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【TOYOTA】トヨタ総合
報告 閲覧数 594 レス数 1000
#301 2016/12/19 07:35
>>300
アホンダ登場㊗

[匿名さん]
#302 2016/12/19 10:04
>>301
よう、ヨタグソ
相変わらずホンダ大好きだな

[匿名さん]
#303 2016/12/19 10:16
トヲタは選択肢すら載らない、何の魅力も無い

[匿名さん]
#304 2016/12/19 10:21
トヲタに乗ってる奴は低脳自己申告してるのと同じ

[匿名さん]
#305 2016/12/19 18:09
トヲタなんてメーカーは無いのに馬鹿か、コイツら。

[匿名さん]
#306 2016/12/19 19:11
馬鹿はトヲタが大嫌い

[匿名さん]
#307 2016/12/19 19:14
>>304
認知症だろ？

[匿名さん]
#308 2016/12/20 00:03
車はやっぱりトヨタ！

[匿名さん]
#309 2016/12/20 08:47
トヨタに乗ると言うのは無難な選択を好む引っ込み思案でネクラな万事事なかれ主義者

[匿名さん]
#310 2016/12/20 09:27
味付けが中途半端なメーカーですね、グループ企業の代替えも販売台数に込み数字稼いで何を目指したいんだ？

全てにおいて、中途半端な車、コスパも良くない

ホンダに勝てないのはメーカーとして車造りの拘りが無いのが最大の要因、パクりが多い

三流メーカー

[匿名さん]
#311 2016/12/20 09:30
アルミテープ効果

[匿名さん]
#312 2016/12/20 10:20
>>310
本田が豊田に勝ってるものって？

[匿名さん]
#313 2016/12/20 11:04
>>309
クルマ占い乙

[匿名さん]
#314 2016/12/20 12:07
>>310
ホンダ信者がんばれ応援するぜ

[匿名さん]
#315 2016/12/20 12:39
世界って殆ど北米と日本じゃん

アフリカや中東では戦争屋イメージのが車より強いんじゃない？

[匿名さん]
#316 2016/12/20 13:06
ロシアに行けばトヨタの中古車が走ってる

[匿名さん]
#317 2016/12/20 13:30
>>300　2005年からのGT500チャンピオン、トヨタ5回、日産5回、ホンダ2回持ち回り制ではないね。ホンダの2回（2007、2010）は、いずれも童夢のメンテナンス車、童夢は2014年で撤退。童夢は開発から請け負ってたから童夢撤退が大きい。と、言うか、2014年までは童夢に丸投げだったのに手を切っちゃたから迷走してるんだな。トヨタのTRD、日産のニスモみたいに、車体、エンジン両方開発出来る子会社が無い。無限（Mテック）ではエンジンは良さげだが車体まではキツイ。という事かな。

[匿名さん]
#318 2016/12/21 10:51
>>317
下位カテゴリーの話してカッコ悪いぜｗ

自動車レースの最高峰F-1での勝利が有るのはホンダだけ、他のメーカーは無い

[匿名さん]
#319 2016/12/21 11:06
企業として大事なこと

売れる商品を作る
売れる体制を作る

[匿名さん]
#320 2016/12/21 11:12
>>319
デザインはパクリに偽装満載で必死な企業


　日本の恥と書いてトヲタと読むんだよぉ〜

[匿名さん]
#321 2016/12/21 11:16
>>320
薬飲んでもう寝なさい

[匿名さん]
#322 2016/12/21 11:27
>>318　ライバル無しで勝ってもな。葉巻の時は知らんが、エンジンだけの時はルノーが出てきたらボロ負けだったな。

[匿名さん]
#323 2016/12/21 11:28
>>322

無知ってのは恐ろしいね・・・学歴が低い人間って全てが歪んでるね・・・

[匿名さん]
#324 2016/12/21 11:29
>>321
アホなの？

[匿名さん]
#325 2016/12/21 11:33
>>324
ミラしゃこたん

[匿名さん]
#326 2016/12/21 11:37
>>323　学歴、工業大卒。セナでマンセルに負けるって、車体だけの責任とは思えん。パワー重視で重量が重過ぎたんじゃ無いのか？

[匿名さん]
#327 2016/12/21 11:39
>>326
コメ見るだけで中卒なのがバレてます

[匿名さん]
#328 2016/12/21 11:47
>>327　卒業証書見せたいトコだが、反論は内容についてしてくれ。つまらんぞ。

[匿名さん]
#329 2016/12/21 12:07
>>328
馬鹿なの？

[匿名さん]
#330 2016/12/21 12:09
>>329
ミラしゃこたん

[匿名さん]
#331 2016/12/21 12:35
トヨタ社内はすっごい歪んでいるよ

それ詐欺じゃないの？っとかあるあるです。

[匿名さん]
#332 2016/12/21 13:12
ミッドシップ設計の車を規定に合わせてFRに変更して走ってるのすら知らんとはさすがヨタグソだな
童夢か手を引いたのはNSXが終わったからだぞ

