新型アルトどう？

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NO.3698932 2014/12/24 17:40

新型アルトどう？

#47 2014/12/28 11:47: 「メガネをモチーフにした」という左右ヘッドライトとそれをつなぐ"フレーム"は、その名も「めがねガーニッシュ」という純正アクセサリーとしてボディ・カラーと同じ全８色が用意されている。

メガネなんや(笑)
ダサ(笑); [匿名さん]
#48 2014/12/28 18:54: >>20
確かにスズキは頑張ってるし努力を必ず結果に結びつけてますよねww自分はアルトのりついでるけど決め手はやはりタイミングベルトがチェーンなってるから交換不要というとこですね！これが結構高いからきついんですよね車検の時必ず交換しますか？きかれるしな; [匿名さん]
#49 2014/12/28 22:54: ターボはＡＧＳのみ？で、しかも壊れると¥高いって営業マンが教えてくれた; [匿名さん]
#50 2014/12/29 09:22: デザインが賛否両論やね
フロンテ復刻させれば良かったのに; [匿名さん]
#51 2014/12/29 16:57: >>47
そうなの〜なぜメガネなのか？意味わからん♪
格好悪いよ｡リアの色違うのもわからん!?; [匿名さん]
#52 2014/12/29 19:47: あの訳判らんデザインでアルトワークスの再来を造るの？

理解出来ん。; [匿名さん]
#53 2014/12/29 23:48: それにしても、新車で安いな〜ぁ; [匿名さん]
#54 2014/12/30 09:11: フィット３を買おうと思って金貯めてたけど、やめてNEWアルト買う事にした。
半額以下だもんな。全部ｗ
車なんてどうせ５年くらいの付き合いだし、どうせあと５年すりゃあ優れたEV
も登場してるし、その時のたしにするためにフィット３買ったつもりで残りの
お金を貯金しとこっとｗ; [匿名さん]
#55 2014/12/30 19:55: 性能燃費　よさそうやけど　前がな; [匿名さん]
#56 2014/12/30 21:39: あのフロントデザインは無いわな(笑); [匿名さん]
#57 2014/12/31 00:12: >>54
でもやっぱ軽だし、ｱﾙﾄは軽の中でも下の車格
遮音もそれなりだろうから　うるさいかもよ; [匿名さん]
#58 2014/12/31 01:07: 最近の縦長のヘンテコなデザインよりは全然いいと思うよ。; [匿名さん]
#59 2014/12/31 01:38: いくら燃費良かろうと恥ずかしくて乗れないデザインだな; [匿名さん]
#60 2014/12/31 01:44: 多分リッター20くらいでしょう実用燃費は; [匿名さん]
#61 2015/01/03 02:34: 25超える当たりが多そうだけど; [匿名さん]
#62 2015/01/03 02:35: 今でもハイブリッド車入れても実燃費ならミライースみたいだけど、同等かちょっと超えるんじゃないかな？; [匿名さん]
#63 2015/01/03 07:26: 個性が強過ぎ、販売不振になった時は、ワゴンRスティングレーのように、違う顔の仕様が出てきそう。; [匿名さん]
#64 2015/01/03 08:10: これ、売れると思う; [匿名さん]
#65 2015/01/03 10:35: これはアタリかもな、スズキさん想定外の大漁祭りだと思うわ。

でもさ、でもでもよ、内装がなー。インパネのデザインがなー。気合いが足りないよねー。きっと考案中にデザイナーが折れたんだと思うんだよね。

ヘッドライトとフレームのデザインであれだけ気合い入っているんだから、インパネも同じめがね何とかにして欲しいよな、イタリア産の大衆車みたいなハイセンスな荒業が欲しい。

ここだけは、しばらく愚痴られるぜ。スズキさんＧＪ！; [匿名さん]
#66 2015/01/03 12:19: 軽でも底辺のクルマに内装のクォリティを求めてどうすんのさww
とにかく軽く安く作ってんだよ; [匿名さん]
#67 2015/01/03 12:31: 井森美幸がCMしていた頃のアルトが良かった。; [匿名さん]
#68 2015/01/03 14:27: そうか？俺は小林麻美のアルトのCMが一番印象に残ってる
BGMは甲斐バンドのフェアリーだった; [匿名さん]
#69 2015/01/03 14:46: >>68
回転ドライバーズシートの、麻美フェミナ、アルトレジーナ、小林麻美のイメージですね。

