🖌️ 豊橋市雑談

荒らしがすげーな
病気？

>>586
自称だからなw
朝から晩まで爆サイに寄生してる奴が会社役員って 笑

>>588
お前のなりすましや、擦りつけに踊らされるほど皆んな馬鹿じゃないぞ(笑)
浜松の気狂いは浜松に帰れ！迷惑ばかりかけて、、、
このカスが！

>>590
派遣の貧乏人と違って、毎日ゴルフで忙しい

>>590
だから何？
このスレ荒らしてる浜松の気狂くん(笑)

>>592
相手にするお前が、笑える！

>>592
だから何？
読んだまんまだろ
あれ、君は本人だな！

友達「えっ…」

ワイ「トヨタっつっても色々あるよなぁ」

ワイ「まさか工場じゃないよなぁ？」

友達「まあ、そうだけど…」

ワイ「あのさぁ、そんなんトヨタで働いてるって堂々と言うなよ」

友達「うるせぇよゴミニート」


また勝ってしまった

三河の田舎者たち
早く自動車部品工場で働くんだ！

日本はものづくり大国なのに
何で工場を題材にしたアニメがないんだろう？
答え教えて。

3ケー？

キツイ、汚い、危険、希望がない
4Kだなwww 4Kテレビかよwww

あげ

↑どハゲ

トヨタの2020年上半期（１〜６月）の世界販売台数が416万4400台となり、前年同期比21・6％減と落ち込んだものの、６年ぶりに世界首位に返り咲いたという。

2割も減ったら大変だな

しらんけども

そりゃ無理だ

>>602
世界中の他メーカーはもっと大幅に減産、赤字だというのに世界一の販売台数と黒字維持は流石だな。
日本を代表する企業。何はともあれどんな分野においてもアジア圏は欧米人からバカにされがちだが、トヨタは欧米人も認め購入し愛用していることが日本人として誇り高い。
これはトヨタの社員どうのこうのの問題ではなく、日本人はそう思うだろう。

>>606
逆に言えばトヨタ以外で世界で大々的に認められてる企業ってあります？

>>607
ないよね。自動車産業は先進国の中で盛んな産業だから、世界中で注目されるのは必然。
世界で優秀な民族は昔から大和民族、ユダヤ民族、ゲルマン民族と言われてるわけだけど、だから日本とドイツの自動車メーカーが優秀なのは納得。
ヨーロッパの中でもドイツは他国と違い真面目な国民性があるらしい。
日本人にとても似ていると聞く。

日本はものづくり大国なのに
何で工場を題材にしたアニメがないんだろう？
答え教えて。

トヨタ自動車が新型コロナウイルスの感染防止に向け特例で強化していた在宅勤務制度について、恒久化の検討を進めている。9月にも新制度の運用を開始し、一時的に対象としている事務職や技術職の若手や育児・介護で時短勤務中の社員にも在宅勤務を認める方針だ。通勤の負担軽減や時間の有効活用など、業務効率化に大きく寄与することから制度の拡充に踏み切る。最大手のトヨタが在宅勤務の活用を加速することで、働き方改革に向けた取り組みが国内企業に広がりそうだ。

トヨタは「ホワイトカラー目覚め」

ワイは
『アパートに部品を持ち帰り組み立てて今後輸送していくのか？』

プレスは？
猿人は？エンジンは？
成形は？
塗装は？
組み立ては？

工場勤務は乙…。
高卒は可哀相

工場で働く方へ質問です
職場のエアコンはどうなんでしょうか？
この時期
とても暑そうですが
スーパーや銀行みたいな温度で仕事出来てますか？

>>616
一日中ネットに書き込みしとるじゃん。
どーやって生活しとるの？
今もナマポ？

>>617
お前にそんなこと関係ないだろう🤣

>>619
でも、誰も同情しないけどなw

>>613
とても暑いですよ。スポットクーラーや扇風機がありますが
スーパーみたいな環境ではありませんね。

>>621
無い無い。お前トヨタの工場知らんだろ？嘘知ったか言ってるのバレバレ。ダッサー。笑

>>617
そうやでー

>>618
お前ナマポじゃねーか！

>>625
宜しく〜☆

熱い職場環境
この時代に取り残されてる
可哀相

トヨタ自動車が新型コロナウイルスの感染防止に向け特例で強化していた在宅勤務制度について、恒久化の検討を進めている。9月にも新制度の運用を開始し、一時的に対象としている事務職や技術職の若手や育児・介護で時短勤務中の社員にも在宅勤務を認める方針だ。通勤の負担軽減や時間の有効活用など、業務効率化に大きく寄与することから制度の拡充に踏み切る。最大手のトヨタが在宅勤務の活用を加速することで、働き方改革に向けた取り組みが国内企業に広がりそうだ。

トヨタは「ホワイトカラー目覚め」

ワイは
『アパートに部品を持ち帰り組み立てて今後輸送していくのか？』

プレスは？
猿人は？エンジンは？
成形は？
塗装は？
組み立ては？

工場勤務は乙…。
高卒は可哀相

在宅勤務ワーク
夢のまた夢

浜松の人間が荒らす理由がわからない
病気か？

浜松の奴じゃない
地元で不評な企業では？

自動車業界は100年に1度と言われる変革期を迎えており、賃金にメリハリをつけることで社員の意欲を引き出し競争力向上につなげる狙いがある。

　現行の定昇は、職位などに応じて一律で上がる分と、評価に応じて上がる成果型を組み合わせており、全員が毎年一定程度は昇給する。これを見直し、評価に基づくものに一本化する。職種ごとに4〜6段階で評価。評価に応じて配分が増え、最低評価の場合は昇給がゼロとなる。対象は、係長級以下の約6万5000人。

　今月開かれた労使の会合で会社側が提案。労組は「人材育成と会社としての競争力向上につながる」と評価しており、9月末に開く大会で受け入れを決める方針だ。トヨタは「頑張った人に報いる制度にしたい」（広報）としている。

　トヨタが成果主義を加速させるのは、IT企業など異業種の参入で自動車業界の競争が激化しているためだ。トヨタでは20年春闘で、労組側が人事評価に応じてベースアップ（ベア）に差をつける仕組みの導入を提案。ベアがなく実現しなかったが

経営側が定昇見直しを提案していた。

会社の言いなり⁉️

今までは頑張っても水の泡となっていたことが判明

>>634
お前がダブルか
相手されない奴で有名

>>634
トヨタの従業員があんなにいてここを見てる人間は少なからずいるわけだよ。なんでアホを相手にしないかわかる？