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2024/04/23 20:10
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NO.11470993

【MAZDA】マツダ総合②
ヒロシマ、ホウフ経済の重要企業である
マツダについて皆で語ろう
好きな車や、マツダの進むべき道
(たとえば、ハイブリッドについては
トヨタからの供給をうけることになったことなど)
報告閲覧数6478レス数667

#6182023/10/30 19:36
ロードスターでいいよ

[匿名さん]

#6192023/10/30 19:39
>>617
自転車かい❗

[匿名さん]

#6202023/10/30 19:43
5ローターのツインターボで1500馬力なら買ってもいい。

[匿名さん]

#6212023/10/30 19:54
>>610
ねえまだー?
そこじゃないならどこー?
はやくはやくー

[匿名さん]

#6222023/10/30 21:41
知りたいのは速さ案外早いのでは?
電気自動車って加速が早い

GTRとランボルギーニと中国製電気自動車で
ドラッグレースしたイギリス番組あったけど
互角でGTRが何とか少し早いぐらい

[匿名さん]

#6232023/10/30 21:59
>>619
なるほど自転車ね。エコカーだね

[匿名さん]

#6242023/10/30 22:09
>>607
喧嘩上等
いつでも勝負してやるぞ
このビビリが

[匿名さん]

#6252023/10/30 22:10
>>607
お前ビビって小便ちびるなよ

[匿名さん]

#6262023/10/31 09:52
>>610
どんな機能だろうとスポーツカーの軽量化は基本なんだがなー

まあいいや
遅いなー
そこじゃないならどこー?
早くー

[匿名さん]

#6272023/10/31 11:31
おいRX7に乗るビビリの小心者‼️
イカついベンツにあおられるセブンは何回も見たことあるけどセブンがイカついベンツをアオルところは一回も見たことないぞ‼️
悔しかったらイカついベンツやアルフォードとかロータリーぶん回して触媒抜いた直感マフラーで空ぶかししてバックファイアーぶちかましてドリフトぶちかましてイカついベンツ乗ってる奴らをビビらせて見いや‼️
この小心者のビビリ連中が‼️

[匿名さん]

#6282023/10/31 11:57
>>627←誰もそんな話してないのに唐突にファビョリ出すキチガイw 統合失調症のチョン鮮か!?

[匿名さん]

#6292023/10/31 14:29
もうロータリーの時代じゃないって気づけよマツダよ

[匿名さん]

#6302023/10/31 23:28
>>610
7の強さはどこ? ねえどこどこ?
説明はよ

[匿名さん]

#6312023/11/01 18:35
目がいやらしい

[匿名さん]

#6322023/11/01 19:12
>>629
ロータリーエンジンは不滅です

[匿名さん]

#6332023/11/01 20:03
>>630
私も軽量化だと思います。132ではないです。

[匿名さん]

#6342023/11/07 20:21
バリカンコスモ

[匿名さん]

#6352023/11/13 01:31
工場火災、原爆、オイルショック、バブル崩壊、リーマンショックと幾多の経営危機に見舞われて・・・
いっちゃ悪いが今でも存続してるのが不思議だよ
まぁ経営危機なんてトヨタ以外どこも経験してますがね

[匿名さん]

#6362023/12/06 00:57
12/4 九州道 鳥栖→長崎
ロードスター 鹿児島300●1997
延々と追い越し車線を、前方や左車線が空いていても走行
後方から車が迫っても全く動かずブロック
下手くそ+違反車両は運転やめてくれ

[匿名さん]

#6372023/12/20 13:04
>>635
次は人手不足危機

[匿名さん]

#6382023/12/20 23:45
>>635
トヨタもあったぞ。

[匿名さん]

#6392023/12/21 12:28
>>626-627
重量の一番厄介なエンジン小さくコンパクトにできるメリット大きいだろバーカw
日産GT-Rも運転席に無理矢理食い込んでV6載せる間抜けからしたら3ロータリーなんて余裕に重量バランスと軽量化できるわ。

[匿名さん]

#6402023/12/21 12:34
V8以上の大排気量エンジンなんてテメーの自重や大きさが一番の無駄なお荷物と比べ、サブロク軽シャンテとかホンダのFFエンジンのMM思想より一番メリット活かしてたんだよね。個人的に街中や峠ならFFジェミニなど軽量級で大排気量なんて煽ってたが直線番長な道路じゃ(涙

[匿名さん]

#6412023/12/22 17:39
https://bakusai.com/thr_res/acode=6/ctgid=119/bid=4176/tid=11412864/

ここで気になる書き込み見つけたんだけど、マツダもなにか隠し事ある?なにか知ってる人いますか?

