🚃 鉄道・電車

近鉄、奈良線開業時の復刻塗装車両を運行

鶴橋駅付近で沿線火災 JR大阪環状線・近鉄奈良線とも運転再開 13時0分
鶴橋駅付近で沿線火災 近鉄奈良線がなお運転見合わせ 12時15分

【まちネタ】近鉄奈良線が１００周年　開業時イメージした車両を運行（画像あり）[14/04/30]

近鉄奈良線が１００周年　伝説のトンネル、今も「現役」

柳谷政人

2014年4月30日13時49分



　日本の私鉄最長の営業路線を誇る近鉄。そのルーツの近鉄奈良線が３０日、開業１００周年を迎えた。当時は無謀とされたトンネルによる生駒山越え。トンネルは社運をかけた難工事の末に開通し、廃止後のいまなお「現役」で活用されている。１００年の「歴史」を歩いた。

近鉄 エリア記念車両・ヒストリートレイン撮影会（ツアー）

近畿日本鉄道は、「『近鉄エリア記念列車』が奈良線・橿原線を走行！『奈良線100周年ヒストリートレイン』が大阪線を走行！近鉄エリア記念車両・ヒストリートレイン ラインナップ撮影会」（ツアー）を開催。開催日は、2014年11月15日（土）。「塗装色車両（5200系）エリア記念列車」に乗車のAコース、デボ1形塗装色車両「ヒストリートレイン」に乗車のBコースが設定。青山町車庫にて、各コースで乗車の車両によるラインナップ撮影会を実施。行程は、Aコースが大阪上本町（10:28発）〜青山町（12:25着）、青山町（15:03発）〜大阪上本町駅（17:09着）で、Bコースが大阪上本町（11:06発）〜青山町（12:39着）、青山町（15:00発）〜大阪上本町駅（16:31着）。Aコースは奈良線・橿原線、Bコースは大阪線を経由。募集人数は、Aコースが120人（最少催行人数は70人）で、Bコースが200人（最少催行人数は100人）。大阪上本町駅発着のみで、参加料金は大人5,000円、小児3,000円。弁当、記念品つき。事前申込が必要。申込は、近鉄主要駅営業所にて。

近鉄30000系ビスタカーの歌
♪ビスタカー　サッカーボールみたいだー　♪30000系ビスタカーは　怖い顔　♪頭の盛り上がっているところに　細い筋−　♪頭の盛り上がっているところに　細い筋−
♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ　♪つなごう　つなごう　おにのぱんつ　♪ACEかAceとビスタカー　つなげてー　近鉄特急8両だ。

近鉄30000系の歌
♪ビスタカー　サッカーボールみたいだー　♪30000系ビスタカーは　怖い顔　♪頭の盛り上がっているところに細い筋−　♪頭の盛り上がっているところに細い筋ー　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪ACEかAceとビスタカー　つなげてー　♪近鉄特急8両だ

クラリネット壊しちゃったの替え歌で近鉄京都線の歌
♪近鉄京都線　京都の地下鉄烏丸線へ　相互直通乗り入れてー　京都から奈良まで行ける　のりかえ　なしー　のりかえ　なしー　らくらくらくらく　奈良まで行けるー　らくらくらくらく　京都から

鬼のパンツ＝近鉄30000系ビスタカー及びサニーカー一族(12400・12410・12600・12610系)が他形式の車両との連結時に前面が隠れている部分を指す。

近鉄30000系の歌
♪ビスタカー　サッカーボールみたいだー　♪30000系ビスタカーは　怖い顔　♪頭の盛り上がっているところに細い筋−　♪頭の盛り上がっているところに細い筋ー　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪ACEかAceとビスタカー　つなげてー　♪近鉄特急8両だ

クラリネット壊しちゃったの替え歌で近鉄京都線の歌
♪近鉄京都線　京都の地下鉄烏丸線へ　相互直通乗り入れてー　京都から奈良まで行ける　のりかえ　なしー　のりかえ　なしー　らくらくらくらく　奈良まで行けるー　らくらくらくらく　京都から

