国鉄急行型電車・気動車2

爆サイ.com > 北陸版 > 鉄道・電車 > 国鉄急行型電車・気動車2

レス投稿最初から表示最新レススレ一覧

NO.1697452 2011/08/20 23:54

国鉄急行型電車・気動車2

#522 2015/03/09 07:48: >>521折角の機会だ。ネタを楽しもうではないか; [匿名さん]
#523 2015/03/09 18:02: 房総地区の急行は良かったんだぬ。他線区の急行のヘッドマークが無くなっても、この地区の急行は、かなり遅い時期までヘッドマークが付いてまつた。; [DJANGO]
#524 2015/03/09 19:11: 犬吠、内房、外房かな？; [匿名さん]
#525 2015/03/09 20:43: MT54の165系とMT46の153系の混結運転で支障が無かったのか…？って疑問が度々と出てるけど、昭和30年代後半、湘南型80系と153系の混結の準急｢上越いでゆ｣って言う列車があったみたいだ。; [匿名さん]
#526 2015/03/09 21:25: >>524鹿島や水郷は知らないのか？; [匿名さん]
#527 2015/03/10 10:13: >>526あ〜そうそう。忘れてた。; [匿名さん]
#528 2015/03/10 21:33: >>523地区は違うけど｢立山｣も昭和50年代までヘッドマークが付いてた。; [匿名さん]
#529 2015/03/10 22:21: >>525運転に支障は無かったのかぬ？; [DJANGO]
#530 2015/03/10 22:23: >>529この場合、ブレーキや制御方式等が違うから、153系は電磁直通ブレーキ機能を停止して全編成｢自動ブレーキのみ｣とし、両系列間には特殊ジャンパ連結器を使用し、湘南型80系を先頭にするなどして｢条件付き｣で運転された。; [匿名さん]
#531 2015/03/11 07:10: 津島のマイク; [匿名さん]
#532 2015/03/11 18:38: >>530この頃が80系の全盛期かもだよね。; [匿名さん]
#533 2015/03/11 19:39: ｢上越いでゆ｣で思い出した。この頃80系は、駿河鉄道に乗り入れて東京から修善寺間の温泉直通準急列車が「いでゆ」って準急もあったね。でも乗り入れる時に駿河鉄道は600ボルトで乗り入れが出来ないから｢複電圧仕様｣にして乗り入れしたみたいだよ。; [匿名さん]
#534 2015/03/11 22:16: >>530色々と制限があったのでつね。; [DJANGO]
#535 2015/03/12 08:43: 津島のマイク; [匿名さん]
#536 2015/03/14 11:50: 80系は結構パワーがあったみたいだから、連結機を強化した…いわゆる｢横軽対策｣した車両もあったみたいだね。; [匿名さん]
#537 2015/03/14 12:02: 津島のマイク; [匿名さん]
#538 2015/03/14 12:02: 津島のキッド; [匿名さん]
#539 2015/03/14 12:04: 津島のキヨ; [匿名さん]
#540 2015/03/14 12:10: >>537>>538>>539またくだらんやつがいるな。お前だろ。ガンダムネタを書き込んでるのは。; [匿名さん]
#541 2015/03/14 12:31: >>513確かに…これには俺も賛成だったけどさ…あんた反応しすぎだよ…; [匿名さん]
#542 2015/03/14 12:48: >>530クモニ83やクモユニ74や82も165系や153系と連結できたんだから案外と大丈夫なんじゃない？; [匿名さん]
#543 2015/03/14 12:57: >>542これらの車両は、モハ72から改造された当初から｢新性能車と連結出来る制御装置｣を付けていたんだよ。だから連結が可能だった訳で…でも80系には、そんな装置は付いて無いからね。; [匿名さん]
#544 2015/03/14 13:14: 津島のマイク; [匿名さん]
#545 2015/03/14 13:15: 津島のキッド; [匿名さん]
#546 2015/03/14 13:16: 津島のキヨ; [匿名さん]
#547 2015/03/14 13:23: >>544>>545>>546｢次は〜｢津島〜津島｣間も無く到着しま〜す。お忘れ物の無いように、お｢キヨ(気を｣付けて、お降り下さい。お子さん(キッド)の手をお繋ぎして、下さ〜い｣(笑); [匿名さん]
#548 2015/03/14 13:27: >>547マイクを通して放送が流れる、か。上手いな; [匿名さん]
#549 2015/03/14 13:29: >>548ありがとう♪また、ガンダムさんが反応するかも…(笑); [匿名さん]
#550 2015/03/14 13:30: >>549癌無駄の事は放っておきましょう; [匿名さん]
#551 2015/03/14 13:36: >>550｢癌無駄｣…漢字の当て字かい？(笑)うまいね; [匿名さん]
#552 2015/03/14 16:22: くだらん。急行と関係無いだろうが。それから勝手にアダ名を付けるな。; [匿名さん]
#553 2015/03/14 16:37: >>552 偏狭過ぎる奴; [匿名さん]
#554 2015/03/14 17:42: >>552 アダ名ってのは、他人が勝手につけるものだ。そんな事も理解出来ていないのか……; [匿名さん]
#555 2015/03/14 18:57: >>554そんな事知ってる。だからくだらんアダ名を付けるなと言っているのだ。; [匿名さん]
#556 2015/03/14 19:56: >>555 他人の行動を指図出来ると思っているのか？; [匿名さん]
#557 2015/03/14 20:21: >>553さんみたいにそこまで言うつもり無いけど>>555さんは固すぎるよね…; [匿名さん]
#558 2015/03/15 01:47: 山陰線の餘部駅-鎧駅にある大鉄橋の｢餘部鉄橋｣は有名な名所であり撮影地だよね。キハ58系に乗って、この鉄橋の景色を見たかったな…; [匿名さん]
#559 2015/03/15 10:10: 「くだらん」と唱えると極楽浄土へ行けるのですか？; [匿名さん]
#560 2015/03/15 11:45: ねえ。あなたもあまりガンダムさんを挑発しないでよ…; [匿名さん]
#561 2015/03/15 13:56: >>560 そう言われてもねえ……; [匿名さん]
#562 2015/03/15 16:18: >>560ガンダムさんとは俺の事なのか？昨日も言ったが勝手に、くだらんアダ名を付けるな。; [匿名さん]
#563 2015/03/15 18:50: >>562 癌無駄だな; [匿名さん]
#564 2015/03/15 19:36: >>562「くだらん」唱えて冥土へ行こう; [匿名さん]
#565 2015/03/15 23:43: >>558確か今は、PC製の橋かと思ったぬ。1912年の3月1日に開通して2010年の7月16日に運用を終了したかと思いまつた。