ワークスに乗ってたので、CMに出ていた竹本孝之もカッコ良かった。

次の型の浅香唯と、井森美幸の660CCになったアルトは、改造部品がかなり多くて良かったんですよ。; [匿名さん]
#70 2015/01/03 15:22: スズキに行ったら、軽ではハスラーの特別仕様車が好評だそうです。; [匿名さん]
#71 2015/01/03 15:32: ホンダに行ったら、軽ではスラッシュが好評だそうです。; [匿名さん]
#72 2015/01/03 15:43: 新しいミッションはどうなんだろう！？; [匿名さん]
#73 2015/01/03 18:06: >>71
ホンダカーズで、Nワゴンが売れ筋だってさ。; [匿名さん]
#74 2015/01/03 18:09: >>50
フロンテいいね　どのバージョンが好きなの？
自分は71シリーズだったなあ; [匿名さん]
#75 2015/01/03 18:40: >>74
同じく、スティングレールックとクーペ

マニアックな人は、排ガス規制時の7Sなんているかも; [匿名さん]
#76 2015/01/03 21:31: フロンテはFFだろ？

うちのじいさん日本グランプリ観てフロンテ買ったらしいが。; [匿名さん]
#77 2015/01/03 21:47: フロンテはFFかRRか、どっちが良いの？; [匿名さん]
#78 2015/01/04 01:06: >>77
FRもある、フロンテハッチ; [匿名さん]
#79 2015/01/04 16:29: ２代目をモーターショーに出してたやん
アレが良かった; [匿名さん]
#80 2015/01/04 17:13: ハッチはフロンテバンの後継だったよね
アルト47万が登場するまで金額も当時としては高価だったような; [匿名さん]
#81 2015/01/04 17:21: 一度でいいから新春初売りで現金一括で車買ってみたいよ; [匿名さん]
#82 2015/01/04 17:22: 名車だ！; [匿名さん]
#83 2015/01/06 22:01: アルトワークスマジで期待を裏切らんようにしてくれよ！; [匿名さん]
#84 2015/01/06 22:05: デザイン派手; [匿名さん]
#85 2015/01/06 22:07: あのデザインでワークス出されても買う気無くなる。; [匿名さん]
#86 2015/01/07 07:34: ﾘｯﾀｰ37だが 27 くらいに思ってたほうが無難だよね; [匿名さん]
#87 2015/01/07 09:11: 正解(笑); [匿名さん]
#88 2015/01/07 11:42: 名ばかりのエアロ付けただけのワークスならいらんな; [匿名さん]
#89 2015/01/07 11:45: ワークスＲ復活してほしい; [匿名さん]
#90 2015/01/07 13:05: ﾘｯﾀｰ37、おれならそれをさらに極限まで改造し、ﾘｯﾀｰ47に仕上げてみせるぜ！
まず、さらに軽量化、さらにフリクション除去、ホイールも軽量な奴に交換、タイヤも
まだもっと細いくて軽いタイヤに！電動ウォーターポンプ＆電動コンプレッサー導入！
オルタネーターをさらに改造！; [匿名さん]
#91 2015/01/07 14:15: フルカーボンボディ; [匿名さん]
#92 2015/01/07 16:14: カーボンを使う必要もない。普通のプラスチックやポリカで上等ｗ; [匿名さん]
#93 2015/01/07 17:24: >>90
そのノウハウをメーカーに売り込んで一儲けしようぜｗ
オレがマネージャーやるからｗ; [匿名さん]
#94 2015/02/01 21:43: >>0
マジだせえ。　ただでもいらねえ。; [匿名さん]
#95 2015/02/01 21:47: 車体強度を犠牲にして軽量化

その恩賞で高燃費とかｗ

早く死にたいなら乗るべきｗ; [匿名さん]
#96 2015/02/01 21:50: 燃費と安全どっちが取るの？
貧乏人は社会では大事でないから危険な軽でもいいってことだな; [匿名さん]

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