近鉄30000系の歌
♪ビスタカー　サッカーボールみたいだー　♪30000系ビスタカーは　怖い顔　♪頭の盛り上がっているところに細い筋−　♪頭の盛り上がっているところに細い筋ー　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪ACEかAceとビスタカー　つなげてー　♪近鉄特急8両だ

クラリネット壊しちゃったの替え歌で近鉄京都線の歌
♪近鉄京都線　京都の地下鉄烏丸線へ　相互直通乗り入れてー　京都から奈良まで行ける　のりかえ　なしー　のりかえ　なしー　らくらくらくらく　奈良まで行けるー　らくらくらくらく　京都から

一時運転見合わせ　河内小阪駅で人身事故

近鉄30000系の歌
♪ビスタカー　サッカーボールみたいだー　♪30000系ビスタカーは　怖い顔　♪頭の盛り上がっているところに細い筋−　♪頭の盛り上がっているところに細い筋ー　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪ACEかAceとビスタカー　つなげてー　♪近鉄特急8両だ

クラリネット壊しちゃったの替え歌で近鉄京都線の歌
♪近鉄京都線　京都の地下鉄烏丸線へ　相互直通乗り入れてー　京都から奈良まで行ける　のりかえ　なしー　のりかえ　なしー　らくらくらくらく　奈良まで行けるー　らくらくらくらく　京都から

鬼のパンツ＝近鉄30000系ビスタカー及びサニーカー一族(12400・12410・12600・12610系)が他形式の車両との連結時に前面が隠れている部分を指す。

近鉄30000系の歌
♪ビスタカー　サッカーボールみたいだー　♪30000系ビスタカーは　怖い顔　♪頭の盛り上がっているところに細い筋−　♪頭の盛り上がっているところに細い筋ー　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪ACEかAceとビスタカー　つなげてー　♪近鉄特急8両だ

クラリネット壊しちゃったの替え歌で近鉄京都線の歌
♪近鉄京都線　京都の地下鉄烏丸線へ　相互直通乗り入れてー　京都から奈良まで行ける　のりかえ　なしー　のりかえ　なしー　らくらくらくらく　奈良まで行けるー　らくらくらくらく　京都から

鬼のパンツ＝近鉄30000系ビスタカー及びサニーカー一族(12400・12410・12600・12610系)が他形式の車両との連結時に前面が隠れている部分を指す。

近鉄30000系の歌
♪ビスタカー　サッカーボールみたいだー　♪30000系ビスタカーは　怖い顔　♪頭の盛り上がっているところに細い筋−　♪頭の盛り上がっているところに細い筋ー　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪つなごう　つなごう　鬼のパンツ−　♪ACEかAceとビスタカー　つなげてー　♪近鉄特急8両だ

クラリネット壊しちゃったの替え歌で近鉄京都線の歌
♪近鉄京都線　京都の地下鉄烏丸線へ　相互直通乗り入れてー　京都から奈良まで行ける　のりかえ　なしー　のりかえ　なしー　らくらくらくらく　奈良まで行けるー　らくらくらくらく　京都から

鬼のパンツ＝近鉄30000系ビスタカー及びサニーカー一族(12400・12410・12600・12610系)が他形式の車両との連結時に前面が隠れている部分を指す。

16000系色変えられちゃったじゃねえかー16000系の新塗装見てびっくり、16000系の新塗装キモすぎる16000系の新塗装キモイ　16010系の新塗装より優しい顔しているが　16000系と16010系の新塗装はキモすぎます。元の色に戻してほしい。16000系と16010系は青とオレンジのツートンのほうがかっこいいし、もっと良かったです。16000系と1610系の色変えた人は死刑にしてちょうだい。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。キモイキモイキモイキモイキモイキモイキモイ
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

