🚚 新潟運輸・交通

昔あった転勤、出張制度をまたやればいい　会社の地元、新潟県人は甘ったれだと言う事がすぐ分かる　うちらLDはよく分かるな

各支店、余剰な業務員は長岡物流に集合!忙しくて手が足りないらしいw

>>302昔のように荷物がたくさんあればいいと言う雑貨屋の時代は終了　荷物が無い、出す必要が無いから営業に行っても無駄　よそより安い運賃で荷物を持って来ると言う無能な営業仕事はしないで頂きたい　これからは長岡物流のようなロジスティックスにチカラを入れて行かなければならない　各支店空いてる人間がいれば応援出した方がプラス　利益は産む時代だ

社長が年頭の挨拶でロジスティック事業が何たら言っていたの思い出した。使えない営業も１からやり直すつもりで長岡物流に転勤して会社に貢献すれば収入利益につながります

やはり社長はわかってるな　さすが現場上がり　うちら素人でも分かることだから当然ですよ

新潟運輸といえば、集貨時間が遅くても取りに来て来れるところが強みだったが現状の本線出発時間を見ればわかるように余程のゲテモノ荷物の依頼でなければ新潟運輸を選ぶ意味が無い　この会社は仕事を増やせば増やす程赤字になる会社だから　他社は日曜や祝日集配や大型商品の個人宅配、コンテナライナーや早朝の雑誌や食品配達など仕事内容が多彩　PM2、3時に退勤だってさ

>>306荷物が多かった時代では余計な仕事を切り捨てて配達と集荷に専念すればよかったけどね　うちもやってた仕事はあるけどことごとく廃止　今では後の祭り状態だね　もしも今後にまたサービス開始しますって言っても離れたお客は今では他運送会社のお客になってるだろうから運賃下げて顧客獲得するしかないね　結局は仕事するだけ赤字ってこと

>>307
その言い方だとこの会社今後期待出来ない様に感じる

>>308それをどうにかするのが会社の経営方針　そもそも昔すぎて時代に合ってないから進歩しないでしょ？　たゆまざる努力なんて社訓も今や間違い　そんな言葉聞いたらさぞ忙しい会社だって思われるよね

上越行って、仕事ちゃんとしてね！
ヒゲ生やしちゃダメだし、部下からアイツ仕事全くしねーな！なんて言われないようにね！
不倫もしちゃダメだよ！
上越にもニトリある？

あ○○ちゃん
生中だし超最高
またよろしくね
箱の中で立ちバック最高だわ

#310
次回予告！クソビッチ営業になり客の男を漁る！

>>312
アホなん？

ここ社会人でデビューしましたみたいな勘違いしかいないよなあ

>>310
誰のこと？

>>315
俺！わたし

それが丸運マン　会社に染まった証拠　よそでは通用しないよ　会社も会社で　だいたい仮伝とか作業指示書ってなんなん？　出鱈目誤魔化す書類じゃんね〜

>>311
名前出して気持ち悪いな。

小汚い会社ですね

配達先に態度悪いやついるたまにいるよな

>>320　いるね。だからダメなんだよ。中越にも劣るなんて終わってるよ。給料だって劣ってるし

給料上げない→離職者増える→ドライバー不足→傭車料が経営を圧迫！
関東〜東海〜関西の人材不足は深刻！
東北や新潟辺りから出る事無い人間は それすら気がつかない

県内支店のドライバーは出張だな　仕事は分かってるんだから地理だけだ　地図でも買って集配してろ　県内は無駄に人とトラック使ってるだけ　当然燃料代も無駄だ　地図の見方も知らないヤツだらけだから決まった所と仕事しかしないんだよなSD共

丸運にこんな時代が来るとはな　あと一カ月で2024問題も施行されるから　おそらくもっと物量は下がる予想

カメラ抜き打ち→アラ探し→揚げ足取り→「次やったら下車勤」
ドライバーが荷物運んで発生した運賃で給料貰ってる管理職がドライバーを減らしてる 笑
国民に納税義務させて 自分達は裏金で脱税する政治家と変わらない