[匿名さん]

#6422024/02/07 16:53
マツダの松田哲也会長、松本人志援護で炎上?
https://bakusai.com/thr_res/acode=3/ctgid=137/bid=1177/tid=11659040/

[匿名さん]

#6432024/02/07 17:26
コスモスポーツをやっと手に入れました😀

[匿名さん]

#6442024/02/08 10:35
>>642
やば

[匿名さん]

#6452024/02/10 20:39
マツダはデザインがいいな

[匿名さん]

#6462024/02/11 06:48
同じ形ばっかで飽きた

[匿名さん]

#6472024/02/11 08:56
ディーゼルエンジン要らないから早よ水素ロータリー出せ

[匿名さん]

#6482024/02/12 08:27
バリカンコスモ

[匿名さん]

#6492024/02/14 15:10
愛媛9461 アクセラ
気に入らん事があったらこちらにカメラを向けて動画撮影してネットに晒す行為をしてるみたいなので注意してください

[匿名さん]

#6502024/02/22 09:05
スズキのワゴンRスマイル、マツダにOEM供給しないかな?

[匿名さん]

#6512024/02/22 09:26
>>647
LPGもだがディーゼルより航続距離がなw

[匿名さん]

#6522024/02/22 09:30
俺の住宅街にマツダ車を2台も所有している家がある!  
信じられないが本当だ!マツダ車を2台・・・・・・????

[匿名さん]

#6532024/02/24 15:52
高崎の営業の工藤くん、元気にしてるかな?
世話になったから頑張っていて欲しいな
一倉店長もすごい有能だからゆくゆくは幹部かも

[匿名さん]

#6542024/04/07 19:46
>>652
普通に有るだろ

[匿名さん]

#6552024/04/07 19:46
>>650
欲しいけど供給予定無しだね

[匿名さん]

#6562024/04/07 23:48
鼓動デザインの転換期やな

[匿名さん]

#6572024/04/12 10:01
ワシのポーターキャブは可愛いぞ

[匿名さん]

#6582024/04/13 06:12
今のマツダ
デザインはもう充分だから、長期間乗れる様にハブ剛性上げろ

[匿名さん]

#6592024/04/16 10:23
マツダのハブは三菱基準だから優秀なほうだとおもうのだが

あからばか

[匿名さん]

#6602024/04/16 10:29
マツダの失敗は
トヨタFR式HVにしなかった点
トヨタからHV機器の提供を受けたが
安易にプリウス方式にしてしまった
アクセラHVがFRであり、6ATであり、
200系3.5クラウンHV方式にすれば
トヨタをしのぐ販売ができたのに残念だ
まあ供給元がトヨタだから超えることは無いだろけど

[匿名さん]

#6612024/04/16 11:02
岸田文雄首相の息子が秘書にまたなった

公私混同で更迭された息子がまた秘書になった

ヤフーニュースに出てる

[匿名さん]

#6622024/04/16 11:10
マツダもトヨタのように
なるべきだな
ロードスターに
トヨタFR用の高性能マルチステージTHSⅡ
エンジンはスバルの
FA20型の水平対向4気筒DOHC エンジンで総排気量が1998 cc

[匿名さん]

#6632024/04/16 11:12
>>643
ラグジュアリーコスモ。つて
あったな

[匿名さん]

#6642024/04/16 11:18
>>636
NA6CE ロードスター
販売期間:1989/09 - 1998/01
[1597cc/120PS FR/5MT]
自動車税は重課税
従量税は重課税
ガソリンはレギュラーだがハイオク推奨

[匿名さん]

#6652024/04/16 11:47
RX4欲しいな

[匿名さん]

#6662024/04/16 21:03
>>662
次期ロドスタと86/BRZはエンジン&シャシ共通でいーだろ?

[匿名さん]

#6672024/04/23 20:10最新レス
古いアテンザディーゼルなんだけど
DPF再生中はエンジン止めない方がいいと聞いたけど
再生中なのか分からないんだけど汗
判断方法ある?

あと坂道で10回くらい下のどこかしらガリっと削れてるんだけどやばいかな? 

[匿名さん]


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