🚗 自動車メーカー・車種

田舎だと若いやつが良くクラウン乗ってるよね。
頭金髪でサンダルジャージとか着て。

レクサスデスクも要らないし納車式も要らないからクラウンにしたよ。使う人は便利だけど使わない人
無駄。高速も年に数回なのにETCもいらねーわ。

>>352
賢い人だね。

日本人は使いもしない物に見栄で金かけるバカが溢れてるからねw

グジラ後期の2HTがいいな

クラウンも落ちたね
走ってるの見ても特別感は全く感じない

５日はクラウン

現行クラアス欲しい。

セダンが売れない
トヨタのセダンって
センチュリー クラウン カムリ プリウスしかない

マークX、カローラ、プレミオ、アリオン

デカイホイールに薄いタイヤのゼロクラが急増してます。

良かったねトヨタ、若者にクラウン乗ってもらって。

中古値上がりするから、いつか新車で買ってもらえる日がくるかもね。

クラウンの自動でフリフリする吹き出し口が好き
クラウンアスリートという名前が好き
純正なら覆面と一瞬、勘違いする連中を見るのが好き

覆面だと思ったら、違うのでブッチギリ
悔しかったのか、真っ赤な顔して必死になってた(笑)

ぶっちぎったのに相手の顔色が見える距離か。このバカのぶっちぎりってケツに張り付かれてるんだなw

>>363
ワロタwww

可哀想だからアクセル緩めてやったんだよ
オッサン車なんか相手にならねえや

>>365
3.5ハイブリッドアスリートとかGTR並みの加速なんだが

ゼロクラウンってやつかな？
よく小僧が乗ってるやつ

こ
クラウンと比較する車は同価格帯にしろ。
スーパーの９８０円のステーキより、松坂牛１万円の
ほうが旨いだろ。

クラウンより安くてクラウンよりいい車ってやっぱりないですよ？
そらそうだろ、それだけ金掛けて作ってるんだから。
バカですか？

世界のセルシオ

日本では高級車や大排気量の中古車は値下がりが激しいですね。

しかし、大衆車より長く使えるので乗り潰せば大衆車とトータルコストはたいして変わりません。

そこに気付けば、もう高級中古車ライフからのがれなくなるでしょう。

>>370
維持費は明らかに高い
無駄金になる

コインパーキングでは、コンパクトカーが良いですよね

>>370
コンピュータ化で持ちは変わらないかな？
昔の物のが手を入れれば長持ちすると思います

>>370
高級車は故障したら全部パーツが高いし税金も高いのでペイできません。しかも高級車の型落ちとか貧乏臭がして恥ずかしいです。

まあ、価値観だろね。

中古車は軽、大衆車、高級車の順に下落率が変わるのもあるが、２００万の車と４００万の車が５分の１なら４０万と８０万で、４０万しか変わらない事が魅力。

そもそもたった４、５年で価値が半額になる日本が異常なのだから。

よ〜く考えよう、貴方が新車で買ったその車、４、５年で半分のパフォーマンスしか残ってませんか？

喉から手かでるほど欲しい新車でもない限り、私は買う気がしません。

中古で十分ですねw

>>374
高いといっても、余程の不具合(エンジン、ミッションのせかえ等)でないかぎり、数万円の差。

そもそも、元値が数十万の中古車に、大衆車だろうが高級車だろうが、数十万の修理は私はしない。

その時点で、買い換える。

維持費は確かに、大衆車よりかかるが、新車乗りほどの差はつかない。

１０年落ちの、ゼロクラなんて丁寧にのればのせかえが必要な修理なしでほとんどそこから１０年は乗れるだろう。

みんな飽きてそこまで乗らないけどね。

>>376
高級車のエアサスが壊れたらいくら掛かると思う？

>>375
買う気がしないじゃくて買えないだろ。軽自動車の新車のがマシ

>>378
新車を１８年乗ろうが、中古を６年ごとに３回変えようがたいしてコストは変わらない。

一番金かかるのは新車かってすぐ売ること。

>>378
車所有28年目
現在まで乗った車
新車4台
中古車9台
軽は買ってない
下取りで次のが半分出る
100万円下取りがあるなら
あと200〜300万円出して程度のよい中古車買うのさ
LS460とかね

>>377
だから、エアサスが壊れたら廃車にすればいいだけ。

そもそも、１７以降のクラウンにエアサスはついてない。

要するに、たかが年間数万円の維持費の差の為に、日本の安い中古車では大衆車を買う気がしない。

安い高級車を４、６年ごとに色々乗り換えるのも飽きなくていいよ。

それが無理なくできるのも、日本車の耐久性と日本の中古の安さの成せるところと思う。

まだまだ乗れるクラウン等のＦＲセダンが、乗り出し１００以下でゴロゴロある日本。

外国の人の車好きからすれば凄く羨ましいとのこと。

トヨタってだけでボロいカローラが２００万位で売ってる国はいっぱいあるのさ。

>>381
新車を車検受けずに三年ごと乗り換えればいいじゃないか。貧乏で買えませんといえばいいじゃないか。中古の普通車とかBMの3シリーズやベンツのCクラスの無理した貧乏臭丸出しじゃないか

>>377
クラウンクラスで５０万
輸入車クラスで１００万
相当気に入ってなければ買い替えだね

新車で買うのが一番
５年で乗り換え
５００万の車で１年にして１００万
その位は好きな物に使ってもばちは当たらない

>>383
貴方はそうすればいい、私は自分なりに物の価値を考えてそうしてますってだけ。

昔のように耐久姓のない車の時は、３年ごとに新車に乗り換えもしました。

１０マンキロ持たない時代はそれも有りでした。

>>380
LS460とかもうほとんど見ないしふるすぎて恥ずかしい

>>378
それは無い
新車の普通車を乗ればいい

>>386
嘘バレバレ(笑)昔はメーター戻しで高級車の三年落ち10万キロオーバーを高い値段で売ってたのが当たり前。昭和の車でも20万30万は余裕で走ります。

>>380
貧乏臭い
下取り期待して車乗る自体がナンセンス

>>386
新車乗り換えてた奴がド中古なんか買うわけあるかwww貧乏人の虚言癖が俺は嫌いなんだ

昭和５、６０年代の車なんて、雪国でもなくても４、５年で穴が開く。
７年で査定０。
時代が違いすぎる。
今時の車で１０万キロも走らず、乗り換えるのは無駄過ぎる。

>>392
色々乗りたいじゃん

>>390
平成にナンセンスとか言うのが
ナンセンス

たま〜にピンクの見るけど個人所有なのかな？
だったら凄いセンス

>>391
新車4台買って、車検前に買い換えるのを続けていて
どうせ、3年しか乗らんのなら中古でいいやん
た、なっただけじゃ
いちいち人の人生を否定するな

>>396
貧乏でなけりゃ中古でいいやんなんて発想はない。見苦しい言い訳は恥ずかしい。

>>397
頭が固すぎて
社会に対応できない典型的な
人ですな
固定観念さん

>>398
結果貧乏じゃん

>>399
まあまあ余裕な生活ですよ
じゃないと自動車税87,900円払えません
所得税、先月は17,930円払ってます