ダイハツユーザースレッド

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NO.8010887 2019/12/08 21:15

ダイハツユーザースレッド

ダイハツ

[匿名さん]

報告閲覧数3193レス数130

#81 2023/12/21 17:41: 年末年始休業長そうだね; [匿名さん]
#82 2023/12/22 05:30: 倒産だなこりゃこりゃ; [匿名さん]
#83 2023/12/22 07:35: 販売停止なんてすぐ解除されますよ普通にこれからもやっぱり軽No.1; [匿名さん]
#84 2023/12/22 07:42: ダイハツって例えばヤリスのエンジン生産もしてる。トヨタも無傷というわけにはいかいない。; [匿名さん]
#85 2023/12/22 08:37: >>83
おいおい、ロッキーのHV受注停止、キャンセルになっちゃってるんだぜ; [匿名さん]
#86 2023/12/22 09:40: そもそも国民の生活インフラに支障がでる可能性がある大事な事を民間に丸投げしてたんだろ？

本来、第三者機関として国土交通省がやるべき事を民間任せにしてきた事のほうが問題だろ

インフラ産業を民間に任せるなら監督機関がしっかりしてないといけない

ダイハツ社員が不正の責任を負わされてるとかアホかと思う

国が頭おかしいんだよ; [匿名さん]
#87: この投稿は削除されました
#88 2023/12/22 10:10: >>87
そんなもんあっても不正できるなら意味ないだろって

せめて第三者機関設けろよ

ダイハツ車両を試験かなんか知らんねえがそのままをダイハツにさせてたんだろ？違うんか？; [匿名さん]
#89: この投稿は削除されました
#90 2023/12/22 10:35: >>89
勿論、こんな問題起こして責任がないわけじゃないさ

ただ一番問題なのは不正ができる事実があるって事だろって言ってんだよ

他のメーカーも信用できねえだろそんなんじゃ; [匿名さん]
#91 2023/12/22 10:37: 何をもって信用しろって言うんだ？答えてみろ; [匿名さん]
#92: この投稿は削除されました
#93 2023/12/22 10:45: >>92
いやこっちが問題やと言ってる部分が違うだろって・・・; [匿名さん]
#94: この投稿は削除されました
#95: この投稿は削除されました
#96 2023/12/22 11:10: >>94
国が認める第三者機関を作ればいいだろ

不正が明るみに出た以上、業界の自業自得だろ

お前らの認定や資格にどこに信用価値があるの？

国が認めてても不正できるもんに価値あるの？

何の為の認定業者？こっち側のセリフですよ; [匿名さん]
#97 2023/12/22 11:13: >>95
日本語的に問題なら訂正するわ

別の試験する機関を設けたらどうですかって言ってるのｗ; [匿名さん]
#98: この投稿は削除されました
#99: この投稿は削除されました
#100 2023/12/22 11:22: いやいや、お前らがその資格や認定の価値を落としたんだぞｗ

もう寝ていいよお前ｗ; [匿名さん]
#101: この投稿は削除されました
#102 2023/12/22 14:48: ヘッドレストが、ど～たらこ～たら　　・・・・　　昭和の車にはヘッドレストは無い車が多かったわい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　運転席には付いていても、リアシートには無かった　ｗｗｗ

エアバックが、ど～たらこ～たら　　・・・・　　昭和の車には無かったな　ｗ

排気ガスが、ど～たらこ～たら　　・・・・　　昭和のディゼル車は真っ黒な排気ガスを出しっぱなし　ｗｗｗ

　　皆様、気にする事は無いですよね？　テリオス（普通車）４ＷＤは良い車だったぜ！初代コペンも良かったな！; [匿名さん]
#103 2023/12/22 15:10: DAIHATSUもDAISAKUも今年でおわり; [匿名さん]
#104 2023/12/25 10:44: 最近不正が世に出ること多いな; [匿名さん]
#105 2023/12/25 12:25: 今回の不正が公っていうかマスコミが騒ぎ出すタイミング
2F葉やアッソー葉に検察が向かいだしたら表沙汰にマスも検察もズルいよね。; [匿名さん]
#106 2023/12/26 21:22: もうすぐ
ムーヴが出るだろうと
もうずっと待ってましたが
6月発売予定で不正で持ち越し
またいつ出るのか？
13年乗った旧型ムーヴが来年7月車検
どうしましょ？

