🚗 自動車メーカー・車種

>>298
オウム真理教とトヨタの関係ってどうよ？
揶揄する書き込みはあるけど、詳しく説明してある書き込みは見つからない・・・

雪とかいうなら四駆車を買えばいいだけの話し
新型プリウスは間違いなく売れまくるだろうね

>>302
Yahooニュースに盛期の10％受注とあったよ
セダン？クーペ？はどこも厳しい
クラウンも然り

今日試乗してきた　スポーツカー並に狭い　乗り降り大変っす　

乗り降りが大変なのは、狭いと言うより、低い方が気になるんじゃない？

>>299
だって安いんだもん
スタッドレスだから17で良いんだよ
チェーン規制の為？
そんな訳無いだろ
もしもの時も対応出来るじゃん！
って話だけ
誰が今の時代チェーンなんて巻くんだ？

>>297
画像見るとプリウスそのものだね、なんで日本で売らないのかな？

>>301
そこまで深い関係は無いと思うけども、嫌がらせ目的で使用でしょうね。

もしかしたら郊外型街造りの為にオウムをハメた人もいるかも？
豊田商事放送事故殺人の黒幕一翼なんかは臭い、坂本弁護士さんはそれも扱っていましたし、中坊公平さん嫌ってましたからね。（豊田家の側近みたいな感じのエリート)

全容がハッキリと分かるなら、流石にトヨタは存在出来ないですよ。

でも大分に後にオウム真理教の方が自首してきた頃トヨタを炙っていたのも実際。

トヨタにいた頃に集団ストーカー、過去の集団襲撃事件の加害者集めとかにあって豊田英二さん（章一郎さんの上な感じの人)の家で目の前でも言ってますよ。
その後に長男さんが愛知公安委員会で集団ストーカー調査してくれていますけど結果は知りません。
オウム真理教ぶつけに関してはそれ以前に知っていたはずですね、その辺りのゴタゴタからトヨタ関係にいなくても番頭と言われるかんじでしたので..

派遣で行っても時には副社長命令してしまうジョーカー持ち、きな臭い人は番頭や裏ボスと言う様になっていたので集団ストーカーは別の派閥なのかも。

信じられないでしょうけど事実です

プリウスに関してはモーターショーへの出展決定から偶々関わっていますけど（トヨタ関連事件と英二家近いのもあって)、この時点では他社より遅れておりました。（モーターショーに出展した物で実走250mとか)

その頃にはバブル崩壊ですね、残業規制やサービス残業ありましたね、その頃にオウムぶつけがあったんですね。何かを察知されたのか章男さんとかも職場とかにも来られたりでホンダがF1撤退したいので挑戦したいという方針があったので、その反発的な部分もあって日野との協業がほぼその時決まりました。
（ディーゼル排ガス規制でブルーリボンという名でハイブリッドバスなど開発進んでいました)
まだ日野もトヨタグループに入る以前ですけど、トヨタ車の開発で私も日野で働いてました。
この頃トヨタの暴力団使用とか集団襲撃子供人格破壊などがジョーカーでしたね、後々障害者になってしまったのですが、ふざけんなバカトヨタ

燃費、石油資源保護、公害対策などで温暖化対策は無かったです、中国民主化でベンツとかとは被らない負荷価値のある物とかな感じで

つづく
>>301
osk.webというサイトに結構書いたのですが、自動車メーカーの広告が次々に出る様になり、登録しないと見れなくなりその後直ぐにサイトが無くなりました。

この関連書く事は心理的にもかなり辛く時間も掛かるのでつづきは又

せっかく書いてくれてるけど、意味わかんない。
具体的にお願いします。

金色出してよ
金色！

レクサスからPSとして本皮シートで出せば良いんじゃない？
550位かな？
そのくらい出来映えは良いと思うよ

これは売れるね

これ絶対、赤のボディーカラー選んで
ボンネットに黒のジオンマーク貼る奴が居るわー
でもモビルアーマーにしか見えん

黒でロッテリアのエンブレムにする奴も居るだろう

新型プリウスのスペアタイヤと工具の関係は？(カタログ深読み）

前回は、19インチにチェーンをつけることができない件を書かせていただきました。
今回は、スペアタイヤについて気になりましたので、書かせていただきます。

最近では、車重を軽くするためか、または、トランクの容量を大きく見せるためか、理由はわかりませんが、
スペアタイヤを載せなくて、代わりにパンク修理セット（液体型）を載せている車もあります。

スペアタイヤがいいか、パンク修理セットがいいか、
それは好みの問題ですから、どちらでもいいのですが、
スペアタイヤの方が安心だと思われる方も、まだまだ多いのではないでしょうか。


主要装備一覧表を見ると、スペアタイヤの欄は、メーカーオプションになっています。
ただ、チェーンと同じように小さな文字でこのように注意書きがあります。

※２　スペアタイヤとジャッキ、ジャッキハンドル、ハブナットレンチはセットでメーカーオプション
※３　スペアタイヤと販売店装着オプションのジャッキ、ジャッキハンドル、ハブナットレンチは同時装着できません

※2については、一覧表と同じですから、何ら問題は無いでしょう。
問題は、※２です。
これはどう読み解けばいいのでしょうか？

突然、販売店装着オプションということばが出てきます。
すでに、セットでメーカーオプションとなっている工具類を、
重ねて、販売店装着オプションとして購入するのでしょうか？　

