シグナスXとアドレスV125のどちらを買うか悩んでます。。

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NO.6392210 2007/02/17 10:26

シグナスXとアドレスV125のどちらを買うか悩んでます。。

オーナーの方の情報を下さい。
外野は黙ってて下さいね。

[匿名さん]

報告閲覧数189レス数261

合計：

#212 2009/06/25 21:11: すいません
釣りました; [匿名さん]
#213 2009/06/27 21:45: >>202

オイラが大型免許取ったとき隼もR1000もなかったけど何か？ZZ-R1100やGSX-R1100はありましたが。

でも普段から手軽かつストレスなしに走るなら125㏄が一番という結論になりましたが。
Z1300という今ではレアモノのバイクも乗っていましたね。水冷6気筒のやつね。; [匿名さん]
#214 2009/06/28 10:33: >>213 最新のバイク乗ってから語れや　; [匿名さん]
#215 2009/06/29 23:43: 最新のインジェクションはいいね〜
昔のと比べると凄く進歩してる
もうキャブをいろんな意味で超えたんじゃないかな; [匿名さん]
#216 2009/07/02 18:51: >>214

最新のバイクも乗ったこともありますが何か？; [匿名さん]
#217 2009/07/02 19:54: >>216 お前ごとき素人が語れるほどバイクの世界は甘くない; [匿名さん]
#218 2009/07/03 19:55: アドレスにクランクケース減圧バルブ付けると最高速上がる
ってか全然違って驚くよ; [匿名さん]
#219 2009/07/04 07:51: リード110購入予定です; [匿名さん]
#220 2009/07/04 22:34: >>217

申し訳ないですが免許取って15年以上経っておりますが、あなたみたいな初心者マーク取れてないようなケツの青い小僧に素人呼ばわりされる筋合いはありませんよ。

ププッ。; [匿名さん]
#221 2009/07/04 23:17: >>217
ttp:\/\/home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf; [匿名さん]
#222 2009/07/04 23:57: 220　でも１５年経ってるからベテランって意見は痛いな。
技術は２年目と大差ないだろ。ばか; [匿名さん]
#223 2009/07/05 01:13: アドレス125は速いかもしれんが、原付サイズで小さすぎ; [匿名さん]
#224 2009/07/05 07:14: >>220 免許歴で上手い下手が決まるなら、死にそうな爺さんがロッシより速いのか?
お前の話しはゴールド免許のアホな理屈と一緒♪
出直してこい。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟのﾌﾟｩ〜; [匿名さん]
#225 2009/07/05 20:25: ↑と脳内暴走しまくっている童貞ニート君が叫んでおります。

これ以上はスレチも甚だしくなるから以降スルーするわ。頑張って速い遅いで叫んで下さいね。; [匿名さん]
#226 2009/07/05 20:38: >>225　悔しくてたまらねぇのか？; [匿名さん]
#227 2009/07/05 21:08: ↑おちょくるのが楽しいからよ。だけどもう飽きた。; [匿名さん]
#228 2009/07/05 21:51: おちょくるのが楽しいからよ

↑おいおい。ドンだけまがってんの？
小さい人間だなぁ; [匿名さん]
#229 2009/07/05 22:27: ↑屁理屈野郎; [匿名さん]
#230 2009/07/05 22:41: スピリット SBPS099; [匿名さん]
#231 2009/07/05 23:24: >>228

↑じゃあおまえは自分が大きい人間だと思っているのか？

とにかくおまえがゆとり世代ということだけはわかった。; [匿名さん]
#232: この投稿は削除されました
#233 2009/07/06 07:58: だおんすすぬ日記; [匿名さん]
#234 2009/07/06 11:49: シグナスはアドレスと比べて燃費はどう？; [匿名さん]
#235 2009/07/06 18:01: 死にそうな爺さんがロッシより速い

なんちゅうたとえだ。; [匿名さん]
#236 2009/07/10 04:02: ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）y-~~ まあ一服やれや; [匿名さん]
#237 2009/07/12 16:02: アドレスのフロントブレーキの効きを良くするのに、一番てっとりばやいのって何ですか？; [匿名さん]
#238 2009/07/12 16:22: 飛ばさない; [匿名さん]
#239 2009/07/12 23:03: やっぱパッドかなとりあえず; [匿名さん]
#240 2009/07/12 23:27: パッドが一番手軽だけど、グリップの良いタイヤに換えないと持ち腐れだね。
タイヤのグリップの限界が即ちブレーキの限界だからさ。
あと、安くてかなり効果あんのはステンメッシュホース
欲を言えばマスターもだけど、ホースだけでもかなり変わるから金ができたらやってみて; [匿名さん]
#241 2009/07/13 23:38: マスターまでは、取り付けの問題もあるしちと無料かなあ
あと、キコキコいってほとんど動いてないフロントフォーク何とかしたい
そのせいで余計にブレーキ効かないように感じるんだよね; [匿名さん]
#242 2009/07/23 19:10: 新型アクシスはアドの対抗か？
大きさ、ハッタリじゃぁシグナスＸに軍配だろうね〜
見た目重視だったらシグ＞アク＝アド; [匿名さん]
#243 2009/07/23 20:28: ttp:\/\/redzone-shop.jp/?mode=clst&ss=e6c4f0e0ee8bb57285fca9e7e1a77efc&cn=952440d48877e
b89502e1a1cfa2081a3; [匿名さん]
#244 2009/07/24 00:25: 長島ウゼエ

つーか、キメー; [匿名さん]
#245 2009/08/01 00:34: やまは､から新しいヤツ出ましたね; [匿名さん]
#246 2009/10/17 22:33: 揚げ。; [匿名さん]
#247 2010/01/24 19:48: 俺は、間違いなく「シグナス」やわぁ！俺も購入予定あり; [東海の『野良犬』]
#248: この投稿は削除されました
#249 2010/03/23 20:52: 値段違い過ぎ
安さならアドレス; [匿名さん]
#250: この投稿は削除されました
#251 2012/02/07 19:05: ビラビラ; [匿名さん]
#252 2012/02/08 01:47: ちんぼう; [匿名さん]
#253 2012/02/08 15:30: ビラビラ; [匿名さん]
#254 2012/02/08 20:25: ちんぼう; [匿名さん]
#255: この投稿は削除されました
#256: この投稿は削除されました
#257 2015/01/21 18:23: シグナスはディーゼルがないからなぁ・・・; [匿名さん]
#258 2015/02/24 15:46: ディーゼルってなんだよ？; [匿名さん]
#259 2015/02/24 20:00: 車のシグナスの事じゃね？; [匿名さん]
#260 2016/04/10 14:32: 家のポストに入ってた無料タウン誌に載ってたチラシから
全部税込み価格
アドレス１１０　　　　¥１８１．４４０
ＰＣＸ　　　　　　　　¥２９７．０００
Ｄｉｏ１１０　　　¥２０４．１２０
アドレス１１０limted　¥２５２．７２０
Tigra １２５　　　　　¥３８４．４８０
ＰＣＸ１２５　　　　　¥２９７．０００
ＪＯＹ　ＭＡＸ１２５i ¥４５１．４４０
Ｎ−ＭＡＸ　１２５　　¥３０３．４８０

アドレス１１０は自分が９月に別の店で買ったのと同じ値段
トリートはチラシからも消えました。; [匿名さん]
#261 2017/09/21 16:10最新レス: スズキアドレス125 復活へ、新型エンジン搭載…22万1400円; [匿名さん]

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