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奈良は陰湿で怖い

近鉄奈良線の人身事故、死亡は男子高校生 線路にうつぶせ
株式会社 産経デジタル 2018/09/10 12:07
座席に薬品か、乗客が重度のやけど
続く余震「あと数日、大地震に警戒」
　９日午後８時４０分ごろ、大阪府東大阪市吉田の近鉄奈良線東花園駅で、兵庫県西宮市の高校２年の男子生徒（１７）が通過中の大阪難波発近鉄奈良行き急行電車にはねられ、死亡した。乗客約４００人にけがはなかった。

　大阪府警河内署によると、男子生徒がホームから降り、線路にうつぶせになるのをほかの乗客が目撃していた。ホームにあったかばんに奈良県内の高校の学生証が入っていた。遺書は見つかっていないが、同署は状況から自殺とみている。

　近鉄によると、この事故で奈良線の上下計６０本が運休。同計１７本が最大約７０分遅れ、約１万２千人に影響した。

近鉄奈良線で男子高校生が特急列車にはねられ死亡　勉強や将来の悩みから自殺か

9/16(日) 12:44配信

ABCテレビ

ABCテレビ

きのう夜、近鉄奈良線の菖蒲池駅で、高校3年の男子生徒が列車にはねられ、死亡しました。自殺とみられます。

きのう午後10時前、近鉄奈良線の特急列車が菖蒲池駅を通過する際、ホームにただ1人いた高校3年の男子生徒（17）が線路内に飛び込み列車と衝突しました。男子生徒は全身を強く打ち、まもなく死亡しました。列車の運転士と約30人の乗客にけがはありませんでした。警察によりますと、男子生徒の携帯電話のメモには勉強や将来への不安の他、両親への謝罪や感謝の言葉が書かれていたということです。警察は自殺とみて詳しい経緯を調べています。

ABCテレビ

佐用奈良

近鉄奈良線で人身事故 一部運転見合わせ
3/21(木) 20:15配信 レスキューナウニュース
20:00頃、生駒駅構内で発生した人身事故の影響で、近鉄奈良線は石切〜東生駒駅間の上り線(石切方面行)の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。

レスキューナウ

学生服姿の男性、ホームで快速急行と接触…死亡
読売新聞 2019/09/11 13:31
菅長官「速やかに是正求める」　韓国のバルブ課税措置に菅氏「速やかに是正求を」バルブ課税
沖縄県の米軍嘉手納基地嘉手納訴訟で国に賠償命令 原告2万人
　１１日午前８時２５分頃、奈良市富雄元町の近鉄奈良線富雄駅で、下りホームにいた学生服姿の男性が、通過中の神戸三宮発近鉄奈良行き快速急行（６両）と接触し、線路脇に投げ出された。男性は全身を強く打つなどし、搬送先の病院で死亡した。乗客約４００人にけがはなかった。

　奈良西署は、所持品から奈良市に住む私立高１年の男子生徒（１５）とみて身元確認を進めている。

　近鉄によると、上下線で運休や遅れが発生し、約３万人の乗客に影響が出た。

JRがおおさか東線で新大阪集中を狙う隙に、近鉄はもっと阪神直通快速を増やして奈良方面からＵＳＪや神戸ハーバーランド方面へのホリデー利用客獲得を図るべきだな

近鉄奈良線で人身事故 一部運転見合わせ
10/21(月) 7:35配信

07:16頃、東花園駅構内で発生した人身事故の影響で、近鉄奈良線・阪神なんば線は西九条〜大阪難波〜東花園駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
レスキューナウ

奈良市職員、線路越しジャンプ

近鉄駅、動画拡散
2020/1/20 13:37 (JST)1/20 13:53 (JST)updated

©一般社団法人共同通信社

　奈良市職員の男性が近鉄奈良駅で、ホームから線路越しに隣のホームに飛び移ろうとして線路上に転落していたことが20日、同市への取材で分かった。この様子を写した動画がインターネット上に投稿され、市は職員から詳しい事情を聴いている。市は職員在籍時の行為かどうかは不明としている。

