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2024/04/23 19:33
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今後何十年も？ 北陸新幹線「敦賀乗り換え」の不都合
北陸新幹線の敦賀開業まであと1年。整備効果として、対首都圏には大きな期待が寄せられる一方、対関西などには課題が生まれ、微妙な評価が下されています。最大のネックが「敦賀乗換」で、今後長いあいだ続くことになりそうです…

続きはソース元で
ht　tps://news.livedoor.com/article/detail/24188572/

関連ソース

北陸新幹線 京都駅と新大阪駅の具体化なるか 未だメドたたず 国交省も入り「事業推進調査」へ
ht　tps://news.yahoo.co.jp/articles/a5fb48d65782478863791760517f85ca588cfb3e

北陸新幹線、着工先送りで“米原ルート”が再浮上　福井県側は「若狭ルートで建設されると考えている」
ht　tps://www.dailyshincho.jp/article/2023/02060556/
報告閲覧数795レス数51
#2 2023/05/30 19:35
キム沢ざまあ

[匿名さん]
#3 2023/05/31 12:41
高速バスなら乗り換えなしでJRより安く行ける。物は考えよう。

[匿名さん]
#4 2023/05/31 19:30
>>3
たしかに。

[匿名さん]
#5 2024/03/18 15:04
要塞だったわ、敦賀駅。

[匿名さん]
#6 2024/03/18 17:30
小松が晒される恐怖

[匿名さん]
#7 2024/03/19 16:11
乗り換え駅の住民は問題ないんだけどね。

[匿名さん]
#8 2024/03/19 18:44
結局金沢に観光客が増える

[匿名さん]
#9 2024/03/19 19:58
１度は福井県に足のばして、１度で満足して２度目はやはり金沢(笑)？

[匿名さん]
#10 2024/03/20 03:38
乗り換え余裕もたんとな

[匿名さん]
#11 2024/03/20 04:48
>>10
敦賀駅で開業初日に、つるぎが乗り換え客を待ってるトコに遭遇しました。

[匿名さん]
#12 2024/03/27 08:12
>>0
今後何十年も？　永遠だよ！

[匿名さん]
#13 2024/03/27 15:47
裏日本最大の都市は文句なく金沢市です。
敦賀市では話にならない。
新潟市でも話にならない。

[匿名さん]
#14 2024/03/27 16:47
京都の同和人が反対しているから敦賀以降は永遠に工事が開始されない

[匿名さん]
#15 2024/03/28 05:51
>>13
新潟市の方が遥かに人口多いのを知っていて言ってる？

[匿名さん]
#16 2024/03/29 15:10
>>15
金沢市の方が遥かに地価が高いのを知っていて言ってる？

[匿名さん]
#17 2024/03/29 22:31
何か田舎の争い？

[匿名さん]
#18 2024/03/30 05:18
>>14
丹波高地、京都盆地の地下水脈、京都府民、京都市民の大切な水資源。
能登半島大震災で水が使えない、水の大切さを石川県民、能登地方は体験した。自然災害の地震と自然破壊の新幹線敷設で中身は違うが。
水の大切さに変わりはない。

[匿名さん]
#19 2024/04/01 21:40
他県の、人様の日常生活を荒らしても新幹線敷設したいか？

[匿名さん]
#20 2024/04/09 21:45
敷設したいヤツいるんだろ。

[匿名さん]
#21 2024/04/10 09:25
>>14
ヘイト通報

[匿名さん]
#22 2024/04/11 21:02
>>21
こういうのは良くないよな。

[匿名さん]
#23 2024/04/12 10:02
京都人はホントに底意地悪くて自分のことしか考えない人種や思うわ。仕事でいやらしい理不尽な目にいっぱいあった。腹黒や
だから京都人は大っ嫌いや！

[匿名さん]
#24 2024/04/14 13:58
>>23
ぶぶ漬けでもどうどす？w

[匿名さん]
#25 2024/04/14 21:03
現在の京都のフトコロ事情は想像以上に悪い。
なので京都以外で考えた方がいい。
現実的に見たら遠回りだが数年前突然出てきた舞鶴ルート。
最も手っ取り早い米原ルート。
名古屋エリアと中国•九州エリア、どっちを重要視するかで答えは変わってくる。

[匿名さん]
#26 2024/04/14 22:57
北陸だから名古屋エリアを重要視したほうがいいんだろうなあ。
東海北陸って括られてるし。

[匿名さん]
#27 2024/04/15 13:43
>>26
俺もそう思うな。小浜ルートは100年たっても無理だわ。
速やかに米原ルートにすべき！そうすれば名古屋、大阪が一本で繋がって富山、金沢市民にも恩恵が有るよね

[匿名さん]
#28 2024/04/15 15:41
敦賀は客多くなって商売繁盛

[匿名さん]
#29 2024/04/15 19:18
>>27
大阪も名古屋も北陸からの撤退が止まらん
名鉄もすがきやもおらんようになってしもた
北陸は富山・石川はすでに東京の勢力圏内に入ってしもた
福井は半端な位置だけどな
経済規模やらビジネスチャンスは圧倒的に東京だし
富山石川にとって、いまさら延伸なんて意味あるんかい？？

