🥝 富士市雑談

差別が過ぎますね。

当たり前です 貨物駅問題で桃里 率いる原以西は 沼津に喧嘩を売ったから仕方がない。
桃里のせいで 工事は遅れるは時間稼ぎの税金はかかるは トンでもねー 欲が深い桃里

だから、賛成派の人々が全額出して　駅前に貨物駅を作れば
誰も反対しないよ(^o^)

↑桃里の 欲が深い人(笑)

↑
貨物駅も賛成派の人の資金で高架化してください（笑）

うん わかった 反対派の税金は 別に使うから 大丈夫だよ(笑)

↑
なんの権限もないニートに何ができる？（笑）

妄想なら出来る(笑)

だから、賛成派の人々が全額出して　駅前に貨物駅を作れば
誰も反対しないよ(^o^)

戸田に作ればいいのに。

せっかく合併したんだからさ。

うんわかった。反対派の税金は別に使うから大丈夫だよ安心して下さい(笑)だから 僻んで足ひっぱらないでね(^ε^)-☆Chu!!

>>960
戸田は金を巻き上げる為に合併したので金を掛ける事は
有り得ません(笑)

いや 戸田には ずいぶん金を掛けました。
また現れた朝鮮三島工作員

沼津と合併すると貨物駅置場にされるw

>>964
金を巻き上げられた挙句、やっかいな物を押し付けられて
さらに、悪者にされるな。

まるでやーさんだYO！！！

だから、賛成派の人々が全額出して　駅前に貨物駅を作れば
誰も反対しないよ(^o^)

だから そうするんだってばOK

相変わらず僻みが 後をたたないね 沼津に嫉妬しちゃって もー可愛いんだから〜(笑)(*^_^*)

だから、賛成派の人々が全額出して　駅前に貨物駅を作れば
誰も反対しないよ(^o^)

だから そうするんだってばOK

さらなるハード 嫉妬しちゃって〜もー可愛いんだから〜(笑)

沼津駅高架化について〜柿澤未途

ttp:\/\/www.youtube.com/watch?v=fDT7wwdpznU&feature=geosearch

バブルの夢よ、さらば。

↑
何回もしつこい。飽きた。

●みんなの党・柿澤未途議員の委員会質疑より

もともとは２０年前、バブルの時期に計画されたものですけれども、国の連続立体交差事業の
要件を満たさずに一旦は頓挫をしていた、しかし２０００年頃、国が連続立体交差事業にいわゆる
例外規定を設けたことによって国交事業の道が開けて、バブル時代の巨大な計画が息を吹き返して
市民は仰天した、これは週刊ダイアモンドに書いてあるんですけれども、このように報道されております。

これに対して反対派の住民が「橋上駅」にしたらどうか、橋上駅にして連続立体交差をしないで
自由通路を駅の中に作る、それで歩行者が南北を自由に行き来できて、工期も費用も１／５ぐらいで
済むんじゃないか、という試算をいたしております。

●みんなの党・柿澤未途議員の委員会質疑より

確かに自由通路を選択した、橋上駅型で駅の整備をした小田原駅では１６９億円、清水駅では３１億円
という費用でこの工事が完成しておりますので、総事業費１７８２億円、沼津市の負担が６２５億円
ということと比べると、確かに合理的な計画なのかなという風に思えます。

そもそも昭和６０年から２５年が経過していて、完成は２０２５年という計画でありますので、工期も
たいへん長い期間となる、まさにこれは時のアセスを一度入れなければいけないような事業ではないかと
感じられますけれども、この点について国の補助が入る事業であるということから（前原大臣の）ご見解
をうかがいたいと思います。

↑
何回もしつこい。飽きた。

橋上駅 なら やらないほうがいい結局、税金の無駄になるのが目に見えている 三ツ目ガード 幟道ガード が また水没するから 結局 高架化したほうが よくなる 金をケチると 結局 無駄になる 高架は 何が何でもやるべし！
今は 景気が悪いからって なんでも 廃止にしていいってもんでもない 将来は また良くなる(笑)それからなんの関係もない周辺市町村 足ひっぱるなよな 僻み丸出しなんだよ(笑)

↑
何で僻みとかお馬鹿な事を、上から目線で言う幼稚な馬鹿を
満足させるために　国税や県税を使わなければならないの？
市長も土地を売らない人に　ゴネルだって・・・
賛成派は人として　低俗な人間が多いらしい。

賛成派に都合が悪くなるとこのスレ上がりませんね・・・（笑）

↑↑それはね 東部の拠点だから 国が認めてるから(笑) 僻み丸出しなんだよ(笑)

>>979
宮も　三島も富士も拠点構想に入っているんですよね。
沼津だけじゃないですよね。
何で僻みなんですか？
ttp:\/\/www.city.numazu.shizuoka.jp/out_group/kyotenchiiki/index.htm

面白い特徴（すべてではないが傾向として）

【ソース無し脳内情報＝沼津市民】
【ソース有り情報＝周辺市町民】

それはね 周辺市町村は 常に高架反対だから
僻みにしか 聞こえない(笑)

↑
どうして　僻みとか幼稚なレスするんですか？
国税や県税を使うのだから周辺市町村の住民にも意見を述べる
権利がありますよ。　反対＝僻みですか？

はい そうです。インフラ整備なら国税も県税も使います。三島のくだらない再開発もね(笑)だからさ。 それじゃー自分さえ良ければ主義の三島の様だよ 僻みにしか聞こえない(笑)

>>984
ばかやろ。
他からみても自分勝手度は沼津の圧勝だぜ。

嘘言うな
長泉の圧勝だ

違うよ、大島優子の辛勝だって。

実に醜い女の争いだった

東駿河湾環状道路の終点(予定)近くの桃里に貨物駅を移し、
新貨物駅を拠点に、環状道路を使って東部一円の物流を担うのだから、
決して、沼津だけの利益ためではないんだけど。

今日の富士宮の事故（？）詳細知ってる人居る？

そもそも　貨物駅って必要なの？
トラック輸送全盛だけど・・・
知事も指摘してたけど・・・

土建屋には必要なの。

機能的に必要とかじゃなくて、工事がしたいわけ。

なんでそんな簡単なことがわからないの。(笑)　

いやいや トラック運送は 乱暴で 商品が きずだらけ 電車運送が 温暖化の地球にも商品にも 優しい だから 一概に 土建屋が悪いわけじゃない。 今の時代は 政府が 仕事を見付けてくる営業マンにならなきゃ 日本はダメになる。 外国に行って 仕事 もぎ取って来い のうたりん政府めが！
因みに↑も、のうたりん

>>993
もう少し分かり易い文章で簡潔にお願いします。

東部で鉄道輸送使ってる企業いくつあるか解る？

明電・日通

あと富士宮や裾野御殿場の方の自動車・製紙関連の工場が使ってると聞いたことある。

東レ

東芝

999
↓ラスト〜(^o^)

おわび