[匿名さん]
#333 2016/12/21 13:16
>>332
知ったかだな。勉強足りない

[匿名さん]
#334 2016/12/21 13:17
>>332
そもそもミッドシップの意味理解してないだろ？

[匿名さん]
#335 2016/12/21 13:19
>>332
ヒント
ミッドシップ＝MR

[匿名さん]
#336 2016/12/21 13:20
社内にいると人間では無い者になっていく感じがありました。

まるで地獄の獄卒にでもなって行くかの様に
人間性は失われていきました

[匿名さん]
#337 2016/12/21 13:21
オウム真理教使いトヨタ自動車って本当でしょ！？

[匿名さん]
#338 2016/12/21 13:22
>>336
残年でしたね。元々負け組になる人生だったんですよ。貴方…

[匿名さん]
#339 2016/12/21 13:23
>>337
まだ都市伝説言っるとかどうなの？

[匿名さん]
#340 2016/12/21 13:47
>>334
つ鏡
>>333
撤退する前の童夢のホムペ見てないだろ
というか、童夢だけが全部やってた訳じゃないんだぞ
マンセルがいた時のウィリアムズはルノーエンジンが特別に凄かった訳じゃねぇんだが
あれはセミオートマを始めとした技術が凄かっただけ
まぁ、シームレスシフトの技術欲しさにウィリアムズに近より、カジキをデビューさせたまでは良かったが、ニコにこんなクソエンジンいらねーと罵倒された挙げ句に契約満了前に切られたトヨタ(笑)にはかないまへんわ

[匿名さん]
#341 2016/12/21 13:56
>>340
とうじの監督見たら大爆笑するから、これ以上書くなよ。ホムペ見て想像掻き立てとけ。

[匿名さん]
#342 2016/12/21 15:12
>>335
ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ≠ MR
ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ・ﾘﾔﾎｲｰﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞ=MR

[匿名さん]
#343 2016/12/21 17:23
日本一故障の多いトヲタ

[匿名さん]
#344 2016/12/21 19:52
トヨタの悪さ一覧



　トヨタがイロイロと悪さを続けている。「世界のトヨタ」であらせられるので、世界中で悪さをお続けあそばされている。



　１月に発足した「日本郵政株式会社（日本郵政公社の０７年１０月分割民営化へ向けた企画準備会社＝持株会社）」。この取締役に前日本経団連会長の奥田碩(ひろし)トヨタ自動車前会長が、ちゃっかりと就任している。そしてスッタモンダして半年以上遅れた７月１１日に、竹中総務相が傘下４会社の社長人事を発表した。「郵便事業会社」社長には北村憲雄イタリアトヨタ会長が起用された。



＊　　　　　　＊　　　　　　＊



奥田取締役はつい最近までの日本経団連会長時代に、「人間尊重」を声高に叫びつつ、コイズミ格差拡大社会について問われると「差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」と発言し、証券取引法違反が発覚したライブドアの経団連入会の際には「企業倫理を学ぶのに役立ててほしい」とホリエモンを高く評価していた。また、三澤千代治ミサワホーム創業者（元会長）らにより、竹中平蔵経済財政担当相（当時）、斎藤淳産業再生機構社長と共に公務員職権乱用罪で告発されてもいる。トヨタホームのテコ入れのため不良債権を抱えるミサワホームの買収を画策し、三澤氏との会談が決裂すると産業再生機構という国家制度＝税金を使って買収してしまったからだ。この時「読売新聞」０４年１１月２７日一面トップは「ミサワホーム、機構活用へ　支援にトヨタ浮上」と大宣伝し、自主再建の動きを押さえて再生機構入りを既成事実化する役割を果たした。ホリエモンなんぞが及ぶところではないのだ。

[匿名さん]
#345 2016/12/21 19:57
>>344
大企業なんてそんなもんだ。それがどうかしましたか？

[匿名さん]
#346 2016/12/21 20:00
税金もちゃんと納めない、日本の為に成らなきゃトヨタは日本から出て行けよ

[匿名さん]
#347 2016/12/21 21:10
>>345
はい？
てめえでググって続きを読んでみな
パナやソニーはこんな事書かれない

[匿名さん]
#348 2016/12/21 21:16
経団連会長の交代がなされコイズミ総理の９月任期切れが近づいた頃、諸問題が表に出てきた。北米でのセクハラ訴訟、盟友米ゼネラルモーターズの日産・仏ルノーとの提携協議、昨年の国内シェアの低下、そしてリコールを８年間も怠って人身事故を発生させた業務上過失傷害罪で、現職部長等３人が７月１１日に熊本県警から書類送検された。ハンドル操作ができなくなるという子供でも解る危険な欠陥なのに、トヨタは「リコールする程の危険と当時は思わなかったんだから落ち度はない」と大威張りだ。報告した「不具合件数」もサバを読んでいて後に言い訳を付け足している。

ハンドル操作ができなくなるという子供でも解る危険な欠陥なのに、トヨタは「リコールする程の危険と当時は思わなかったんだから落ち度はない」と大威張りだ。
ハンドル操作ができなくなるという子供でも解る危険な欠陥なのに、トヨタは「リコールする程の危険と当時は思わなかったんだから落ち度はない」と大威張りだ。
報告した「不具合件数」もサバを読んでいて後に言い訳を付け足している。
報告した「不具合件数」もサバを読んでいて後に言い訳を付け足している。
大企業って、無責任主義なんだね

[匿名さん]
#349 2016/12/21 21:42
ちなみに、モントリオールの街中で、「F1はトヨタのDNA」と言う看板が立っていた。
それを見たある関係者は、「コピーも考え方もホンダの真似。
そもそもそういうところから“改善”すべきかもね」
レースの話題で盛り上がってたみたいだし、一応貼っとくね

[匿名さん]
#350 2016/12/21 21:45
なんかまたトヨタ叩きでて来たな。派遣でイジメられた奴だよ

[匿名さん]
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