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2024/09/23 11:34
爆サイ.com 北陸版

🐡 敦賀市雑談





NO.11375759

北陸新幹線開通で東京直結
これからは関西や東海ではなく首都圏とビジネスする街に
報告閲覧数1.8万レス数877
合計:

#8282024/06/25 21:25
裏に大きい立中作って表には大きな商業施設作っとけばなぁ

[匿名さん]

#8292024/06/27 06:35
GW中の人出の殆どは自家用車との分析でした

[匿名さん]

#8302024/06/27 17:59
>>829
クルマで来て入場券買って要塞駅見学(笑)?

[匿名さん]

#8312024/06/27 20:44
>>828
ご自分でどうぞ

[匿名さん]

#8322024/06/28 14:32
と〜ぉきょ〜ブギウギ🎵

[匿名さん]

#8332024/06/28 23:44
サンダーバードひとっとび

[匿名さん]

#8342024/06/29 10:35
>>833
敦賀は今まで通り。

[匿名さん]

#8352024/06/30 23:11
福来スズ子と橘アオイ

[匿名さん]

#8362024/07/01 17:42
本日、東京駅に新幹線の切符を買いに行ったら、前に並んでたお客さんが
横浜から敦賀行きの切符を持っていたので駅前のすずやさんをおすすめしておきました。

[匿名さん]

#8372024/07/01 18:54
>>836
話つくってる?

[匿名さん]

#8382024/07/01 19:08
遠回りで1回行ってみようという人もいるだろう
ただしリピートはないな
次あるとしても東海道新幹線で

[匿名さん]

#8392024/07/01 19:14
>>837
本当の話です。

[匿名さん]

#8402024/07/02 05:10
>>836
横浜から敦賀。東海道新幹線経由だったんですよね?

[匿名さん]

#8412024/07/03 14:43
リニア早よ!

[匿名さん]

#8422024/07/03 15:41
あわてるな
昔はみんな歩いてた🚶‍♂️

[匿名さん]

#8432024/07/03 19:48
おいっちにぃ、おいっちにぃ。

[匿名さん]

#8442024/07/04 17:23
おいっちにぃ、さんしぃ。

[匿名さん]

#8452024/07/08 08:58
アキノリ将軍未満。

[匿名さん]

#8462024/07/18 23:49
さぁ発着駅、永遠の発着駅の自覚を胸に(笑)!?
小浜ー京都ルートなるものの試算4兆!?
京都府や京都市が応じるとは到底思えません。

[匿名さん]

#8472024/07/19 06:42
京都どころか国も北陸新幹線なんかに出すカネはないだろ。
日銀が国債引き受ける額減らしたら利率は上がるし借金返すのにいっぱいいっぱいだろ。
家も国も借金あったら身動き取れんということやね。

[匿名さん]

#8482024/07/23 22:12
昨日の北陸新幹線は大繁盛だったぜぃ。

[匿名さん]

#8492024/07/28 15:28
1日天下?

[匿名さん]

#8502024/07/28 20:32
東海道のキャパ全て受け入れられないこともさらけ出した
ほぼ満席になったけどそれでも足りなかった

現状(敦賀どまり)+サンダーバードあればいいやという声も

[匿名さん]

#8512024/07/29 16:31
まだ乗った事ない
乗ってみたい

[匿名さん]

#8522024/07/31 21:43
夏休み終わるまでに北陸新幹線で東京行くぞ

[匿名さん]

#8532024/07/31 21:57
米原まであった方が。

[匿名さん]

#8542024/08/01 05:10
ホリエモンが北陸新幹線を米原につなげて東海道の代替路線をと言ったことには驚いた
(リニア邪魔した前静岡県知事のことを猛烈に批判)

この前の東海道がダメになったことについて動画で話していた

[匿名さん]

#8552024/08/03 17:50
>>0
それは、東京はお宝の山やで、けど引き換えに差し出すもんが敦賀にあるんけ?

[匿名さん]

#8562024/08/03 18:18
>>852
敦賀から北陸新幹線で東京まで行ったなら、東海道新幹線があるのに、田舎回り新幹線に大金投じた福井の阿呆らしさがわかるはず。

[匿名さん]

#8572024/08/03 19:28
巨額の建設費用投じて不便になるなんて、こんな滑稽な話あるか?

