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自動車メーカー・車種
#651
2021/06/08 20:52
>>649 170系が底値だから直して乗れば?
[
匿名さん
]
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自動車メーカー・車種
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【TOYOTA】トヨタ総合
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2008/09/06 14:34
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#651
2021/06/08 20:52
>>649
170系が底値だから直して乗れば?
[匿名さん]
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#652
2021/06/08 20:59
>>649
スバル、レボーグがいいよ!
[匿名さん]
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#653
2021/06/09 03:30
ストリーム2000年10月
全長4550全幅1695全高1590
ウィッシュ2003年1月
全長4550全幅1695全高1590
[匿名さん]
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#654
2021/06/09 05:05
>>653
両方まだ有るのか?
[匿名さん]
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#655
2021/06/09 05:52
>>636
みんなの
2T-G は、良かったぁ~
[匿名さん]
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#656
2021/06/09 05:56
今は、
フロントグリルのクドサは、トヨタが世界最高です!
止めてくれ!頼む!
大型台形とスピンドル・グリル!!www
[匿名さん]
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#657
2021/06/09 07:04
>>653
ホンダのパクりトヨタ
室内の広さと質感はストリームの勝ちだけどな!
[匿名さん]
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#658
2021/06/09 07:43
そんな駄作はパクらない
30プリウスをパクッた2代目インサイトには笑ったw
[匿名さん]
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#659
2021/06/09 09:03
ナンチャッテ系のハイブリッドで世間を笑わせた、あの2代目インサイトか?
[匿名さん]
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#660
2021/06/09 10:05
30プリウスは、いいねぇ!
50プリウスは、駄作!ww
[匿名さん]
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#661
2021/06/09 11:21
ミリ単位でパクるって
もうちょっと上手くやれよ
[匿名さん]
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#662
2021/06/09 19:15
TOYOTA は、フロントグリルのクドサが世界最高です!
[匿名さん]
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#663
2021/06/10 02:44
複数人でここから飛び降りろとかパワハラ多い
集団押し入り犯人集め密室再現とか本当です。
オウム真理教悪用企業TOYOTA
[匿名さん]
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#664
2021/06/10 04:58
>>658
所詮はアホンダよ。ゴミ新型ヴェゼルはカローラクロスに潰されるしヤリスクロス以上には売れない。ダサフィットも終わってるようなもんだ。
[匿名さん]
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#665
2021/06/10 15:44
それだけ素人が多いと思う
[匿名さん]
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#666
2021/06/10 18:29
>>664
フィットは車名程フィットもヒットもしてないみたいだよ
[匿名さん]
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#667
2021/06/10 18:38
>>666
目の下にクマができてる様な、ヘッドライトだからな
違法ドラッグやってる奴みたいな顔つきだから
[匿名さん]
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#668
2021/06/10 18:41
>>667
それと、目ん玉飛び出たような顔付きもダメだよな
[匿名さん]
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#669
2021/06/12 21:01
アルテッツァなかなかの出来じゃない
[匿名さん]
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#670
2021/06/13 11:52
新型ランクル、ついに発売決定も日本導入は未定、
なんでやねん
[匿名さん]
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#671
2021/06/13 12:23
デカ過ぎる事が日本の道路事情に‥‥
[匿名さん]
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#672
2021/06/13 21:10
プラド売れてるし、デカ過ぎる「300」は日本市場には向かないと判断したのかな?
並行輸入で仕入れる店は出てくるだろうけど
[匿名さん]
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#673
2021/06/13 21:33
>>672
プラド、アニバーサリーモデル出ますね!
[匿名さん]
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#674
2021/06/16 03:43
オウム真理教悪用企業
[匿名さん]
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#675
2021/06/16 05:55
エクステアライズ根拠無し!効果無し!高い物売るな!
トヨタと組んでるのか?