スズキに替えるか？; [匿名さん]
#107 2023/12/27 10:00: >>105
海外向けで不正発覚してからの調査でしょ; [匿名さん]
#108 2023/12/27 10:11: 衝突安全料金もエアバッグ代も騙し取られて燃費も嘘つかれてたのにダイハツに文句も言わない奴はマゾ奴隷か何かだな
これからも養分がんばれ; [匿名さん]
#109 2023/12/27 11:18: >>108
貧乏人代表かよ？➰😂; [匿名さん]
#110 2023/12/27 11:21: >>106
お前は13年もムーブ乗って普通車買う貯金が出来ないのかよw; [匿名さん]
#111 2023/12/27 14:15: 不正の年数を考えるとサイドエアバッグだけじゃないよね; [匿名さん]
#112 2023/12/27 15:01: >>110
普通車とかw どっちかというと普通と呼ぶほう方があんまりよろしくないんですけどね。国際的にAセグメント、Cセグメントなどカテゴライズするけどエンジンは抑制されてるのにAセグメント部品共用されるから安全になる皮肉なんだよなぁw; [匿名さん]
#113 2023/12/27 21:38: それでもダイハツは見た目が良いから; [匿名さん]
#114 2023/12/28 21:21: ダイハツ　アルティスを見たことありません。ダイハツのバッジ付けたカムリを欲しがる人ってどんな人なんでしょ？ダイハツの営業所長とかただの変態？; [匿名さん]
#115 2023/12/30 19:44: どこのスーパーの駐車場もダイハツの車が少なくなったよね; [匿名さん]
#116 2023/12/30 20:58: >>114
すれ違った事あるけど思わず二度見したわ(笑); [匿名さん]
#117 2023/12/30 21:03: ダイハツがコケたがスズキの軽には絶対に乗りたくない！; [匿名さん]
#118 2023/12/31 09:29: 俺はワゴンRのCMに出てる広瀬すずに乗りたい; [匿名さん]
#119 2023/12/31 10:38: >>117
俺も同じ; [匿名さん]
#120 2023/12/31 12:33: >>115
ダイハツ車で溢れてますけど…; [匿名さん]
#121 2023/12/31 19:42: エンジンの設計・生産はヤマハに任せたほうがいいんじゃない？（笑）; [匿名さん]
#122 2023/12/31 19:58: >>121
エンジンのヘッドがハイメカツインカムからスポーツツインカムに変わってしまうがな🤣; [匿名さん]
#123 2023/12/31 20:00: >>121
マフラーにEXUP付けてしまうがな😂; [匿名さん]
#124 2023/12/31 20:10: >>121
50ccのスクーターにブレンボの対向ピストンキャリパー付けたり空冷エンジンのシリンダーにメッキ施したり吸入バルブやコンロッドにチタン使ったりするメーカーだから車両価格ハネ上がるぞ(笑); [匿名さん]
#125 2023/12/31 21:03: 普通車とか言う奴に限ってせいぜい２００万円台のちょっといい軽自動車並みの普通車乗ってそうｗｗｗｗｗ
あ、それとも１００万円台の軽自動車より安い普通車かなｗｗｗ？？; [匿名さん]
#126 2024/01/01 09:40: >>124
逆を言えばダイハツだって高級品として売れるならナンボでもできるわw 馬鹿ってヤマハがそんなに御立派な企業と思い込んでるが小ちゃいから販売ノウハウない下請け企業って理由をわかってない。逆を言えばダメハツ(ダイハツ)は変なノウハウをどっかから学んじゃった中途半端な死に体… もとい老舗メーカーな。; [匿名さん]
#127 2024/01/02 11:58: おまいら安心しろ。不正の発表タイミングからしてトヨタ様がコントロールしてるのは確かだぞ。; [匿名さん]
#128 2024/01/02 11:58: 安全を担保しないようなダイハツ車が公道を走っていいるが、それらをどうするのかの話題が全くないよね。; [匿名さん]
#129 2024/01/02 15:23: >>128
現実的に安全性担保って認可や車検通れば環境や安全が担保されるって思い込むのは違うけどな。むしろ日本のくだらない車検とかより車両の抜き打ち検査する方がいいんだけどな。; [匿名さん]
#130 2024/01/04 16:37最新レス: >>115
トヨタ、スバルOEM知らんと、Dのマークだけの話で言ってるか？　トヨタ小型車なんてダイハツが支えてたもんだけどおかしいな。; [匿名さん]

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