[匿名さん]

#8582024/08/04 19:37
>>857
北陸新幹線みたいなローカル新幹線の開業で、東京というお宝の山が向こうから寄ってくる、ってアピールするような福井県の愚民政策に乗った無知な福井県民、哀れ。

[匿名さん]

#8592024/08/05 03:51
米原周りで造るのを福井県はむしろ受け入れるべきだった
東海道で行くのがより早くなるし、気分次第で北陸を使うのもあり

西川さんがあのとき米原案を蹴らなければ・・

[匿名さん]

#8602024/08/05 18:39
>>859
あんたさあ、福井駅がどうとか、あのとき米原ルートにしとけばとか、いい加減うぜぇよ。
んな、どうにもならん過ぎた事は、もういいから、もっと為になる書き込みをしな。

[匿名さん]

#8612024/08/05 20:57
だったら現状を受け入れるしかない
延伸の話を堂々巡りやってずっと敦賀どまりが続く
そのうちみんな慣れてしまって何も思わなくなる

[匿名さん]

#8622024/08/05 21:06
>>861
だから、そうじゃなくて、今からでも遅くないから米原へ繋げとか、ミニ新幹線を導入しろとか、京都府の区間も福井が建設費負担して建設しろ、とか先の話をしな。

[匿名さん]

#8632024/08/06 01:23
>>861
電車で行く事がデメリットになるから、金沢大阪間は忘れられていくんだろ
不便は解消されない限り慣れる事はない

[匿名さん]

#8642024/08/06 19:28
乗り換えが習慣になるよ。

[匿名さん]

#8652024/08/07 22:39
そのうちに慣れるわ(笑)。

[匿名さん]

#8662024/08/15 06:32
さぁ都会に帰ろう。

[匿名さん]

#8672024/08/15 06:51
一本で帰れるのは正義

[匿名さん]

#8682024/08/18 04:08
まさよし君が一本で帰るの?

[匿名さん]

#8692024/08/20 00:40
敦賀から東京まで乗って行った人いる?

[匿名さん]

#8702024/09/03 17:53
1度くらいはやろうかな?

[匿名さん]

#8712024/09/17 13:34
しかし、地元住民らは手放しでは喜んでいない。気比神宮近くで約200年続く老舗和菓子店の男性(54)は、来年以降もにぎわいが続くのか不安を抱く。「大型連休までは例年の何倍もの客が来たが、その後は少し落ち着いた。今後、客足をいかに伸ばすかが課題だ」

 「ちえなみき」では短時間立ち寄る乗り換え客らが多い模様だ。富山県の旅行を楽しんだという大阪市旭区の会社員(53)もその一人。乗り換えで空いた30分間で改札の外に出ただけだった。「特に見たい観光スポットがなかったので、30分もあれば十分かと思った」と話す。

 観光関係者は「全国に響く知名度を持つスポットが見当たらない」と不安げだ。

 滞在に必要な環境も十分に整っていない。

[匿名さん]

#8722024/09/17 15:44
アーケード通りに新規に開業した飲食店のオーナーさん、御愁傷様です。何方の観光客数の試算かは知らないけど・・・。

[匿名さん]

#8732024/09/17 16:57
駅前広場にある空きテナント見たら、全てが分かるな。

[匿名さん]

#8742024/09/17 17:34
新幹線が着いても駅からお客が降りて来ない💦
レンガ倉庫へわざわざタクシーで行くのかい?
気比神宮まで暑くて歩けなかったし。
敦賀港からウラジオストックへ国際航路があった時代はもう来ない。
原発も終わったし。
若い河瀬議員は敦賀をどうしたら活性化できるとお考えですか?

[匿名さん]

#8752024/09/20 22:08
>>874
港までトロッコ列車でも敷設するか(笑)?

[匿名さん]

#8762024/09/23 10:48
まぁ予測出来た事。過度な期待はね。
東京と直通になれた事で敦賀目線ではオーケー。

[匿名さん]

#8772024/09/23 11:34最新レス
>>875
路面電車を駅前広場から気比神宮、市民病院、そして敦賀港に向けて敷いたら良いね。
それ以外に敦賀を観光都市にする方法がない。

[匿名さん]

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