいでしょ

[匿名さん]


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