　市によると、18日に電話で情報提供があり分かった。動画が会員制交流サイト（SNS）で拡散されていることを確認し、本人が行為を認めた。

　近鉄によると、奈良駅の降車専用のホームから別のホームに向かって飛び移ろうとした。

　近鉄奈良駅で、ホームから隣のホームへと線路を跳び越える男の動画が、インターネットのＳＮＳ上に投稿されました。男は奈良市の職員で、
危険な行為に非難が相次ぎ、奈良市は謝罪会見を行いました。

　動画が撮影されたのは奈良市の近鉄奈良駅。１月１８日にＴｗｉｔｔｅｒに投稿されました。その動画を見てみると、駅のホームから、線路を挟んだ
隣のホームへと、約３ｍの幅を跳び越えようとした男。しかし失敗して線路に転落します。映像には笑い声も入っていて、転落した男はその後、
自力でホームへと這い上がってきました。この男は奈良市の３０歳の職員でした。

　近鉄は「重大な事故に繋がる行為」としていて、すぐに警察に通報したということです。

　１月２０日午後４時から会見を開いた奈良市によりますと、職員は「非常に反省している」と話しているということですが、市は今後処分を
検討するとしています。警察は、男の行為が鉄道営業法に違反する可能性もあるとみて、事実関係を調べています。

線路飛び越え、減給処分　ネットに動画—奈良市
2020年02月17日17時50分


　奈良市職員が駅で線路を越えて隣のホームに飛び移ろうとする動画がツイッター上に投稿された問題で、市は１７日付で道路建設課の男性職員（３０）を減給１０分の１（６カ月）の懲戒処分にしたと発表した。
【まとめ】世をにぎわすＳＮＳ投稿

　市によると、動画は２０１８年１０月より前に、男性職員らが大阪市内で酒を飲んだ帰りに近鉄奈良駅で友人が撮影。自分のインスタグラムに投稿後、すぐに削除したが、何者かが今年１月、投稿したという。

【政治記事一覧へ】 【時事ドットコムトップへ】

２９日午後１０時４５分頃、奈良市芝辻町の近鉄奈良線新大宮駅で、大阪難波発近鉄奈良行き急行列車（８両、乗客約１２０人）が所定の停車位置を約９０メートル行き過ぎて停車した。電車は駅のホームに後戻りして乗客を乗り降りさせた後、約１５分遅れで終点の近鉄奈良駅に向かった。乗客にけがはなかった。

　近畿日本鉄道によると、運転士の３０歳代男性はオーバーランした理由について、「大阪府内の駅に景色が似ていて停車駅ではないと錯覚した」と説明しているという。

　停車駅に入るスピードではないことに気付いた車掌が車内のベルで運転士に知らせたが、電車はホーム端から４両ほど飛び出し、そばの踏切にさしかかっていたという。

世界遺産の平城宮跡を横断する近鉄奈良線の移設を巡り、奈良県、奈良市と近畿日本鉄道は16日、平城宮跡の南側への線路移設に向けた協議に入ることで合意した。
移設の対象は大和西大寺—近鉄奈良駅の4.4キロとなる。

同日、国と3者が合同会議を開き、線路移設を前提とする踏切道改良計画をまとめる方向で一致した。
これまで線路移設に難色を示してきた近鉄側が移設協議に入ることで、平城宮敷地内の線路移設は実現に向け一歩踏み出した。

今後、県は大和西大寺駅の連続立体交差事業と公園補償を組み合わせた事業スキームをつくり、近鉄や奈良市と協議を続ける。具体的な費用負担や開業の時期は未定

奈良県と奈良市、近畿日本鉄道の3者は7月16日、平城宮跡を横断する近鉄奈良線の移設に向けた協議の開始に合意した。「移設の合意」ではなく、「協議開始の合意」だから、移設されないかもしれない。しかし、線路移設と駅の新設が決まれば、平城宮への訪問が便利になる。その一方で、歴史と現代が交錯する「平城宮」と「電車」が同居する風景は見納めになる。

