ホンダ PCX

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NO.9551682 2010/10/07 21:16

ホンダ PCX

#83 2014/03/03 16:09: アイドリングストップを使わなくても４０キロ以上走るよ
(･∀･); [匿名さん]
#84 2014/03/03 20:01: 楽チンなスクーターだね♪
トリコロールカラーがいいね♪; [匿名さん]
#85 2014/03/05 10:09: 後ろに箱を付けるのに穴開け加工しなきゃいかんのがダメだ; [匿名さん]
#86 2014/03/08 17:48: ゴミ; [匿名さん]
#87 2014/03/11 16:21: HID、時計、8Lタンク
新型いいな; [匿名さん]
#88 2014/03/11 16:55: ズーマxがいいよ; [匿名さん]
#89 2014/03/14 14:37: 昔、四輪取る前スーパーカブ通勤で４〜５０分乗っててあまりの寒さに震え上がりました

pcxみたいな大きなスクーターは前が大きくて、空力の関係もあるのか寒さをほとんど感じないって本当ですか？; [匿名さん]
#90 2014/03/14 15:59: >>89
あの小さな風防はまったく意味ないよ
今年はナックルガードだけで冬をのりきりました
(T_T); [匿名さん]
#91 2014/03/14 20:25: ズーマXがいいよ♪; [匿名さん]
#92 2014/03/15 04:59: 全然良くない; [匿名さん]
#93 2014/03/15 05:10: >>88
スレチだカス; [匿名さん]
#94 2014/03/15 05:20: ズーマＸがいいよ; [匿名さん]
#95 2014/03/15 05:35: PCXはアドレス、シグナスと比べると風受けるから寒い; [匿名さん]
#96 2014/03/15 07:42: ZOO馬はゴミ; [匿名さん]
#97 2014/03/15 08:29: 近々PCX250出るから待て; [匿名さん]
#98 2014/03/16 02:03: >>96
ちね; [匿名さん]
#99 2014/03/16 08:32: ズーマХよりPCXだな; [匿名さん]
#100 2014/03/16 19:29: 走りならPCXだけど飽きたからズーマX('ε'*); [匿名さん]
#101 2014/09/23 21:48: 盛り上がってないね…。; [匿名さん]
#102 2014/09/23 21:59: 形今一; [匿名さん]
#103 2014/09/24 13:20: １８００台限定のＳＥを１年前に買ったよ
ヾ(^▽^)ﾉ; [匿名さん]
#104 2014/11/24 00:46: １２５スクーターはバイクより寒くないですか？
空気の流れ計算されてるから風巻き込み無いんじゃないかなあ

車無駄だから小型免許考え中ですが、冬の寒さが心配なもんで・・; [匿名さん]
#105 2014/11/25 16:08: >>104
ワークマンで１番高い防寒着を買えば大丈夫
( •̀∀•́ )b; [匿名さん]
#106 2014/11/25 21:48: スノボウェアで大丈夫; [匿名さん]
#107 2014/11/25 22:30: レインウェアで余裕

ゴアテックスなら尚更; [匿名さん]
#108 2014/11/28 00:32: オプションでグリップヒーター付けて、イノウエのハンドルカバー付ければ、この時期でも素手で乗れる！; [匿名さん]
#109 2014/12/06 18:19: カススク125から、「PCX ONLY」が12/15に出るぜ？; [匿名さん]
#110 2014/12/07 20:44: 今日ナップス行ったらバカみたいにイジくったPCXを見た。
ダサいんだよ; [匿名さん]
#111 2014/12/08 19:45: 俺は大嫌いなバイクだ！芋だな！; [匿名さん]
#112 2017/07/25 21:00: リッター50キロ走るって聞いたけどマジ？？
本当だとしたらカブとか乗る意味なくなるね; [匿名さん]
#113 2017/07/25 22:14: 貧乏サラリーマン専用車的なスクーター; [匿名さん]
#114 2017/08/03 14:37: まじ、５０キロもはしるなんて驚きだ; [匿名さん]
#115 2017/08/03 17:39: ウソに決まってるでしょ。　何　真に受けてるの・・・　
気を使った省燃費走行で、　良くてだいたい２０㌔〜30㌔前後かな。　
カブは相当頑張れば、リッター100㌔以上も可能じゃねーかな。; [匿名さん]
#116 2017/08/04 11:49: >>115
リッター100走るバイクなんてあるの？
普通のモンキーやジャイロでも30ぐらいだよ。; [匿名さん]
#117 2017/08/04 22:04: >>116
今時の　ホンダ　スーパーカブ　５０　　　省燃費エコ走行すればリッター100㌔以上も可能; [匿名さん]
#118 2017/08/05 10:59: >>116
カブでカタログ燃費１８０ｋｍ/ℓてのがあって、
雑誌の企画で実走チャレンジした時に、１２０ｋｍ/ℓ叩き出してた。

