日産 ノート e-POWER

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NO.9455892 2019/10/03 22:06

日産ノート e-POWER

速い、コーナーリング性能良い、止まるの楽、乗り心地ちょい悪い。

[匿名さん]

報告閲覧数4225レス数531

#482 2023/02/07 18:10: >>478
結局はハイブリッドなんだろ？; [匿名さん]
#483 2023/02/08 00:57: >>482
確かに複合車なのでハイブリッドカーではありますよ。

ただホンダのインサイトやプリウスで使われている機構.構造とは全くの別物です。

あと政府機関やマスコミがハイブリッドカーと言った時にe-powerが含まれているとは一概に言えないです。; [匿名さん]
#484 2023/02/08 15:45: イーパワーで海外とかで話し通じるか？; [匿名さん]
#485 2023/02/09 12:49: 何がイーパワーだ
アホらしい; [匿名さん]
#486 2023/02/10 12:14: トヨタにハイブリッドって言葉を先に使われたから
その軍門に下るのは日産のプライドが許さなかったから
イーパワーとかいうヘンテコな名前をつけたのか？; [匿名さん]
#487 2023/02/11 08:14: GTRやZを除き最近の日産車はおばさんが乗るようなデザインばっかだな; [匿名さん]
#488 2023/02/11 12:18: まあGTRも見た目は全然カッコよくはないからな
速い車だからすごいと思われてるだけ
それも今までは安い割に速いじゃんって思われてただけ
1000万超えて高くなってからは魅力がなくなった
高いんならイタリア車のほうを選ぶ
所詮は安い割に直線速いじゃんってだけの車だった; [匿名さん]
#489 2023/02/12 01:29: >>487特にオーラはミセスが乗ったらさまになりそう; [匿名さん]
#490 2023/02/12 07:35: >>486
ホンダやトヨタと同様タイプのハイブリッドカーも作ってましたよ。

それとは全くの別物何ですけど。; [匿名さん]
#491 2023/02/12 09:14: >>490
ガソリンエンジンと電気モーターの混合
ただそれだけ
ガソリン入れないといけないんだから同じ
性能がどうこう関係ない
ハイブリッドのひとつにすぎない; [匿名さん]
#492 2023/02/12 13:25: 協調していないのでHVでもないメーカーも電気自動車と言っている
これはレンジエクステンダーだろ; [匿名さん]
#493 2023/02/12 14:00: >>492
必要な句読点付けないから意味不明; [匿名さん]
#494 2023/02/12 17:06: >>492
シリーズHV ,エンジンはバッテリーへの蓄電のみに使い、完全にモーターのみの駆動のため、加速感や乗り味はピュアEV（フル電気自動車）と変わりません。このシリーズ方式は、日産ノートやセレナなどの「e-POWER」に該当します。; [匿名さん]
#495 2023/02/12 20:51: >>494
そのバッテリーに蓄電させるためにガソリンエンジン使うんだろ？
そういうのをハイブリッドという
わざわざイーパワーとか独自の言い方するのウザい; [匿名さん]
#496 2023/02/13 22:14: どーでもEパワー; [匿名さん]
#497 2023/02/15 13:43: e12ノートe-power駄目！ただのエンジン車運転してるみたいで全然電気自動車感無し！無駄なエンジン始動多いしうるさい！; [匿名さん]
#498 2023/02/15 14:03: 発電している時エンジン静かなら良いが実際は回転が高く耳障り; [匿名さん]
#499 2023/02/15 14:33: 日産流のハイブリッドだめじゃん
トヨタに教えてもらえよ; [匿名さん]
#500 2023/02/16 01:37: アクアよりも燃費が劣ってしかも高い
だけどアクアより売れてる
なんでだ？？; [匿名さん]
#501 2023/02/16 03:07: アクア燃費に振りすぎて使い勝手悪いじゃん。

