LSEとの交代です。
定員がVSEより多いですね。
[匿名さん]
11月4日、小田急電鉄4000形4060編成がJRの大宮総合車両センターへ入場するため松戸車両センターから大宮(武蔵野、東北貨物線経由)まで配給輸送された。牽引機は長岡車両センター所属のEF64 1031であった。
同形が本年3月から乗り入れている常磐緩行線で今後導入が予定されている列車制御システム「CBTC(Communication-Based Train Control system)」に対応させるための改造と思われる。私鉄車輌が、他社への譲渡を伴わないケースでJRの工場へ入場することは極めて異例であり、9月には松戸車両センターで機関車との連結訓練が実施されていた。
なお、4060編成は11月1日に海老名から松戸車両センターへ臨時回送されていた。
[匿名さん]
鉄道ファンもざわめく珍事...小田急・ロマンスカーが故障のため、一般車両で「代走」運行
21
36
2016年12月15日 6時0分 Jタウンネット
2016年12月12日、小田急江ノ島線特急ロマンスカー「えのしま74号」が車両故障のため運休し、一般車両による「代走」が行われるという、ちょっとした珍事があった。
当日朝の告知でこの事実を知り、意気込んだのは、多くの鉄道ファンたちだった。
ツイッターには、次のような写真付きのツイートも投稿され、注目を集めた。
[匿名さん]
こんなもん乗れるか!(ノ-_-)ノ~┻━┻ガッシャン
なんてならないんだね小田急民は
それに比べて埼玉や千葉の土民どもは
[匿名さん]