もしかしたら、ジャッキが２つ欲しいと思う人もいるかもしれません。
前側のタイヤを同時に浮かすと、タイヤ交換が楽になる・・・
イヤイヤそれは、危険すぎます・・・

そういう意味では、同時装着できませんというのは、
当たり前のような気がします。
しかし、わざわざ注意書きに書くと言うことは、
そのようなことでは無いと思います。

ここの「同時装着できません」とは、どう読み解けばいいのでしょうか。

>>318

ごめんなさい、前の文で、一部※の番号を間違えていました。訂正をお願いします。
※３と書くつもりが、※２になっていました。

訂正前

>>　※2については、一覧表と同じですから、何ら問題は無いでしょう。
>>　問題は、※２です。

訂正後

>>　※2については、一覧表と同じですから、何ら問題は無いでしょう。
>>　問題は、※３です。

>>302


>>　雪とかいうなら四駆車を買えばいいだけの話し

　チェーン規制がかかると、四駆でもチェーンをつけないと通れないよ。

黄色のプリウス展示車が多いのはなぜ？

>>321
単純に目立つから　

こっちは、赤のプリウスが展示してあった・・・

売ること考えたら無難にホワイトブラックシルバー選んだほうがいいぜ　車なんて買うまでが楽しい　買って乗ったらすぐ飽きるよ

新型クラウンと似すぎてワロタ🤣

めんどくさいからキントで良いんじゃね？
1年も乗ったら飽きるだろうし
プレミアとか付くような車でも無し

>>318

>>　※３　スペアタイヤと販売店装着オプションのジャッキ、ジャッキハンドル、ハブナットレンチは同時装着できません

とありますが、
もし、販売店装着オプションというのが間違いだったとしたら、

>>　※３　スペアタイヤとジャッキ、ジャッキハンドル、ハブナットレンチは同時装着できません

となる。

まさかとは思うけど、

　スペタイヤは、トランクの下に置くことができるけど、
　ジャッキ、ジャッキハンドル、ハブナットレンチは置くことができません。

と言うことだろうか？

　ジャッキ、ジャッキハンドル、ハブナットレンチの収納場所がなく　それらをトランクに転がしとくと言うのも、不細工だなあ・・・

>>326

ＫＩＮＴＯって、１年でチェンジできるの？

>>323

今まで、車体の色に関しては、マツダの方が優れていると思ったけど、赤のプリウスを見たら、トヨタも負けてないと思った。

禁煙だからムリだな

そっか、キントは、禁煙だとか、走行距離がいくらまでとか、色々制限がつくんだった・・・

乗らない人は気にならないかもしれないけど、何かめんどうそう。

キント　サブスク　カーリース　どれがいいのかな？

キント
最短納期が魅力

法人格があったので、プリウスのXグレードを注文しました。
納期は11月予定で、年内には間に合いそうです。

ただし、納期が遅れても問題にしないことと、転売しないこととの、二つの誓約書を書かされました。

>>334
納期が約束出来ないなら受けるな！
転売したってこんな車では儲からないわ！
そんなもん誓約出来るか💢
まず納期を守れ
それから転売しないで下さいとお願いしろ
俺の事を一庶民とでも思ってんのか💢
って勿論断りましたよね？

>>327

スペアタイヤを積まない分、後ろのトランクが広くなるなら、それもそれでいいかな？

バックカメラって義務化された？

義務化されたのなら、新型プリウスには、バックカメラついてる？

もしかして、バックカメラがないと、車検通らないのかなあ？？？

Ｘグレードって、標準で、バックカメラがついてる？

もし、バックカメラが義務なら、販売価格は安くても、その価格では乗れないってこと・・・

代車でプリウスが来なくて良かった

新型かっこいい😀

プリウスなんて車は直ぐにゴミになるだろうよw

今日走ってたけど、なかなかカッコよかった
歴代プリウスで１番いいよたしかに

プリウスやクラウンを検討してる大半の客が前型の中古を選ぶらしい
新型より前型の方が　まだカッコいいからね〜
新型を選ぶ人は、とにかく新しい方が良いと思ってる少数派だけらしい。

カッコは悪くない
良くも無いけど
内装は良い
間違いない
けど欲しくは無い
これで良い
そう思う人も居るだろう
私は否定しない
人それぞれ好きな車に乗れば良い
残念なのは
好きな車に乗れない人
我慢してる人
好きな車に乗る事が幸せでは無いけれど
好きな車を大事にすれば幸せだと思う
他人を批判する人は不幸だ
きっと何も楽しくない
残念を通り越して、そんな人生は無駄だ

前型は売れてないだろ
新型は売れるだろう30ほどは売れるかはわからないけど

自動車メーカー初のハイブリッド車であるプリウス市販化や開発促進はトヨタのオウム真理教悪用が非常に大きな要因です。

テロ後に社会的制裁としてバブル崩壊でグダグダになっていた愛知万博開催なので社会的制裁
本当は全額トヨタ負担の意向でしたが、集団ストーカーとかもありました。

オートサロンで実車見て運転席に座ったけど
大して良いと思わなかった。内装は天井低い
しあの遠くにあるメーターが見にくい上に
ハンドルに隠れよけいに見にくくなってる
前のオモチャみたいなシフトは改善されフロ
アシフトになっているのは良かったけどね。
前までがチープな大衆車だったから少し良く
見えるだけ。サイドからのデザインは40にも
見えるしバランスが中途半端。俺は買わない

ハイブリッド定着して色々なボディタイプ出ているからね
方向性としては何処へ向かうべきかも無くなっているのかな

実用性犠牲にしても空力優先の燃費アピールかな

来年から消費税は2割りになる
長く乗れ信頼性あるトヨタ車排気量2リッター
クラス迄を狙うなら他にもっと良い車あると
思うのだがな。今年、我先にと注文したヤツ
でも納車は来年だろう。フルオプになるともっ
と先になる