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北朝鮮が鉄道発射式弾道ミサイルを試験

JSF軍事／生き物ライター


9月16日付け北朝鮮・労働新聞より鉄道発射式弾道ミサイル
　9月15日に北朝鮮が短距離弾道ミサイル2発を発射しましたが、9月16日にその試験内容が公表されました。それは驚くべきことに鉄道発射式だったのです。

　試験発射を視察したのは朴正天（パク・ジョンチョン）朝鮮労働党書記で、金正恩（キム・ジョンウン）朝鮮労働党総書記の視察はありませんでした。鉄道機動ミサイル連隊（철도기동미싸일련대）の視察射撃訓練指導を行ったとあります。

鉄道発射式弾道ミサイルの試験発射の様子


　推定ですが1台の貨車に2つのミサイルを向き合うように互い違いに搭載しているように見えます。発射されているミサイルの手前にある起立した棒状の物は、既に発射済みのミサイルのレールではないでしょうか？

参考：アメリカ軍のパーシングⅡRRの搭載方法

参考：アメリカ陸軍の資料よりパーシングⅡRR（パーシングⅡ小型版）の搭載方法
　2つのミサイルを向き合うように互い違いに搭載する方式は、過去にアメリカ陸軍が計画していたパーシングⅡRR（パーシングⅡ小型版でINF条約の成立で不採用）で前例があります。

　北朝鮮の鉄道機動ミサイル連隊が発射している弾道ミサイルは外観形状からイスカンデルの系統のように見えます。北朝鮮側の発表でも韓国軍の推定と同様の飛距離800kmであると説明されています。

比較：北朝鮮のイスカンデル系の弾道ミサイル

北朝鮮「鉄道ミサイル」の発射映像公開 能登半島沖に落下のものか
朝日新聞社 2021/09/16 08:48
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　北朝鮮の朝鮮中央通信は16日、新設された「鉄道機動ミサイル連隊」が、15日に中部の山岳地帯から800キロ先の標的を攻撃する射撃訓練に参加したと報じた。同日発射された弾道ミサイルとみられ、報道は今後も発射を繰り返すことを示唆した。

　同通信によると、鉄道機動ミサイル連隊は、15日未明に山岳地帯に移動して訓練を実施。日本海上に設定した標的を正確に攻撃したという。列車からミサイルを発射した写真も配信した。

　このミサイル連隊は、今年1月の第8回党大会で決まった新しい国防戦略の一環として「同時多発的な集中打撃能力を高めるために組織された」と同通信は伝えている。

　訓練を指導した朝鮮労働党政治局常務委員の朴正天（パクジョンチョン）前軍総参謀長は、このミサイル連隊が「戦争抑止力強化において非常に大きな意義を持つ」と評価した。同連隊を旅団に拡大改編する協議も行ったとしており、ミサイル発射を続ける可能性がある。

　北朝鮮の軍事に詳しい北韓大学院大の金東葉教授は、発射されたのはロシア製の短距離弾道ミサイル「イスカンデル」に酷似し、米国が「KN23」と命名した短距離弾道ミサイルと推定。鉄道を利用するミサイル連隊を新設した理由について「北朝鮮にはすでに全国に鉄道が敷かれており、トンネルも多い」として、移動の効率性や敵の攻撃から守ることを考慮したと分析している。

　日本の防衛省は、15日昼に北朝鮮の平安南道陽徳付近から発射された2発の弾道ミサイルについて、変則的な軌道で約750キロ飛び、日本の排他的経済水域（EEZ）内である能登半島沖の舳倉（へぐら）島の北約300キロに落下したと発表している。韓国軍は飛行距離約800キロ、探知した高度は約60キロとし、短距離弾道ミサイルと判断していた。（ソウル=鈴木拓也）

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ロシア語イスカンデールの変形

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北朝鮮ミサイル開発を支える統一教会マネー
5000億円🇰🇷