新幹線いらないからドンコウ増やせよ

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NO.5065071 2016/10/02 10:03

新幹線いらないからドンコウ増やせよ

その方が若者の流出防げるぞ

[匿名さん]

報告閲覧数193レス数43

#1 2016/10/02 10:07: 普段使ってないやつは偉そうなこと言うなよ。; [匿名さん]
#2 2017/05/07 12:20: >>0
こんなタイトルあったんですね……………(笑)。
手遅れな面もあるので、敦賀で打ち止めね。
それでも敦賀ー金沢間は第３セクターになるのね。
福井県内は３セク後はハイブリッドディーゼルが走るかもしれん。; [匿名さん]
#3 2017/05/07 13:22: 馬鹿だね。
新幹線が通ったら普通が増えるんだよ。特急待ちが無くなるから。
正しい情報をしっかり取得してね。; [匿名さん]
#4 2017/05/07 14:26: 最初の頃はね。; [匿名さん]
#5 2017/05/07 17:36: 牛ノ谷ー敦賀間、３セク後は初年度から収支がとんでもない事になるかもな。赤字、いつまで補てんできるやろ？; [匿名さん]
#6 2017/05/07 19:22: よし、キチガイプリウスを呼び込もうぜ！

おい、オヤジお前のことだよ　プリウス(笑); [匿名さん]
#7 2017/05/07 19:24: >>6
真面目に話せば？多額の税金などが投入される今後の話ですよ!!; [匿名さん]
#8 2017/05/07 19:57: 419系復活願う; [匿名さん]
#9 2017/05/07 20:02: >>7
はぁ？スレタイ自体マジなのか？ふざけてるんじゃねーのか？; [匿名さん]
#10 2017/05/07 20:17: >>0
今の若者は
地方在住でも車所有してない奴が
珍しくないらしいからな！; [匿名さん]
#11 2017/05/07 20:20: >>8
敦賀ー牛ノ谷間はハイブリッドディーゼルが走る可能性大でしょ？
電車の車両は経費かかるし。
419系(笑)？オイオイ…………(笑)。; [匿名さん]
#12 2017/05/07 21:06: 鉄道社会が見直されるかな？若者の車離れが地方にも波及してきたら。; [匿名さん]
#13 2017/05/07 23:28: じゃ直流化して223系が芦原温泉まで新快速で; [匿名さん]
#14 2017/05/08 03:12: >>13
今から直流化工事を(笑)？
交直流の電車、維持費がかかるんでしょ？
芦原温泉から石川県へは、IRいしかわ鉄道が電車運行するでしょうし。
通勤、通学の時間帯や新幹線、敦賀までの在来線特急の時間などに合わせて時刻表を組んで、やりくりしないと不便と感じさせたら、客足遠のき始めますからね。; [匿名さん]
#15 2017/05/08 21:26: じゃ521系を４両1編成にして新快速にして欲しい
新快速はそこそこ客が乗り降りする駅だけ停車; [匿名さん]
#16 2017/05/09 21:51: 鉄オタどこいった？; [匿名さん]
#17 2017/05/14 17:00: >>15
今の特急停車駅を快速列車停車駅にするテはありますね。; [匿名さん]
#18 2017/05/14 17:56: 521系走らせるか、ハイブリッドディーゼル走らせるのか？; [匿名さん]
#19 2017/05/14 20:26: キハ28とキハ58の編成希望; [匿名さん]
#20 2017/05/14 20:29: >>16
鉄道オタクが興味津々なるような列車を、たまに走らせるのも有り？; [匿名さん]
#21 2019/10/14 14:39: あげ; [匿名さん]
#22 2019/10/14 22:41: 新幹線は福井市までで良かった。; [匿名さん]
#23 2019/10/14 23:42: 新幹線は福井にはいらなかった。税金返せ！; [匿名さん]
#24 2019/10/15 02:16: 福井〜敦賀〜米原間で新幹線再検討; [匿名さん]
#25 2019/10/15 02:18: 北陸新幹線の廃車多いな笑; [匿名さん]
#26 2019/10/15 02:29: 飛行機でしか行けない辺境都市　札幌　那覇　
この度　金沢がランクイン; [匿名さん]
#27 2019/10/15 18:00: 飛行機でも行けない辺境都市　福井; [匿名さん]
#28 2019/10/15 18:13: 現在　北陸新幹線は金沢富山を行ったり来たりwww; [匿名さん]
#29 2019/10/15 18:14: >>26
札幌は前から行けるけど; [匿名さん]
#30 2019/10/15 18:19: 新快速がいい; [匿名さん]
#31 2019/10/16 00:48: >>28
雷鳥の時代の方がましなんじゃ？; [匿名さん]
#32 2019/10/16 07:44: 第三セクター運営だから金が無い。　鈍行というより　急行の方が良い。

福井　鯖江　武生　敦賀　米原　これだけで良い。; [匿名さん]
#33 2019/10/16 08:04: 福井から先は新幹線と特急半分ずつ運行するのがベスト。どちらかというと特急優先で。; [匿名さん]
#34 2024/04/03 12:53: >>0
快速がいい; [匿名さん]
#35 2024/04/03 18:20: いらない。廃止でいいよ。; [匿名さん]
#36 2024/04/03 19:46: おまえの都合なんか知らない; [匿名さん]
#37 2024/04/03 19:52: ハピラインは保有車両が少ないから本数増やすの無理らしい。; [匿名さん]
#38 2024/04/03 20:02: >>37
そうなのか。; [匿名さん]
#39 2024/04/03 20:20: >>37
ということは車両故障が発生したら修理完了するまで何日か運休なんやろか; [匿名さん]
#40 2024/04/03 20:32: >>39
さすがに予備の車両ぐらいはあるだろうけど本数増やせる程の余裕はないんだよ。; [匿名さん]
#41 2024/04/03 20:34: 今あるのはJRの払い下げ車両だろ？その車両が老朽化したら買い換える余裕あるんだろうか？; [匿名さん]
#42 2024/04/03 20:50: そのうち廃止。; [匿名さん]
#43 2024/04/04 05:47最新レス: >>41
ハイブリッドディーゼルの中古車両とか購入？
えちごトキめき鉄道、２０１５年の金沢開業以降にディーゼル車両走らせてるもんね。
電車走らせれるのに。; [匿名さん]

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