🚗 自動車メーカー・車種

>>258
その一番低いクラスでも国産より豪華装備で安全性も高い
だから輸出車のコンパクトシリーズが売れてるのでは？
軽自動車やスイフト同クラス乗るより、よっぽどマシと思う

>>258
お前、軽自動車に乗ってるサラリーマンに失礼だろ

軽自動車しか持っていないオッサンは無能

メルセデスは整備工場が断るケースが多い
新車購入をオススメします
家はメルセデスのＳＵＶがあります。

普通はMとかGとか、クラスを言うんだけどな(笑)

>>263
分かりやすいようにね。

>>264
分からないのは君だけだよ

俺は最近のメルセデスには興味ないから。

>>266
興味なくても、家の車の車名ぐらい中学生でも知ってるもんだが…

バブル期のメルセデスは好きだった
特に500SLオープン

ベンツはシルバーに限る。

>>246
あんたの主観で書き散らかしただけのレスに論点もへったくれもあるか
偏見に満ちた主張をまともに論じてもらえると思うなよ自称高偏差値くん(笑)

>>268
昔乗ってたが、案外ふわふわした乗り心地やったで

>>271
Ｒ129にエアサスはないですよ。
きっと壊れていたんでしょう。

>>0
そりゃオペル並みなら
騙されてるぜwwwwww。

>>272
エアサスではないけどカッチリ感はなかった。幅広いだけで、いい車じゃなかったよ。その次買った二枚ガラスの600も買ったが速いだけ(笑)

>>270
隠すなよ、論点がわからないんだろwww
もう一度関係するレスを読み直せよ。恥ずかしがらずに声出して読むんだぞwww
尤も、論点の意味くらいは理解出来ていればの話だけどね〜

ヒュンダイが世界一！倒産危機ですが

朝鮮人はいらない

レクサスをバラして解析したGMは驚いて自社では生産無理だとさ。ベンツのEはレクサス目標にしたけど無理だとさ(笑)

スイスポ最高

>>271
ふわふわした車だから!!走りの車じゃないから、あの500SLは格安好いいですね､いまでも欲しい車です。

>>280
なんのための2シーター？

>>281
後部座席ありますよ。

>>278
ソースは？またデマカセ？

>>281
4人乗りですよ。

>>280
バカなのか？

メルセデスのSLが走りの車でない？

>>284
R129の正規輸入車は2シーターです。

スイフトは安いしいいね

>>285
マクラーレンのSLRは、SLベースだからね。

>>288
日本でＳＬを走り屋で乗ってる人いないから、殆どファッションだよ

>>286
４人乗りあるでしょ？

86より速いスイスポ

高性能AWDなら買うかも
FFとFRしか乗ったことないので

両方所有した感想

新型アルトワークス
ワークスの利点は、何と言っても車両の軽さとターボ、軽自動車でターボ無しはお話にならない。

そして、MTのシフトが極端にカチカチと変速できるようにされており、少々過剰演出気味ですがショートストロークで悪くない。

税金も安いですし、燃費がいい上に燃料がレギュラーガソリンで経済的、軽自動車なので小回りがきいて取り回しも良いです。

短所
軽自動車であること。
軽自動車という制約があるため幅が狭いです、後部座席はある意味罰ゲーム。
サーキットを走ると状況によっては横転の危険性がある。
いくら軽量&ターボだったとしても、高速道路を長距離走るには向かない。


新型スイフトRS
旧型よりも70kgも軽くなった軽量ボディと、ターボエンジンのパワー。
吹け上がりが旧型よりも軽快で、圧倒的にトルクが出ており、加速が違います。
低回転トルク出力が比較的大きいため、追い越し加速でシフトダウンがほぼ不要になりました。
MT車でもデュアルセンサーブレーキサポートと、アダプティブクルーズコントロールが装備可能で、長距離移動がさらに楽ちんになりました。
シフトフィールは、アルトワークスには敵いませんが、程良くカチっとしていて良くなりました。
室内が広くなり、大人が4人乗っても問題なくなりました。
そして、燃費が大きく改善されました。MT車なら常時旧型比で＋2km/lぐらいとなります。

短所
メーターでは6500rpmからレッドゾーンなのに、6000rpmでレブリミットに当たる…。
燃費は改善されましたが、ガソリンタンクが5L縮小（42L→37L)され、長距離ドライブ時に給油回数が増え、僻地では不安。
後席用のルームランプがなく、暗い。
駆動輪1輪に掛かるパワーは280馬力4WD車と同じなのに、LSDがオプションですら用意されていない。

まあ、低価格で楽しめる数少ない車の一つだと思います。

駆動輪1輪にかかるパワーが同じ？何故？

>>275
自称高偏差値なのに>>270が理解できないんだね
これ以上は不毛だから負けでいいよ
ごめんねー

なぜなんだ1.5Lターボにしなかったのは
燃費の為かな

速さより燃費

燃費が良くて何が悪い！

>>296
現行のスイスポにすれば解決。

現行型のスイフトRSって、先代モデルZ32型のスイスポより速いんかい？？
スイスポって、Ｚ３１よりＺ３２、Ｚ３２より現行って具合に、速さに関してはモデルチェンジの度に向上してるよね？現行型であればRSでも先代のスイスポより速いのかなって思ってね。

ゴミ
スイスポに手が届かない貧乏人が乗る車ってイメージしかないわ

RSって1200㏄だよね？遅いのにRSって
ビッツやフィットのRSとは格が違いますね

>>302
乗り方によっては速い！
マニュアル車だけどな

むかしの初代シビックタイプRより早い？

タイプＲじゃなくてもいいや。ＥＧ系のＳｉ－Ｒならどう？

１０１レビンよりは早そう

>>306
何十年前の車と比較してんだよ爺ィw

ジャニーズ性加害で30年以上も共犯してきた少年隊のメンバー全員逮捕らしいな