１９８３年２月２２日
超低燃費リッター当り１８０Ｋｍを実現
「ホンダ　スーパーカブ５０シリーズ」にスーパーカスタムを追加; [匿名さん]
#119 2017/08/05 13:21: なんだ２０〜３０キロなら俺のシグナスと変わらない燃費だ
ちょっと安心した; [匿名さん]
#120 2017/08/06 14:09: ここ何のスレ？; [匿名さん]
#121 2017/08/08 13:23: アイドルストップ常にＯＦＦ; [匿名さん]
#122 2017/08/08 23:11: 貧乏自慢のスレです。; [匿名さん]
#123 2017/08/09 17:43: もうかれこれ５年１２５を乗ってます。以前に比べて燃費は落ちたのは痛感しますね。もちろん乗り方もあるでしょうが。パワーももちろん落ちてきます。でも１００キロ位ははまだ出ます。自分は都内なんで移動にはありがたいバイクです。コテコテのカスタムとかは年齢的に嫌だからしませんが、自分がやってるお勧めカスタムを…自分は乗り心地重視なんでこの三点を変えるだけで劇的に乗り心地はよくなります。１、シート。自分が替えたのはよく売ってる腰があたる奴です。いくつかメーカーがありますが、安いやつで充分です。これにダイソーで１５０円で売ってる車の首を楽にするクッションを取り付けると腰が凄く楽になります。２、グリップ。少し太めのを着けると手に振動が来ないで運転しやすいです。車でハンドルを太いのにすると運転が楽になるような感じです。３、タイヤ。これが一番大事です。命に直接関わる所ですからね。このバイクのノーマルは簡単に言えば硬い細いで不安。なので是非タイヤはだけはいいやつ履いて下さい。自分はダンロップのシティーグリップ履いてます。ただ、後輪の大きさを前輪に、後輪は一回り太いのにしています。後輪を前輪にする時にシティーグリップなら工事とかしないですっぽり履けます。後輪も同様に一回り太いのなら工事しないで履けます。これで直進性が劇的に変わります。皆さんの参考になればと思い、長文失礼しました。事故したらバカみたいですからね。では。; [銀さん]
#124 2017/08/10 00:49: >>123
ダンロップじゃなくてミシュランのシティーグリップでした(笑); [匿名さん]
#125 2017/08/16 07:55: ２５０の保険をもっと安くすりゃええんよ
ほしたらニーハンもっと売れるんよ; [匿名さん]
#126 2017/08/19 00:34: >>119
３０〜４０くらいだ。; [匿名さん]
#127 2017/08/19 09:41: バイクで燃費のハナシ？
あんたらマジですか？; [匿名さん]
#128 2017/08/19 11:02: 最近めっきりPCX見なくなったな・・・
登場してすぐ買った奴は飽きて手放したか・・; [匿名さん]
#129 2017/08/20 02:03: ハイオク入れてる俺に、燃費なんて話は
「論外」; [匿名さん]
#130 2017/08/20 02:13: 原付二種で燃費(笑); [匿名さん]
#131 2017/08/20 06:49: 燃費良いのを乗りたいんなら、スーパーカブ９０とかにしろ。　まぁまぁ良いだろ。; [匿名さん]
#132 2017/08/20 14:20: ↑
スレチ; [匿名さん]

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