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NO.2667740 2013/06/13 23:02

京義線

南朝鮮の線名スレ

[匿名さん]

報告閲覧数35レス数17

合計：

#1 2013/06/14 09:22: ...; [匿名さん]
#2 2013/06/18 07:57: ...; [匿名さん]
#3 2013/06/21 00:28: ...; [匿名さん]
#4 2013/10/05 07:56: 。。; [匿名さん]
#5: この投稿は削除されました
#6: この投稿は削除されました
#7 2016/10/28 16:14: （’-’*); [匿名さん]
#8 2017/08/21 00:29: (・∀・); [匿名さん]
#9 2017/12/25 01:41: （’-’*); [匿名さん]
#10 2018/05/05 21:33: うましか垂れ; [匿名さん]
#11 2018/05/05 23:13: E233系今に燃えるぞ！最近モーターが焦げ臭いよ; [匿名さん]
#12 2018/05/14 23:06: 腐れ; [匿名さん]
#13 2018/05/16 01:57: ニダヤ; [匿名さん]
#14 2019/04/03 07:54: 北朝鮮の鉄道、１００年前の設備そのまま　韓国政府公表
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ソウル＝牧野愛博 2019年4月2日14時37分

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北朝鮮・黄海北道の鉄橋を調べる韓国と北朝鮮の関係者ら＝韓国統一省提供

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　韓国統一省は、ソウルから平壌を経て中朝国境を結ぶ鉄道京義線の開城（ケソン）—新義州（シニジュ）間（約４００キロ）や、北朝鮮の東側を走る同東海線の金剛山（クムガンサン）—豆満江（トマンガン）間（約８００キロ）などの現地調査結果を公表した。日本統治時代に造られた橋をそのまま使うなど、設備の老朽化が浮き彫りになった。

　公表は３月２９日だが、調査は昨年実施した。調査報告書によると、京義線では建設から７０〜１１０年、東海線では６０〜１００年経った橋を現在もそのまま使用しており、亀裂や破損を確認した。; [匿名さん]
#15 2019/04/03 08:05: 日本統治時代のをそのまま使ってるのが凄いな

黒電話は日本が線路敷いてくれたことを感謝すべきだな; [匿名さん]
#16 2021/12/31 06:53: >>15
盗人猛々しい（笑）; [匿名さん]
#17 2021/12/31 14:24最新レス: モンは年明け早々追い出せ; [匿名さん]

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