[匿名さん]
#30 2024/04/15 19:53
>>23
どこも地元の事を考えるのは当たり前では？
水の大切さを知り守りたいのは、ソコに住む人々にとっては当たり前。
人様の土地の水資源を荒らしてまで新幹線延伸して、なんて言ってる人々も身勝手な考え、と捉える事ができますよね。

[匿名さん]
#31 2024/04/15 19:57
>>27
ミートゥー、米原ルート。
舞鶴ルートは小浜―京都ルートなるもの以上に工費がかかる。
唯一のメリットらしきもの？舞鶴まで延伸して京都駅方面に延伸すると、丹波高地は迂回でき、京都盆地の地下線路、地下駅を回避できる可能性が無いワケでは無い。
でも止めた方がイイ(笑)。

[匿名さん]
#32 2024/04/15 19:59
>>25
京都府、京都市のフトコロは厳しいよ。
特に京都市の財政難は大変みたい。
この前の京都市長選挙、候補者全員が北陸新幹線に消極的、凍結、廃止でした。
新しい松井京都市長もかなり消極的ですよ。

[匿名さん]
#33 2024/04/15 20:32
米原ルートなら敦賀止まりでいいだろ。大阪に行くにも名古屋に行くにも同じ乗り換え。
大阪に行くなら現行の湖西線利用の特急より、距離が長くなり新幹線料金になるので、片道3000円は値上がり。
名古屋も新幹線料金になるので値上がり。
米原の乗り換えはかなり大変。時短効果は有っても30分。
関西からの集客が大幅に減少するだけ。

[匿名さん]
#34 2024/04/15 21:25
要は在来線の復活だよな。北陸超特急だよ！
サンダーバード！

[匿名さん]
#35 2024/04/15 23:32
>>33
以前にも言ったが、北陸新幹線は東海道新幹線のスペア。
表日本で「何か」あった場合の非常用。
だからとにかく「繋げる」事が重要。
この際どこだっていい。
米原でも神戸でもどこでも。
巨大地震等の非常事態の時にスマホも繋がるか怪しい山奥で大勢の人が乗り換えでダラダラとうろつく余裕なんか1秒たりとも無い。

[匿名さん]
#36 2024/04/16 06:03
>>35
根本はそこねんな！

[匿名さん]
#37 2024/04/16 21:02
>>35
米原でイイじゃない。
大災害起きたら、不通になる。
大阪まで持ち込まず、米原止まりで。

[匿名さん]
#38 2024/04/17 21:07
>>35
しかし建前であって本音は既得権益？
ってのもね、阪神・淡路大震災で山陽新幹線はかなり不通状態が続いたけどさ、山陰新幹線なんて言ったか？
って話だな。

[匿名さん]
#39 2024/04/17 22:42
>>18
京都の人間の半分以上は同和人だろ。

[匿名さん]
#40 2024/04/18 00:44
革新系が強いからね。推して知るべしや

[匿名さん]
#41 2024/04/18 10:30
>>40
餃子の王将や天下一品、背脂系のラーメンなんか好むって半島系のえた、ひにんの子孫じゃねえの京都人って。

[匿名さん]
#42 2024/04/20 08:54
益々、敷設させてもらえないな(笑)。

[匿名さん]
#43 2024/04/20 21:53
>>42
南海トラフが来ないと考え変わらないわw

[匿名さん]
#44 2024/04/21 09:39
南海トラフなんて京阪神、ボロボロになるのでは？
尚更、手前の米原を終着駅にしとけばイイや。

[匿名さん]
#45 2024/04/21 11:27
>>44
東海道新幹線が壊滅するからその代替ルートとしての東京〜京阪神を繋ぐ北陸新幹線なんじゃないの？

[匿名さん]
#46 2024/04/21 11:35
石川土人が余計な心配すんなやアッホ🤪🤪🤪

[匿名さん]
#47 2024/04/23 11:12
>>40
京都の人間一番嫌いな人種や
腹黒！

[匿名さん]
#48 2024/04/23 13:37
今からでも金沢駅を始発終点に戻したらみんなハッピーになるんじゃないか？
サンダーバードとしらさぎも金沢駅を始発と終点に戻して。

[匿名さん]
#49 2024/04/23 16:57
>>45
どうせ、太平洋側の三大都市圏、大災害でボロボロになる。
道路も既存の鉄道も。
手前で止めときゃイイ。
今から大災害起きるだろうってトコに家建てるようなモノ。

[匿名さん]
#50 2024/04/23 17:42
>>48
そのとおり

[匿名さん]
#51 2024/04/23 19:33最新レス
>>48
それは富山人が怒るぞ

まあ敦賀まで伸びて少しマシになったと思ってるから戻さんでもいいというだろうなあ
さらに言えば早く大阪（無理なら米原）まで伸ばせか

[匿名さん]
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