🚘 自動車総合

所詮軽自動車でしょ
どうでもいいじゃん、お金ない男の人が乗るんでしょｼﾞﾑﾆｰって
私は彼がｼﾞﾑﾆｰ乗ってきたら(古いの）乗りたくないですね、かっこ悪いし

↑オレはオマイに乗りたくねぇ〜よ。

結局は車を>>111みたいな観点でしかみられない
馬鹿ばかりなんだよな。
乗りたい奴が乗ればいいだけの話だし、女にモテたいと思って乗る車じゃないことくらい
わかるだろうに。視点が違いすぎて話にならん。

おっと>>109もかなりやばいな。
ポンコツだから？味があるから？だから乗るってか？なに言ってんだこの馬鹿はｗ
現行ジムニーや他車４駆と旧型ジムニーの構造の違いをよく理解してから書き込んだほうがいいね。
なぜ旧型ジムニーにこだわるのか、って馬鹿相手に書いても仕方ないか。。。

↑
おまえに言われたくないわ、
ﾎﾟﾝｺﾂ乗って喜んでろ！どうせｼｮｯﾌﾟに騙されて高いかね解体に出して買ったあほだろ。
一生解体車のってろ

＞１１５
いったい、アンタは、どんな立派なクルマに乗ってるの？
私は、最初は普通のクルマに乗っていましたが、ジムニーに出逢ってからは、２１年ジムニー党です。
僕のように、「同じクルマを何度か乗り換える」人って、いると思いますが、ジムニーとか、アルファ党とか、個性の強いクルマに多いと思います。
クルマの良さって、人それぞれで、「面白い」クルマが好きな人もいれば、「速い」クルマが好きな人もいるでしょう。
使い勝手のいいクルマがいいと言う人もいれば、壊れないのがイイという人もいるでしょう。
それは、人それぞれの価値観ですから、自由です。
でも、１５５のような人は、自分自身の価値観をもっていないんでしょうね。
自分で『ものを見る目』がないから、与えられた価値観でしか、物を見れないのでしょう。
哀しい人です。

パァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ

>>115
ほら、全然ジムニーのことなんて知らないから
なに一つ具体的な反論をできないただの馬鹿

＞どうせｼｮｯﾌﾟに騙されて高いかね解体に出して買ったあほだろ。

ははっ、そりゃニコイチセルシオあたりが好きなヤツのことか？

今日新型のジムニー（ノーマルと思われ）を某峠道で見かけました。時速６０キロ位は出ていて、それでいて不安のない巡航をしていました。私は旧型のターボ付きで同じ道を通っていましたが、ロールとの闘いで時速６０キロを出すにはかなりの勇気が必要でした。新型と旧型の違いはボディ形状が主だと思っていたのですが、どこか劇的に変わってしまっているんでしょうか？

俺はｼﾞﾑﾆｰだろうがｾﾙｼｵだろうがどうでもいいのだが(前置きしとく

＞＞115、ｼﾞﾑﾆｰは軽で流通数が多いから反論すればそれだけ多くの人が乗ってるため反論多いぞ
＞＞116、筋は通ってる同意するが自分が良ければ何でもいいって見方も出来る、115はうるさい車が許せないように言ってるのかも
＞＞118、ｼﾞﾑﾆｰ知らなくてもいいんじゃない？例えばベンツAMGあなた詳しく知ってます？そのAMGが爆音立てて近所でいたらあなた寝ようとしたら爆音
　　　　　で眠れない、そりゃどんな車種でも怒るでしょ、それが近所でｼﾞﾑﾆｰさんがいるんじゃないの？みんな昼間の仕事の人だけじゃないからね。

どんな車でもいい車が多い、自分の好きな車使用用途で選べばいいただ言えるのは115みたいに感情的になる118みたいに自分を正当化しようとして煽る
116さんみたいに常識的に反論したほうが良い、感情的になってよけいｼﾞﾑﾆｰの評判が悪くなるのが普通に乗ってる人がかわいそうだ。

おい！！！お前らライフが一番いい！！人の買ってだろ！！！！
人の車ごちゃごちゃいってんじゃねーよ！！ジムに−はジムに−でいいとかあるだろ！！！！！
ここでいってるのはｓ１３とか走り也だろ？お前らは山に住め！！！！！！！！！！

>>120
いいかい、よく読んでくれよ。
俺は>>111と>>109のレスにのみ反応してるだけだろ？
俺のレスも上記２つのレスも爆音云々の話なんてしてないじゃん。
自分を正当化などしてないし、爆音ジムニーなど俺も嫌いだよ。