>>325新潟運輸クオリティだね　まぁ確かにそうだけど、カメラ抜き打ちなんて今や運送業界の常識　インカメラが無いだけ有難いと思え　そのうち着くだろうけどな

この時間でも退勤できないSDドライバーなんてここの運輸会社だけだよ　19:00なんて定期便出発してるわ

>>327そうだよ　他社より遅い、仕事が多いのに給料も他社より安いから働く意味ナシ　安くても産直がなければ許せるけどそれだと潰れる

産直なんてなくても関係ないでしょ？
組合が強気に出れば変わると思うけど
会社のいいなりだから従業員のための組合じゃないよな
買わない主義としてはどーでもいいことだけど。
給料が安くても週2のバイトで歩合以上稼げるから問題なし。

>>329
休みに厨房でバイトしてるけど楽しいですy
賄いあるし、昼間は家族といれるし、仕事には影響ないし
毎月のローンが払えるからいいもんな

>>330
あなたは立派ですな

>>329ほとんどが会社の全支店の重要荷主や得意先だから産直が無くなれば自動的に取引が無くなる

ここは楽し過ぎですか荷物ねーなるぞ

給料の額面より居心地を取るなら最高の企業　副業もタテゥーもやりたい放題の腐れ会社

長期的にマイホームローンマイカーローン組みやすい会社だろうか

総支給25万はもらえる？2t車で

>>336一概には言えないけどほとんどが無理でしょう　勤務が長い人は楽で稼げる仕事しかしないからと言うか仕事選ぶからね〜 だからバカらしくて去って行くよね　転職して違う運送屋に行ったドライバーに客先で会うとイキイキしてるし

>>336
2トンで件数稼いだら総額ならもらえるよ
入社2年目で喜んでたやついたけど、4トン乗ったら
稼げなくなったみたいね
トン数稼いでるより件数がよかったようですね

>>338そうよ　重量キチガイのリフトバカより件数の方が稼げるわ　みんな動きたくないからパレット仕事に走るけどね

トンより件数が稼げるんだね。運賃は？トン数や件数より運賃が良ければ稼げるのかな？

>>340
運賃なんって関係ないよ
前は運賃歩合も考えようかってこともあったけど結局話だけで終わったね
今の稼ぎで満足してるけど他社はもっともらえるようですね
その分、余裕のない仕事になるので興味ないですね
件数や走行距離と伝票枚数はうれしいですね
明日は引っ越しバイトだ。。早く寝よ

みんなは１軒で荷物が複数ある場合は伝票１枚に付き１軒って数えているの？俺は複数あっても１軒にしてるんだけど

>>342
それが普通でしょ！
配達伝票１００枚で100軒にしていいなら、けっこう歩合かわってくるよ😁

支店の事務所によりけり　1件でまるまる1車分で荷卸に時間がかかるとか卸す場所が複数(第一〜第三倉庫)とかの場合、実際は1件だけど3件とか5件付ける支店もあるって聞いたことあるな　多分自分のスパン持ちのヤツは嫌って別車に投げてるんだと思うけど

１００は荷卸し待ちがあるお客さんの配達は、作業指示書で、１０件４トンつけたりして歩合のプラスになるようにしてるよ！
じゃなきゃ、歩合１ヶ月で４万いかないよ！

だよね。上手くやらなきダメだね。

>>342さんのやっている事が普通！。くだらない姑息な知恵を使って歩合稼いだ他にまだ給料に不満あるなら、路線に上げてもらうとか辞めて別の会社行くとか、そっちに頭使ったら？w

>>347　ありがとう。たまに同じ会社に配達を２回に分けて行くときは２軒分にさせて貰ったり、集荷の時に同じ会社から違う物が出たら２軒にさせて貰うことはあります。(機械の部品とメール便が出た時)

100はずるい奴多いからね。

100のSD最低。会社が悪いとか関係ないね、モラルの問題。金は人を狂わせる