😎 不良・族全国

田舎の道の駅とかで屯ってるの邪魔

>>654
ネットでしかイキれない底辺ニートだもんな
お前のしょーもない人生より旧車會の奴らの方がよほど社会貢献してると思うけどな

CBX125F

バイクに乗ってる久野静香がエロくて大好き

バブル世代の中卒とかウンコ以下
チン毛に白髪が生えても世の中に迷惑をかけるゴミ

居場所が無い可哀想な人達

>>660
ぼったくられてな、あんなもん外観だけ磨いて適当にオールペンしてとりあえずエンジンかかって100キロは出るようにしとけば不動車ただで仕入れても300万よ

バイク乗るより課金とスロット打ってたほうが幸福度が違う

>>663
自己紹介乙

>>0
何で即、射殺せえへんの？❗(怒)

バイク便で数十万キロ走らせたポンコツに中華リアサスと適当にオールペンしたCBXカラー外装つけたら100万で売れたわ

>>666
愚の骨頂だわソレ

マフラー替えたらクラッチワークが良く解る。
初心者の様なシフトミスもノーマルマフラーより数倍目立ってしまう。
ブーン・フォン・ブーン　て奴
そのブリッピングは減速時のシフトダウンする為の回転数シンクロで使うテクニック
シフトアップ時は0.1秒でもクラッチ切ってる時間短くしないと遅くなる。
それか大昔のノンシンクロの時代のバスの運転手？
それならあのテクニックは理解できる。

ノンシンクロは、変速時に必要なテクニック
例えば1速から2速に替える時　　まずクラッチ切ってシフトレバーをニュートラルの位置にしてクラッチを1度繋いでブリッピングで
回転合わせ　その後クラッチを切ってシフトレバーを2速に入れてクラッチを繋ぐ
古い車乗るのにはこんな高等テクニックが必用だった。
バイクのミッションだとエンジンの回転数ドンピシャだとシフトダウン・シフトアップもクラッチレスで出来る。

結局のところ金無くて買えない奴らの僻みだろ？暴走族車両は要らないにしろその金額ある事に嫉妬してるだけ

>>667
アホ丸出し白痴ウンコ食べとけ乞食ボウズ

>>671
文字なのにうるさい

>>671
出たよ誰も聞いてねーのにウンチク語り出すやつ🤣🤣🤣🤣

>>672
気違いタゴサクの戯言 恥知らずか

マナーは守っていただきたみょうけんぎくえごじわいというのが本音です

バイク便あがりのポンコツスーフォアに中華リアサスにオールペンCBX外装で100万、それのほうがCBXより速いだろ

日本語で語れや

厩舎会

厩舎会

厩舎会

ベコでも自慢する会け？

古いバスの話したかっただけなのよー許して

ラッパまでつけちゃってな

へらーりだか音ばっかでまともに走んね、やはり軽トラが最強だっぺ？

恥ずかしい事にも気づかない一般常識もない連中

今こそ法律改正して旧車會は壊滅させよう

あれー食いつき悪いなーキャバ嬢だと手握りながら聞いてくれるのになー

CBXなんかモリワキのアルミフレームのF３マシンしか価値はないっぺ？

>>688
ワイの玉握って離さんのは困るっぺ、もう愛人は作らねえ

ハゲ　デブ　白髪
ゴリラみたいな汚い風格のオッさん達の集まりだろ

ダイシンアルミフレーム後方排気CBX

今のガキはチャリンコ1台も買えない乞食だっぺ？

ガリガリのもやしで万年童貞のオナニスト

男の勲章とか聴いてそう

皆川るみ子のCBXだよ

東武電車は乗ってて楽しくねえ、小川町行き

>>696
あれ実はこっそりRSCのエンジンに積み替えてたんだよ

昔は昔はって飲み屋街フラついてる冴えないオヤジかよ

>>699
ローリングしてる暴走族と変わらねーじゃねーか😂😂😂

ボンバーのオヤジいわく、こんなひでえエンジンでよく壊さねえで…裏に転がってたRSCのレーサーのエンジンを適当にのせ

松本市寿台団地の

>>0
こんな奴らに容赦しないで下さいお巡りさん あいつらは社会のゴキブリです 銃殺でお願いします。

>>700
お前は首都高を

転がってるんだろ

>>703
捕まえる価値もねえよこんな小物

>>0
お前らは死刑じゃ!

天羽”セロニアス”時貞、悪魔の鉄槌

今のガキのほうが犯罪者予備軍、厩舎会とかわかりやすいアホ