スズキ スイフト

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NO.9435498 2011/11/29 06:13

スズキスイフト

#140 2014/09/24 00:26: >>138
維持費が一生何なんでしょうね？; [匿名さん]
#141 2014/09/24 00:30: 一緒を一生と間違える5ナンバー…笑; [匿名さん]
#142 2014/09/24 00:35: 積雪20cmの一般道ならアウトランダーの勝ちだ; [匿名さん]
#143 2014/09/24 00:45: >>122
公道で速さ競っても仕方ないだろ。安全マージンとればどの車もスピードに大差ないし。
でダメな所。
まずブレーキ弱すぎ。
でハンドリング特性、旋回能力はあるがそのあとのアンダーステアーが酷い。タイヤの減りかたからするとおそらくキャンバー角が適正でない。ボディ剛性なのかブッシュ類なのか足が固めの癖にぐにゃっと来る感覚。
前後のサスペンションの動きがバラバラ、コーナーでうねりの度にバランスを崩す。
まあ走りを楽しめる車ではないな。; [匿名さん]
#144 2014/09/24 01:08: 電化製品がさほど売れない三菱; [匿名さん]
#145 2014/09/24 08:01: >>143
整備不良車のお話ですか？; [匿名さん]
#146 2014/09/24 13:44: ナプキンです❤; [匿名さん]
#147 2014/09/24 13:59: タンポンです。; [匿名さん]
#148 2014/09/24 16:49: コンパクト車最強だぜ！; [匿名さん]
#149 2014/09/24 17:03: 元祖はミニ

ミニのパクリです
フォルム見ればわかります; [匿名さん]
#150 2014/09/24 17:05: 乗らんでエエワ！
追い付けんだろスイフトには; [匿名さん]
#151 2014/09/24 17:09: スレタイをよく読めバカ共
スイフトの誹謗中傷なら別に立てろ

さあ、スイフトの良さを改めて語ろう！; [匿名さん]
#152 2014/09/24 17:17: スイスポか、RS欲しいな; [匿名さん]
#153 2014/09/24 17:20: >>152
どちらにしても亀; [匿名さん]
#154 2014/09/24 17:26: スイフトの良さ・・・5ナンバー; [匿名さん]
#155 2014/09/24 17:28: 5ナンバーで最速！最強！無敵！; [匿名さん]
#156 2014/09/24 17:33: スイフトってスポーツカー？; [匿名さん]
#157 2014/09/24 17:51: メーカーの煽り; [匿名さん]
#158 2014/09/24 18:20: エヴォインプ。

シビックR倒すにはそれぐらい持ってこないと太刀打ちできんけどな。

MR-Sでは裏六甲某所ではスイスポに勝てん。
てか、ガヤルドでも無理。; [匿名さん]
#159 2014/09/24 18:23: ごり押しシビック・・・笑; [匿名さん]
#160 2014/09/24 18:32: スイフトを見下す奴らはエヴォインプも見下すと思う。

GT-Rやポルシェなんかを念頭に置いて、ファミリーカーベースだとか血統が違うとか、車格が格下とかけちょんけちょんだろな。

でも実際の公道では速くはエヴォインプのほうが速く走れる場面が多い。; [匿名さん]
#161 2014/09/24 18:34: ↑の修正ｗ

実際の公道ではエヴォインプのほうが速く走れる場面が多い。; [匿名さん]
#162 2014/09/24 18:38: スイスポ乗りですが、速い遅いと言うより、運転して楽しいと思う車なんだけどな。; [匿名さん]
#163 2014/09/24 18:38: スイフトのEPS装備で鬼い金棒だっちゅうの; [匿名さん]
#164 2014/09/24 18:39: クラウンでもダウンサイジングターボになるご時世

見た目だけ立派な車、増殖中; [匿名さん]
#165 2014/09/24 18:49: もはや楽しい踏める国産コンパクトはスイフトとデミオだけ。; [匿名さん]
#166 2014/09/24 21:39: やっぱりスイフトだろ　(^_^)ﾉ; [匿名さん]
#167 2014/09/24 21:49: >>162
バトって勝ってこそ「運転していて楽しい」と感じられる。負ければ楽しくない。
これを信条とする小生にはスイフトの魅力が分からなかった。
しかし狭い駐車場でも停めやすそうだったり、Ｕターンが楽そうだったり、細めの路地にも入って行けるのを見たりすると…ちょっと羨ましく思う。
小生の８０スープラフルチューン号は細く曲がりくねった路地に入れず、回り道せざるを得ない時がある。そうなると目的地に着くのはスイフトの方が早いのかも知れない。; [匿名さん]
#168 2014/09/24 23:12: スズキ　スポーツ　スイフト　最強だぜ！; [匿名さん]
#169 2014/09/24 23:38: 最強といってる時点で5ナンバー…笑; [匿名さん]
#170 2014/09/24 23:40: 5ナンバーで最速！最強！無敵！; [匿名さん]
#171 2014/09/24 23:53: 低収入でも乗れる5ナンバー…笑; [匿名さん]
#172 2014/09/24 23:59: 安くて速い！高級GTカー相手じゃないね; [匿名さん]
#173 2014/09/25 00:00: なに言われようがポジティブな5ナンバー…笑; [匿名さん]
#174 2014/09/25 00:03: なんびとたりともおれのまえははしらせない; [匿名さん]
#175 2014/09/25 00:10: はい逮捕; [匿名さん]
#176 2014/09/25 00:18: 逮捕される5ナンバー…笑; [匿名さん]
#177 2014/09/25 00:23: >>167
80スープラ

鬼のようなエンジンで、鬼のようなチューンにも耐え、鬼のような加速スピードの良い車で良いエンジン。

確かに凄い。

だがしかし、公道じゃ湾岸や高速ぐらいしかその性能を発揮できない。楽しい時間は非常に短くカネもかかるし命の危険も伴う。

スイスポが楽しいのは街乗りでこそ発揮される。
つまり運転している時間の大半が楽しいと言うこと。

とばさなくてもマナーを守りながらでもヒラヒラと舞うような軽いフットワークがスポーツコンパクトの楽しさ。; [匿名さん]
#178 2014/09/25 00:27: ５ナンバーのスイスポは最高なんだよ！; [匿名さん]
#179 2014/09/25 12:42: スズキのエンジンはよく回る

バイクの技術力は世界一だからな; [匿名さん]
#180 2014/09/25 13:11: >>179
日本のバイクは世界一だが
ホンダ、ヤマハであってスズキではない; [匿名さん]
#181 2014/09/25 14:26: 刀はかっこよかったな、ホンダ、ヤマハにカッコイイバイクあったかな？; [匿名さん]
#182 2014/09/25 14:39: >>181
幾らでもある心配無用

スズキのエンジンはよく回る
　↓
刀はかっこよかったな

ネタが尽きたならカキコしなきゃいい; [匿名さん]
#183 2014/09/25 14:43: >>181
カワサキGPZニンジャの方がカッコいいわ; [匿名さん]
#184 2014/09/25 14:49: いつからバイクスレになった？; [匿名さん]
#185 2014/09/25 15:29: スイフトはスズキのバイク技術力が惜しみなく投入されている; [匿名さん]
#186 2014/09/25 16:55: エンジンつけっぱ！の根拠くんが小型車をバカにしてかます。; [匿名さん]
#187 2014/09/25 17:25: 俺のスイスポにはついてこれまいwww; [匿名さん]
#188 2014/09/25 17:26: ミニのパク; [匿名さん]
#189 2014/09/25 17:35: スピード違反でタイ; [匿名さん]

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