新型と旧型の違いはボディ形状が主だと思っていたのですが、どこか劇的に変わってしまっているんでしょうか？
　　
　　
足とフレームと重量

更にギヤ比

>>122
同意です、俺もｼﾞﾑﾆｰきらいじゃないが爆音はどんな車種でもうるさいし
意味がわからない？暴走族じゃないんだからさ

結論・・・どんな車種に限らず爆音マフラーはﾖｸﾅｲﾖ。
ジムニーだけに固執してる奴も周りが見えてないって事だ。

ジムニーを攻めるのは筋違い。１１１のように所詮軽だからと言ってジムニーに乗ったこともない奴が
ジムニーを馬鹿にするのはもっと筋違い。別に彼氏だって貴様のために車を買ったわけじゃない。
彼女があれがいいこれがいいと言ったぐらいで車を変える奴は車＝人間の価値と思ってるアホ。ほんとに
持てる奴は何に乗ってももてるのだよ。

漏れは女のリクエストに応えキャデのエスカレード買いましたが何か？

馬鹿じゃねーの？

俺も彼女にカイエンあたりをリクエストされたら買いたくなる
ジムニーだったらかなりヒクな

そやの〜
カイエン、Ｘ５、ＭＬ、エスカレード…
どーせ買えんが考えてもええの〜
ジムニーたらはタイのジープニーと区別がつかん

女の意見で車を買うのが馬鹿なんだよ。自分の乗る車くらい自分で決められんのか？
お前らマザコン野郎か？

それだけ必死なんだよ。

かわいそうだね。よっぽどもてないんだ。

>>132車なんかたかが移動の道具ぢゃん
な〜にをムキになっちゃってんだ？
おめーは童貞ジムニーフェチ野郎か？

まったくムキになってないが？頭大丈夫デスカ？

１３２じゃないけどジムニーフェチだよ。
だって運転していて楽しいもん♪
わからない人はわからなくていいよ。
おれは大好きだよジムニー
平成４年式、朽ち果てるまで乗るよー

オイラはＶＩＰライフフェチだよん
どんどんいじくるよん☆

そうだね。馬鹿にしてる奴はその物の良さを一生知らずに生きていくんだね。
可愛そうに。

ここ、冷静に見てみると、ジムニー派は、常識人、ジムニー否定派は、頭悪そうな文章だね。

>>123
> 新型と旧型の違いはボディ形状が主だと思っていたのですが、どこか劇的に変わってしまっているんでしょうか？
> 足とフレームと重量

ＴＨＸ
やはりワインディングは安定して走れるようになったと・・・・・合点がいきました

１４０＜　　　馬鹿にする奴なんてたいていは馬鹿ばっかりだろね

当社最悪、国内最悪DQN車買っていただいてありがとうございます
弊社では東南アジアのユーザー向けにＩＳＯ規格外部品を使い販売価格をおさえております
製造時、インパクトのトルク調整も適当ですので、ネジ頭の潰れなどのクレームはご容赦ください
尚、ユニクロムの安いネジをタングステンやステンネジに交換なさないでください
車体強度不足でクラックが入ります
購入後２年の通常使用で車体が歪みますので廃車をお薦めします

↑わろた

>>143
□_ヾ(･_･ )へぇ〜

９６へえ位？

皿に割ろた

>141
新型がワインディングに向いてるか知らないが、
足回りが固くなってストロークが無い。
車体の重量増し。ギヤがﾛｰｷﾞﾔｰﾄﾞ（まるで旧型がかなりのクロスギヤに感じる）。
伝統のフレームから、オンロードよりにするため設計見直し、よってボディーリフトが出来ない。

アームとリジットエンドを交換すればリフトはできますが、重支点からキングピンまで離れてしまい直進もおぼつかなくなります
この手の改造問い合わせは弊社では承りません
尚、通常使用における耐用年数は１８ｶ月の誤りでした
車検前の買い替えをご検討ください

馬鹿には、わからないでしょうが、ジムニーは歴史に残る名車です。

最低原価率で歴史に残ります

１５１、おまえ哀しい人生だね。

はい、哀しく可美の開発部門で原価計算してますが何か？

自分の仕事に誇りを持てないヤツの言うことなんて、誰も信じないよ。

営利追求がすべてですので…
ドアの厚さで気付けよなぁ〜
♪〜(‾。‾)ﾀｺ

おまえ、自分の仕事がそんなに情けなくて、なにが楽しいの？
オレだったら、そんな仕事はしない。
っていうか、なんでスズキは、君みたいな人間を使っているのかね？
（まあ、本当にスズキの人間かどうか怪しいもんだけどね）

もし本当なら・・・ジムニーに関わっている人間に、そんなクズがいるっていうのが嫌だな。
やめてくれ！！

クズがいるから現行ジムニーはイマイチなのかもな

コストダウンで給料ＵＰ
当たり前だろ！な〜に勘違いしてんだ？
あっ！勘違いスレか…ぢゃいいか
それに作ってんのはネジの締め方も理解してない（と思われる）派遣野郎とパキ野郎だから、文句は香具師等に言って栗！ﾀｺ

馬鹿だな。現行ジムニーが評判悪いのは、作り手じゃなく
設計や企画段階でユーザーの期待を裏切ってるって事に気付かないのか？