平城宮を横切るように近鉄奈良線の線路がある(地理院地図航空写真より)
平城宮跡(右上)は鉄道建設時から認知されていた。その範囲を拡大した平城宮跡歴史公園は2008年度に事業化(地理院地図より)
NHK NEWS WEB、日経電子版、奈良新聞などの報道によると、奈良県、奈良市、近鉄の3者は2017年以降、踏切渋滞緩和や景観向上のため、近鉄の線路を平城宮跡から移動させる協議を進めてきたという。7月16日に奈良県が具体的な提案を示し、その可能性を検討することで3者が一致した。

報道をまとめると、奈良県の提案は、近鉄奈良線について「大和西大寺駅を高架化」し、「高架線路を南下させて朱雀門南へ迂回」させ、「大宮通り(県道1号 / 国道369号)を拡幅して中央に線路を配置」する。そして「平城宮跡東側から地下」を進み、近鉄奈良駅に至るルートとする。駅については新大宮駅を新ルートに移設するほか、平城宮南側の朱雀門付近に「(仮称)朱雀大路」、JR関西本線との交差部に「(仮称)油阪」の2駅を新設する。

NHKの報道では、「平城宮跡の南側から先は地下」となっている一方、日経電子版では、「平城宮跡南側は地上に線路を敷設するが、宮跡東側から地下化」となっていて、朱雀門付近は地上区間と読める。読売新聞も「宮跡東側から地下化」と報じている。

そうなると、「(仮称)朱雀大路」駅は地上駅・地下駅のどちらだろうか。地上駅の場合、下り線側の駅舎と朱雀門が朱雀門広場で向き合う位置になり、下り列車で降りた利用者はスムーズに朱雀門へいける。バリアフリー面で期待できそうだ。

世界遺産・平城宮跡（奈良市）を東西に貫く近鉄奈良線について、奈良県と奈良市、近鉄の3者は25日、大和西大寺―近鉄奈良間の線路を宮跡南側の国道369号などに移設することで合意し、国に計画書を提出した。踏切の交通渋滞解消が目的。

　近鉄奈良線は1914（大正3）年に開通。平城宮跡が98年に世界遺産となり、国営公園として整備される際に線路移設が前提とされたことから県が移設の検討を開始。2017～18年には周辺の八つの踏切が交通渋滞の要因になっているとして改良が必要な「開かずの踏切」に指定されたことから、3者で移設協議を進めてきた。

　県によると、総事業費は2000億円前後になる見込み。近鉄は事業が国の補助対象となることを前提に合意しており、今後正式に対象となれば3者で具体的な事業内容や費用負担額などを詰める。

近鉄奈良線、平城宮を迂回へ - 大和西大寺駅高架化とセットで
2021/04/04 08:00

著者：杉山淳一

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平城宮跡の中央を近鉄奈良線が通り抜け、遺跡の景観を損ねている問題が解決に向けて動き出した。きっかけは遺跡の整備着手ではなく、踏切の解消。国土交通大臣が指定し、期限付きで改善策を求めた踏切を処理するため、近鉄奈良線を移設して大和西大寺駅を高架化する。鉄道ファンにとっては、新駅の行方と大和西大寺駅の線路配置が気になるところだ。

特急電車に女性はねられ即死　近鉄奈良線・富雄駅

産経ニュース / 2021年4月17日 17時20分

　１７日午前９時半ごろ、奈良市富雄元町の近鉄奈良線富雄駅で、近鉄奈良発大阪難波行き特急電車（４両編成）に５０歳代とみられる女性がはねられ、即死した。乗客約３０人にけがはなかった。

　奈良西署によると、電車が富雄駅を通過しようとした際、線路内に立つ女性を運転士が発見。急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。ホームから線路内に立ち入る様子が駅構内の防犯カメラに映っており、同署は自殺の可能性があるとみて、身元などを調べている。