｢ここの眺めは素晴らしい｣と友人から聞いていたので行きたかったのでつが…心残りなんだぬ。; [DJANGO]
#566 2015/03/16 00:22: >>565 書く内容も文体も、すっかり変わってしまいましたね。以前とは全く別人のようです。どうされたのですか？; [匿名さん]
#567 2015/03/16 20:06: >>558俺の鉄仲間が｢あさしお｣を撮影したとか言ってた。; [匿名さん]
#568 2015/03/17 20:11: 。。; [匿名さん]
#569 2015/03/17 20:11: >>558この橋って、1986年の12月28日に、14系客車「みやび」が落下した橋だよな。; [匿名さん]
#570 2015/03/18 00:37: >>569そんな事があったんだ…; [匿名さん]
#571 2015/03/18 07:26: 津島のマイク; [匿名さん]

[PR]

『国鉄急行型電車・気動車2』へのレス投稿

レス本文必須 750文字まで：残り750文字 スタンプ NEW!: >>565

任意入力フォーム

お名前任意 16文字まで

E-mail 任意

※削除パス機能は廃止しました。
会員は、投稿から24時間以内であれば削除パスなしで
削除できます。
詳しくは「削除パス廃止のお知らせ」をご覧ください。
今すぐ会員になる

投稿前の注意

掲示板あらし行為URLの記載は一回で書込み禁止措置と致します。

12345678910111213

■ このスレを見ている人はこんなスレも見ています！ # 国鉄急行型電車・気動車2

🌐このスレッドのURL

https://bakusai.com/thr_res/acode=6/ctgid=117/bid=248/tid=1697452/

🚃 鉄道・電車

ログインして爆サイの全ての機能を使う

■ SNSでログイン

■ メールアドレスでログイン