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社会】阪急宝塚線、踏切に自転車置かれる…25日に続き2度目[5/27]

1 ：キャプテンシステムρφ ★：2013/05/27(月) 10:09:38.45 ID:???0
　２６日午前４時３５分頃、大阪府豊中市庄内東町の阪急宝塚線三屋踏切（警報機、遮断機付き）付近の上り線路に、
自転車２台が横倒しで重ねられているのを通行人が見つけ、近くにある庄内駅の駅員に通報、駅員が撤去した。
始発電車通過前で運行に影響はなかった。

　府警豊中南署は列車往来危険容疑で捜査。
２５日夜には南東約４キロの大阪市東淀川区の阪急京都線宮筋東踏切に自転車が放置されており、同署は関連を調べる。

1000系1001編成が営業運転を開始

08月13日 15:37 阪急宝塚本線
15:37頃、石橋駅で車両点検を行っている影響で、運転を見合わせています。

阪急電鉄は1月20日、宝塚線のダイヤ改正を3月21日に実施すると発表した。平日朝に通勤特急を新たに運行するほか、列車種別の見直しや女性専用車の設定なども行う。

平日の朝ラッシュ時間帯は、列車種別の変更などを実施。7時22分から8時27分にかけて、川西能勢口駅を約16分間隔で発車する梅田行き通勤特急を5本新設する。途中停車駅は池田・石橋・豊中・十三の各駅。いずれも10両編成で、最後尾（宝塚方）の車両を女性専用車に設定する。

通勤急行はダイヤ改正に伴い運行を中止し、急行に統一する。これにより雲雀丘花屋敷駅での増結・切離し作業がなくなる。現在の通勤急行が通過している蛍池駅にも停車するようになり、大阪モノレールに乗り換える利用者の利便性向上を図る。このほか、通勤準急も準急に統一する。

能勢電鉄の日生中央駅から宝塚線に乗り入れて梅田駅に向かう特急『日生エクスプレス』は、平日朝ラッシュ時に能勢電鉄線内を8両編成、宝塚線内を10両編成で運転しているが、ダイヤ改正後は全区間8両編成の運転となり、川西能勢口駅での増結作業を取りやめる。これにより日生中央〜梅田間の所要時間は現在より1分ほど短い41〜44分になる。

ダイヤ改正にあわせ、「宝塚線ダイヤ改正PR」のヘッドマーク、側面大型ステッカーを掲出。掲出期間は、2015年2月27日（金）〜4月10日（金）。宝塚線の列車10編成を対象に掲出。

１３日正午すぎ、兵庫県宝塚市雲雀丘１の阪急雲雀丘花屋敷駅に停車中の電車内で、座席に座ったまま動かない地方公務員の男性（５１）を清掃員の女性（５９）が見つけ、１１９番した。

同県警川西署によると、阪急雲雀丘花屋敷駅は終点だった。乗客が全員降りた後、空になった車両に清掃員が入った後、動かない男性を発見したという。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。

目立った外傷はなく、同署が死因を調べている。

兵庫県警宝塚署は１９日、駅員を殴ってけがをさせたとして、傷害の疑いで男を逮捕した。
同署によると、男は住所や名前を語っていないという。

逮捕容疑は１９日午後１０時半ごろ、同県宝塚市栄町２の阪急宝塚駅で、駅員の男性（５９）の顔面を素手で殴り、けがをさせた疑い。
同署によると、男性は同駅で折り返す電車に乗ったまま降車しない利用客に声をかけていたといい
トラブルに巻き込まれた経緯を調べている。