[匿名さん]
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#676
2021/06/16 10:21
内実は死の商人でもある
[匿名さん]
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#677
2021/06/17 10:23
合併症も、回復中。
[匿名さん]
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#678
2021/06/18 15:35
トヨタが使っていたトラブルシューターと依頼者を吐かせることが出来れば幾つかの事件が解明できると思う
[匿名さん]
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#679
2021/06/21 03:29
>>642
だからトヨタはとてもじゃないが尊敬できない
レクサスやヤリスで世界の檜舞台で戦ってる一方で、そういったライバル潰しだけが目的の後だしジャンケンを幾度となくやってきたわけだしね
特に日産は今までやられっぱなしだったなぁ
[匿名さん]
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#680
2021/06/21 03:37
>>662
俺もそう思う
カローラはまぁいいとしても、ヤリス、ヤリクロ、クラウン、カムリ、前期型プリウスのご面相はひどいと思う
[匿名さん]
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#681
2021/06/21 06:15
>>680
カローラは、 まとめた感が有る
他は、大型台形グリルの使いすぎ、RAV-4・カムリ・etc・・・ もクドイ。
レクサスのスピンドル・グリルもクドイと言うか不細工。
クラウン・ポルテは、いいとけど、生産終了?
[匿名さん]
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#682
2021/06/21 06:18
>>679
60年代にはすでに日産潰しをやってたもんな
[匿名さん]
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#683
2021/06/21 11:16
ガソリンエンジンがダメなら
水素エンジンに期待してます。
トヨタ、頑張れ!!
[匿名さん]
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#684
2021/06/21 11:18
EVでいいじゃん。
[匿名さん]
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#685
2021/06/21 12:11
EVの電気は化石燃料で発電してるのでNG
[匿名さん]
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#686
2021/06/21 18:45
原子力エンジンが普及する
[匿名さん]
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#687
2021/06/21 19:11
>>683
水素ステーションが問題だね
とても世界中には広がんない
EVで出遅れてるから無理矢理水素推ししてる感が……
しょせん周りを蹴落としてのし上がっただけのトヨタじゃ頭打ち感が……
[匿名さん]
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#688
2021/06/21 23:21
今、余所行きはノアGハイブリッド現行
で通勤買い物チョイ乗り用にスペーシア
XSカスタムを使い分けしてるけどノアは
燃費はまあ良いけど動力性能と装備が古
過ぎる3人乗りの山道はスポーツモード
じゃなきゃ登れないしエンジンが唸る
新型は来年出るらしいからそれ迄我慢
するしかないな
[匿名さん]
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#689
2021/06/21 23:26
ノアの動力性能は一つ前のプリウス
と一緒、あの巨体で旧プリウスは
はっきり言ってきつ過ぎる。始めは
ガソリン仕様にしようか迷ったけど
ノアのガソリン仕様は燃費悪すぎる
からハイブリッド買ったけどフル乗車
で峠とかあまり行きたくない
[匿名さん]
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#690
2021/06/21 23:46
>>687
EVでは最大走行距離を重視すると小型中型がメインになる
他メーカーがEV小型中型メインになれば
大型車両にライバルメーカーが無くなりトヨタは1人勝ちする。
水素推しは大型車両を残す為だろう。しかし水素は燃費が悪すぎるから今の時代の消費者はEVを選択する。
そしてトヨタは急いでEVに力を入れ出すが開発急ぎ過ぎて結果リコールの荒らしになるな。
[匿名さん]
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#691
2021/06/25 17:02
2AZ-FE 問題って知ってるか?
[匿名さん]
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#692
2021/06/27 21:46
TOYOTAは日本経済の要
[匿名さん]
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#693
2021/06/27 21:48
期間工で何回かお世話になったわ
シンドいけどめっちゃ金貯まる
[匿名さん]
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#694
2021/06/27 22:55
>>693
お風呂で先輩の背中を新人が流す風習、
いまも残ってますか?
[匿名さん]
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#695
2021/06/27 23:01
>>694
そんなモノある訳無いだろw
いつの時代だ爺ィw
[匿名さん]
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#696
2021/06/28 12:49
>>691
エスティマ・アルヴェル他の直4エンジンですな?
ピストンとピストンリングの欠陥でオイル異常消費するやつ
中古車屋勤めの友達も、人気車種だけど客にはあまり奨めたくないって言ってたよ
[匿名さん]
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#697
2021/06/30 18:05
今のTOYOTA全グループは何兆円以上の赤字とリコールが多発している👹
[匿名さん]
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#698
2021/06/30 19:02
>>696
中古車屋勤めの友達ねw
頭悪そうw
[匿名さん]
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#699
2021/06/30 19:40
現実的にトヨタ及びトヨタ関連の自動車以外は買いたくない
[匿名さん]
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#700
2021/07/01 22:46
TOYOTA無くなったら日本経済は終わり
[匿名さん]
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