🗻 静岡雑談総合

通過自治体として、今すぐ通してね。

③は引継ぎで立てますので、>>0のコメントも変わります。ホントそうでした。静岡県を通過しなければとは思いますが、ルート設定を決定するならば正解であるとは言えません。地下深部の標高が最も高いという事は地下水の流れが作業に影響しますから、作業中の安全性と掘削することで排出される土砂の管理もＪＲ東海さんのしやすいようにした方がスムーズに作業が可能であるようなので、今後の後処理も安心です。やはり、今現在のルートである方が良いのです。静岡県は維持管理拠点であり通過は有っても停車駅は無いルート設定にはなりますが、それは静岡県にもともと停車予定がないという事に過ぎない事であって、ＪＲ東海さんが意図してやりたい事でもありませんから、その辺はネット上が相応しいとは思いますが詳細とルートの設定の過程を説明すればいいだけであるのです。水を理由に建設許可を意地でも出さないような、任期中は許さんと言いたいばかりの遮二無二の足引っ張りが出現しないように、詳細にわたって全国民に説明すればよかったことに過ぎなかった事案という事です。

開業延期は、氏増加県痴痔のせいですよ。

静岡の有権者。

静岡の人で
リニアの停車駅ないから
反対って人ほとんどいない
と思う

通過するのに素通りされて恥ずかしいと思っているらしく、いろんなイチャモンを専モン家を集めて県が支出して頼んで、任期終了まで通過自治体としての建設許可を出さずに引き延ばしているのです。

>>6
リニアより世界的異常気象による環境破壊による食糧不足がさいゆうせんです。

部分開業させて、静岡県通過は、静岡市北部の自然環境破壊とと大井川の水涸れから守るために「2037年まで」じっくり考えます。哂えるｗｗｗ氏増加、オワタな。

２０３７年開業おめでとう🎊　　先は長いその内リニアよりいい物が出来るだろ

「東京―名古屋まで2027年に開業するということだったわけだが、JR東海が開業を伸ばされたわけです。我々が伸ばした訳ではありません」「我々としては南アルプスの保全のために、2037年まで時間ができた」

訂正：我々→我　
　　　 ではありません→です　
　　　 2037年まで時間ができた→2037年までという時間は無いです

穴が開いていて、金魚は掬いようがない。