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　2020年、2021年は市販乗用EVや小型EVモビリティが続々と登場予定です。そんななかで、日産がすでにアナウンス済みの「アリア」以外に軽自動車タイプのEV（以下、軽EV）を2021年秋頃に発表するのではないかと噂されています。どのような軽EVが登場するのでしょうか。

　10月末にはホンダが小型EV「ホンダe」を発売、11月末には政府や東京都が「2030年台半ばに純ガソリン車の販売を禁止し、新車販売は電動車のみにする」という方針を打ち出しました。

　また、12月25日にはトヨタがかねてから投入をアナウンスしていた超小型EV「C+pod（シーポッド）」をEV普及に向けて検討を進めてきた法人ユーザーや自治体などを対象に限定的な販売を開始し、一般ユーザー向けには2022年頃を予定しています。

　日本国内でのEV販売は、2009年に三菱が「i-MiEV」を法人向けに販売開始、2010年には日産初代「リーフ」が一般向けに発売されたことから、充電インフラを含めて、普及してきました。

　直近では、前述のホンダeや政府の方針以外にも2021年1月にはマツダが「MX-30」を発売し、2021年夏には日産が「アリア」を発売予定としています。

　そうしたなかで、2021年の秋頃にアリアとは別のEVモデルを投入するのではないかと噂されています。首都圏の日産販売店スタッフは次のように話します。

　「今年の夏から秋に掛けて、軽自動車の『ルークス』サイズのEVが登場する方向で検討していると聞いています。恐らくホンダeのような短期メインの市販乗用EVとなりそうですが、販売側もお客さま側もリーフで培ってきたノウハウもあるので、抵抗なく軽自動車のEVも受け入れられると思います。