東花園の花園高校はヤリマン女子ばっかり

だから？

近鉄奈良線はJRの様に生駒の山を迂回して行くのではなく真っ直ぐ奈良に行ってるとこが好き

スカイアクセス線はJRや本線の様に印旛沼を迂回せずに成田に向かってるのが好き

　「絶景の車窓」が、あと４０年で見納めに―。世界遺産「平城宮跡」（奈良市）を横切る近鉄奈良線が、景観保全と周辺の交通渋滞緩和のため、宮跡外に移設される。奈良県と奈良市、近畿日本鉄道が今年３月、正式に合意。年内にも国を交えた話し合いが始まる。４０年かけての実現を目指すが、用地買収や遺跡発掘調査など大規模工事に向け、クリアすべき課題は多い。

■車窓から世界遺産

　「まもなくこの電車は平城宮跡を通過します。右側には朱雀門、左側には大極殿がごらんいただけます」

　近鉄奈良線の大和西大寺駅から近鉄奈良駅に向かって電車が走り出してまもなく、こんなアナウンスが聞こえる。近鉄によると、土日祝に不定期で流しているといい、「奈良時代を身近に感じる平城宮跡にぜひお出かけください」と呼びかけている。

　兵庫県西宮市から訪れた会社員の男性（５０）は「車窓から平城宮跡の朱雀門を見て、奈良に来たんだなと実感した」と笑顔で話した。

　近鉄の前身の大阪電気軌道が奈良線を開業したのは大正３年。当時、平城宮跡が広いことは認識されていたが全容は把握されておらず、線路を敷設したエリアは農地だった。

　その後、昭和２７年に特別史跡に指定。平成１０年には世界遺産に登録され、景観面から宮跡を横切る線路が問題視されるように。２０年には国営公園として整備されることが決まり、県は移設の検討を開始したが、近鉄側は消極的で協議は膠着(こうちゃく)状態だった。

9日午後3時55分ごろ、大阪府東大阪市客坊町の近鉄奈良線瓢簞山―枚岡間の踏切で、シニアカー（電動車いす）の男性が大阪難波発近鉄奈良行きの普通電車（6両編成）と衝突し、搬送先の病院で死亡した。男性は踏切を横断中に転倒し、はねられたとみられる。府警は近くに住む69歳の男性とみて調べている。

　枚岡署によると、付近の防犯カメラに事故の様子が映っていた。男性は踏切を渡りきる直前、下りてきた遮断機と接触して転倒したとみられる。

踏切への進入を通知する装置なし
　近鉄によると、車が横断できる多くの踏切には、遮断機が下りているときに車や人が踏切内に進入すると運転士らに通知が来る「障害物検知装置」を設置している。今回の踏切内の道幅は約2・2メートルで車は通れず、装置はなかった。

　近くの小学5年の女児（11）は、「友だちの家に遊びに行こうと踏切を通りかかったら、お年寄りが倒れていた。『そこのボタンを押して』と叫んだので、（非常用の）ボタンを押したが、電車は踏切を過ぎてしまった。救急車が来て、『大丈夫ですか』と声をかけていた」と話した。

　高齢者の電動車いすの事故について、独立行政法人・製品評価技術基盤機構（NITE）は2016～20年に計23件を把握。発生場所として最も多かったのが踏切で7件あった。うち5件は死亡事故だったという。

大和西大寺も有名になってしまった

>>49
安倍晋三元総理の暗殺事件で？

>>50
ある意味は

ならしかトレイン

知事交代で「待った」近鉄奈良線「大和西大寺～近鉄奈良 移設・地下化」山下知事は、国が指定した「改良すべき踏切」を解消することに関しては必要として、西大寺駅を高架化して西大寺～あやめ池間の踏切を無くす現案には理解を示しています。しかし大宮通りへルートを移設して地下化することは「あまり意味がないだろうと思っています」とのこと。踏切解消は「今の平城宮跡の中のルート」で行う方向で、新たな協議をしていきたいとしています。