🚚 長野運輸・交通

残念

つまんねースレだな

なんで毎年行政処分されてんだよ。

先週アルピコHD２０３０年３月期決算発表。今期１．５億の赤字（前期５．３億の黒字）
この数字は2019年4月から2020年3月までの成績。
台風１９号の影響は織り込んでるが、コロナの影響は未ださほど織り込んでいない。
次の決算にコロナ禍の多くが計上される。

潰れたときは130億くらいだよね
まだまだ

>>349
赤字と負債は全く異なるもの。
赤字ってのは、例えばあなたの今月の給料で今月の生活費が賄えなかった・・・。
負債はあなたが住宅ローンやサラ金の借金がどんだけあるかって事。
だが、家にそれ以上の価値の田畑や屋敷があればいいがなければ・・債務超過となる。

補助金でるんでしょ？　他事業もやってるし。銀行バックについてるし。大手で体力ありそうだし。創価だしｗ

銀行バックについてる・・
銀行はね、やさしいお母さんでもお父さんでもないんだよ。
利益至上主義の資本主義の冷徹な原理のみで生きてる組織なんだ。
又、そうでなければ生きられぬ業界だ。
創業者時代にはあったのかも知れん社員への温情のようなものを今は期待してはいけません。
銀行が下す判断はそれは厳しいものですよ。当たり前と言えば当たり前なんですけどね。

>>352
仕方ないね。
負債帳消しにしてもらった代償なんだろ。

しかし都合がいい言い回しするね
アルピコさんの従業員の扱いも同じでしょ。

来週の４連休には都会から待望の観光客がやって来るぞ。
いよいよgo-toキャンペーンが始まるんだね。
でもな、コロナ再燃のさなか、冷房と暖房同時に入れるような国だ。
もう自分でしっかり自分を守る以外ないぞ。
くれぐれも感染には気を付けて、都会のお客様お迎えしてやってください。
バスも電車も温泉もホテルもゴルフもね。
もしこれで、コロナ出たもんならそれっこそ夏を棒に振るぞ。

バスがコロナを連れてくる・・・地方は年寄多いのに

連れて来ないでくれ

大丈夫です減便しましたので長野県民を守る企業です

美ケ原温泉泊まってきた。ガラガラで快適でした。プールみたいにでかい風呂で一人泳いだわ。

>>357
すばらしい。キャンセルで減便なっただけなのにw
うさん臭いw

マイカー移動がよさそうだね

がんばれアルピコ

ボーナス出ましたか？

ボーナスは拒否してお客様の感染防止のためアルコール等消毒用品に使用しました安全安心ドキドキです

ホテルや飲食が干上がってるのは度々報道されてるが、それよりもっと深刻なのは、観光バスとツアー会社でなないか。
飲食もホテルも個々の店舗の衛生管理や国や自治体の救済政策で、ある程度救われる可能性はある。
だが、この先コロナと共に生きる時代になったとして、誰が大型バスに乗って旅行するんかって‥
これが一番ハードル高いね。窓の開かない密閉バスに終日乗るのは誰だってもう避けたいだろ。

又、やがて個人旅行が盛り返したとしても、じゃらんとかネットで旅館やホテル細部まで簡単に確認出来て、自分で予約するのが主流になるだろう。
大型観光バスや団体ツアーを売る旅行代理店などはもはや過去の遺物になるんだろう。

にゃーんw

無能な経営陣がいつまでも変わらない糞企業

ワォォンン♪

ウチがどれだけの被害を受けたか！
まぁ、悪いやつなんで！

…だって。

>>366
あれ

☓ブラック　無糖

○ブラック　無能

ここって、ふざけてる場合じゃねえだろ

爆砕で本気だす！
…とか？w

コロナ直撃はアルピコさんのせいじゃないでしょ。
仕方ないよ〜(　･ิω･ิ)キリリ

スーパー盛況みたいだし

消えゆく職種もあるわな。
お疲れ様でした

バスから煙が…もくもく

コロナで仕事が激減、或いはほぼ無くなっても、
毎月給料が振り込まれることに感謝しよう。

幸い比較的大きい会社だからできる事だが、それも体力が持つ間の事。
いつまで持つかなんて知らんわ。もう元のコロナ無きバブリーな世界には戻らん。
どうやってコロナ時代に対応し、そこで商売をして金を稼いでいくんか
経営者が、社員がいかにこの時代に対応していけるかでしょう。
まるでコロナに狙い撃ちされたかのような業種だもんな。

火の車

燃える男の白いバスニッサンディーゼル

４-６月期赤字決算発表で、西鉄社長のコメント「企業として存続できるかの正念場・・・。」
鉄道・バス・観光・流通とここと酷似した生業。
ヤホーニュースより

本当に人に必要とされる仕事しか生き残れない

コロナ終息がポイントですね・・・
規模縮小するかもしれないけど、路線は必要でゎ

観光部の人手とバス暇だったら、波田のブランドスイカの収穫手伝って、
バスで首都圏へ運び、即売でもやったらどうだい。
密にならん広ーい場所ならいくらもあるぞ。

観光部の人々は汚れ仕事は致しません

汚れ仕事で申し訳ありません。
スイカは丹精込めて作っておりますので、ぜひご賞味頂けたらと思います。

公共交通を担う部門は、市の援助で生かさず殺さず今後も維持されるでしょう。
観光バス・旅行部門はこれからも厳しいでしょうね。次の時代に生きる道を模索しなければならない。
ホテル・旅館はある程度コロナに対応していけるだろうが、観光バス・旅行部門は厳しいだろうな。大型バス満載で何日も旅行する時代はもう来ない。群れることが嫌われる。ツアーは客が群れないと利益がない。わいわいがやがやが楽しかった時代は終わった。

どうだろ、暇こいてる観光・旅行の人材に二種免許取らせて、ハイヤーか８人乗りバンでの貸切ツアーを売ったら。ある程度富裕層狙いだ。ドライバーは元バスガイドや添乗員だ。観光案内もできる。介助もすんだぞ。

>>385
上から目線ですねお客様を乗せる仕事でバンなんて荷物ですか？誰からお金を頂いてるんでしょうか

行政じゃないの
客なんてどーでもいいんじゃね？

長野〜松本線が年間６〜８千万円の赤字と。これを税金で補ってくれと。
でもね、それはどうかなあ・・って思います。
そんだけ赤字出す路線って、そもそも需要が無くなってきている。
他に移動手段がある。
コロナでバス乗りたくない。などが原因でしょう。
市民の足守れ、と云うより失業対策みたいだわ。

JRがあるので長野線はいらない

>>386
バンてさ、スイカやキャベツ積んで走る昭和のライトバンの事じゃない。
例えばアルファードみたいな７〜８人乗り高級車も今ではミニバンて呼ばれてるんだよ。

でもな、数日前にこのような個人ハイヤー旅行プランが信毎に出てたな。
アルピコじゃなかったけど。

此処の
タクシーの運転手
マナーの悪さは天下一品だよな！

鎌田の信号！
信号右折可になったのに、赤信号になってから交差点飛び込んでくんなや！ダラ！
ドラレコつけたら今度から投稿してやるわ！

松屋買収とかお金あるのに、なんで路線バスはボロいんだ？

車両火災とか

>>393
マツヤは八十二の押し付けられたのさ