保険の関係で150えらんだよ
250からの乗り換えで継続して保険が使えるのと、車付属のファミリー保険は個別の保険に比べてあんまり保険会社が動かないってバイク屋がいうから。
あんまり深く考えなかった
[匿名さん]
スピード出んでいいからもっと大きくかっこよく
25ccクラスのサイズと懐古調スタイルで
[匿名さん]
PCX250でないかな、トランク容量犠牲にして排気量UPしてほしい。250シングルだと振動強いからツインで出れば最高なんだけど。
[匿名さん]
150には110キロでリミッターだと?
新東名で煽られる…
[匿名さん]
俺のPCX 125km/hとホザイた奴が居たので並列運転でスカブ250Sとスカブ250Mで挟んで
運転してみたら、100km/hも出て無かった。ちゃんとドライブレコーダーで録画しながら見比べてやったら凹んでた。
[匿名さん]
アホンダは世界最速の草刈り機ってやってたろ
あーいうバカな事にも糞真面目にやるのがホンダってもんよ
[匿名さん]
タイ産フォルツアも出たな、セミオートマじゃないのに64万は高いな 電動格納スクリーンとかいらね〜
デザインはかっこ良いが値段の価値なし
[匿名さん]
納車ついでにプチツーリングしてきたよ
大型バイクでは躊躇する細道も気兼ね無く行けるので
楽しみ方がまた増えた😊
[匿名さん]
整備スタンドってありますかね
オイル交換や整備には必要なんですが
[匿名さん]
PCXノーマルとハイブリッドあまり燃費変わらないw
ハイブリッドは走行モードがあるみたいだね、Sモード(スタートダッシュが速いらしい) マジェスティ4D9にもアシストⅡで同じような機能がついてた。あれは便利だった。早く試乗してみたいなぁ
[匿名さん]
タイやベトナム現地のカスタムPCXはYouTubeで見るとタイヤが自転車並に細いなw
競輪のタイヤが細いと速いようにわざと細くしてるのか?タイヤ交換安そうw
[匿名さん]
マジェスティSみたいに足元フラットにしてほしい。
俺はトランクはフルフェイス1個入れば十分だ。足元フラットのためならトランク無くしたっていい。
[匿名さん]
俺は逆にニーグリップできるスクーターが欲しい。
トランクいらないからコンパクトに
[匿名さん]
PCX-hybrid リチウムイオン電池は寿命あるのかな
[匿名さん]
あるのかぁ..ありがとう。
10万キロまで寿命あるならいいけどなぁ
[匿名さん]