日産のEVは全固形電池のモデルも実物として作る所まで来ているので今後そっちに行くのかな？
詳細知らないですけどちょっと注目かなー; [匿名さん]
#502 2023/02/18 08:54: >>501
昔からリーフを製造してるんだから
少しは成熟させろよって思うわ
世界がEVに移行するんなら
昔からやってた日産にとっては
待ってましたって時じゃないのか？
今まで何やってたの？日産; [匿名さん]
#503 2023/02/18 13:50: 何年も前からリーフを売ってて
技術、知識、経験は国内最高峰のはずだよな？
そのノウハウ生かしてEVで天下取ってみろよ
なんでテスラや中国韓国に負けるんだ？; [匿名さん]
#504 2023/02/19 13:35: ワンペダル廃止は痛い; [匿名さん]
#505 2023/02/25 02:16: ノートに限ったことじゃないけど、ストロングハイブリッド車のオイル交換のサイクルがいまだにわからん; [匿名さん]
#506 2023/02/25 12:39: >>505
ディーラーに聞け; [匿名さん]
#507 2023/02/25 13:10: 取説読め; [匿名さん]
#508 2023/03/10 19:31: キチガイ五十嵐の愛車ってだけで、買う気が失せるわ; [匿名さん]
#509 2023/04/23 01:09: 俺の場合、今までの最高燃費は満タン法で25ちょい
ヤリスやアクアだったらもっといいんだろうなぁ; [匿名さん]
#510 2023/04/23 01:25: >>509
でも大容量バッテリー不要なんですよ
トータルco2排出量も他のHVより優っているんじゃないかな～。
サンデードライバーならHVなんて不要かもしれないけど
値段の元もco2排出の元も取れないでしょうから。; [匿名さん]
#511 2023/05/22 18:31: >>505
所詮、e powerのガソリンエンジンは発電機
オイル交換とか気にすんな; [匿名さん]
#512 2023/07/01 15:59: e-powerどんどん進化してるのに、e12ノートe-powerだけしょぼく感じる！エンジンが頻繁にかかって発電ばかりしてるから全然ハイブリッド車に感じない、ただのエンジン車。
同じノートe-powerでもe13と格差ありすぎ！e13ストレス無く走れる。e12ストレス溜まりまくり！; [匿名さん]
#513 2023/07/01 23:57: 性的人材教育最前線プロフェッショナル編人事の〝維新〞的大転換を財産として次代に継承する
ちんぽ組合　奈良崎; [匿名さん]
#514 2023/07/07 08:27: カルロス・ゴーン; [匿名さん]
#515 2023/07/08 20:54: 日産車だけは買わないよ〜; [匿名さん]
#516 2023/07/09 07:16: 人材教育最前線プロフェッショナル編人事の〝維新〞的大転換を財産として次代に継承する
たいした仕事もせず　ゴーンの米つきバッタ　セミナーのアルバイトだけは熱心　天下り　ちんぽ組合; [匿名さん]
#517 2023/07/22 15:20: >>514
カルロス-POWER; [匿名さん]
#518 2023/12/12 18:48: マイチェンしたね！
あの外装は賛否両論あるみたいだけど、俺は前のほうが好きだった。
なんだかありきたりのデザインになっちゃったみたい; [匿名さん]
#519 2023/12/19 09:30: e12ノートe-powerは中古車で安くても要らね; [匿名さん]
#520 2024/01/08 14:02: 真冬は燃費ガタ落ち
だからこれから購入を検討している方は寒冷地仕様を買うことをオススメします。
シートヒーターとハンドルヒーターがついてきて、それさえあれば空調オフにしてもまぁ快適だし、（空調オンだとエンジンかかりっぱなし）そんなに高いオプションでもないしね（八万前後）。; [匿名さん]
#521 2024/01/08 14:10: >>519納得！あのチャッチい内装では「所有する喜び」は到底得られないから
オーラがなかなかいいだけに; [匿名さん]
#522 2024/01/09 01:17: 現行前期しか乗ったことないけど、e-POWERとかデザインとか先進的なのに、なんであんなに乗り味が古臭いの？ドタバタゴーゴーと。ヤリス、フィットと比べるまでもなく車の質感は１０年前。２列目も狭くなってるし。売りが無い。; [匿名さん]
#523 2024/01/25 10:44: e12無駄なエンジン始動でガソリン消費が多い車！ただのエンジン駆動車だ！; [匿名さん]
#524 2024/01/25 20:48: e13ノートとオーラは高級感あり制御や静粛性も良く所有する喜びがある。運転が楽しくなる。何故こんなにも雲泥の差が
あり過ぎなのか？; [匿名さん]
#525 2024/01/26 02:37: 有村架純がCMやるとなりゃMC後のノートも売れそうだ; [匿名さん]
#526 2024/02/26 20:04: >>522そうかぁ？俺は現行ノート乗ってるけど、納車されてすぐに前車のアクアよりはるかに静かで滑らかだなと思ったが
ま、８年のスパンがあるから当然といえば当然だが; [匿名さん]
#527 2024/03/01 02:08: 現代のサニー; [匿名さん]
#528 2024/03/01 07:28: ダサい車; [匿名さん]
#529 2024/03/10 18:49: e-powerって電欠しないの？; [匿名さん]
#530 2024/03/11 08:35: バッテリー使い切ると制限かかり遅くなる電欠状態; [匿名さん]
#531 2024/04/26 20:48最新レス: >>519買って後悔した; [匿名さん]

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